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Beschleunigen Sie die Umsetzung einiger Inhalte gegen illegale Fischerei

Việt NamViệt Nam15/03/2024


Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung hat soeben eine offizielle Mitteilung an die Vorsitzenden der Volkskomitees von 28 Küstenprovinzen und -städten gesandt, in der es um die Beschleunigung der Umsetzung einer Reihe von Maßnahmen zur Bekämpfung der illegalen Fischerei und die Erstellung eines Berichts für die 5. Inspektionsdelegation der EG bittet.

Bis zum 5. März 2024 liegen dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Berichte aus elf von 28 Provinzen vor (Quang Ninh, Haiphong, Thai Binh, Thanh Hoa, Quang Binh, Quang Nam, Da Nang, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria, Vung Tau, Ca Mau). Im Allgemeinen haben die Gemeinden die Inhalte genau verfolgt und die Ergebnisse gemäß der offiziellen Mitteilung Nr. 856/BNN-TS gemeldet. Einige Gemeinden haben die Maßnahmen aktiv umgesetzt, Ergebnisse erzielt und deutliche Veränderungen bewirkt (Quang Nam, Ca Mau, Haiphong usw.).

Insbesondere haben die Kommunen Verwaltungsverstöße gegen Schiffe, die ihren Betrieb nicht aufrechterhalten oder ihre Fahrtenüberwachungsgeräte während des Einsatzes auf See deaktivieren, ihren Standort nicht melden und das Schiff nicht wie vorgeschrieben an Land zurückkehren, aktiv geahndet und sanktioniert. Die Berichte sind jedoch nach wie vor lückenhaft, es fehlen Daten und sie enthalten nicht die erforderlichen Informationen, um die Ergebnisse der Durchsetzung der Fischereigesetze und der Bekämpfung der illegalen Fischerei vor Ort unter der Leitung der Regierung und des Premierministers zu beurteilen. Um die Anweisungen der Regierung und des Premierministers ernsthaft und wirksam umzusetzen und echte Veränderungen vor Ort bei der Durchsetzung der Fischereigesetze, der Bekämpfung der IUU-Fischerei und der Vorbereitung der Arbeitsinhalte mit der 5. Inspektionsdelegation der EG im Jahr 2024 herbeizuführen, bittet das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Vorsitzenden der Volkskomitees der Küstenprovinzen und zentral verwalteten Städte, eine Reihe von Schlüsselinhalten bereitzustellen.

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Fischerboot Binh Thuan (Foto: N. Lan)

Entsprechend ist die Überprüfung, Bewertung und spezifische und detaillierte Berichterstattung des Inhalts im Amtsblatt Nr. 856/BNN-TS des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung direkt anzuordnen. Ein Mechanismus ist einzurichten und die zuständigen Agenturen und lokalen Behörden sind damit zu beauftragen, den Standort und Status von Fischereifahrzeugen, die ihren Betrieb nicht aufrechterhalten, deren Ausrüstung zur langfristigen Fahrtenüberwachung deaktiviert ist und die nicht für den Betrieb qualifiziert sind, streng und regelmäßig zu kontrollieren. In den oben genannten Fällen ohne Standortmeldung, bei der Rückführung von Fischereifahrzeugen an Land, bei Grenzübertritt von Fischereifahrzeugen und bei der Verletzung ausländischer Gewässer sind die Informationen zu überprüfen und die oben genannten Fälle (ohne Warn- oder Erinnerungsmaßnahmen) gemäß den Vorschriften für Verstöße streng zu behandeln. Darüber hinaus weisen Sie die zuständigen Behörden an, Fälle von Fischereifahrzeugen zu überprüfen und gründlich zu behandeln, in denen sie ihren Betrieb nicht aufrechterhalten oder ihre Fahrtenüberwachungsausrüstung während des Einsatzes auf See und beim Überqueren von Seegrenzen deaktivieren und dabei in ausländische Gewässer eindringen. Dies gilt insbesondere für Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr in der Region im Januar und Februar 2024 (innerhalb von zwei Monaten gab es in Binh Thuan 139 Fälle von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 bis weniger als 24 m, die ihren Betrieb nicht aufrechterhalten oder ihre VMS-Ausrüstung länger als 10 Tage deaktiviert haben; 16 Fälle, in denen der Betrieb nicht aufrechterhalten oder das VMS sechs Monate lang deaktiviert wurde).

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Weisen Sie die zuständigen Behörden an, Fälle von Fischereifahrzeugen, die ihren Betrieb nicht aufrechterhalten oder ihre Fahrtüberwachungsgeräte deaktivieren, zu überprüfen und gründlich zu behandeln.

Darüber hinaus müssen Ressourcen für die lokale Implementierung des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems (eCDT) bereitgestellt und bereitgestellt werden, um die Kontrolle aller Informationen über Fischereifahrzeuge sicherzustellen, die Häfen anlaufen, diese verlassen und dort ihre Erzeugnisse laden und entladen. Dies dient als Grundlage für die Überprüfung von Informationen, die der Rückverfolgbarkeit dienen, wie z. B. Ursprungszeugnisse für befischte Meeresprodukte (SC-Papiere), Ursprungszeugnisse für befischte Meeresprodukte (CC-Papiere) im elektronischen Rückverfolgbarkeitssoftwaresystem für befischte Meeresprodukte; eine Liste von Fischereifahrzeugen mit hohem Risiko, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen, in der VMS-Datenbank … gemäß den Anweisungen des Fischereiministeriums, um die Anforderungen der EG zur Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen und zur Rückverfolgung des Ursprungs befischter Meeresprodukte zu erfüllen.

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Kontrollieren Sie alle Informationen über Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen sowie über das Be- und Entladen von Waren im Hafen. (Foto: N. Lan)

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung fordert den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz auf, die Umsetzungsergebnisse vor Ort direkt zu leiten und zu überprüfen und vor dem 20. März 2024 einen Bericht zu unterzeichnen und an das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zu senden, um einen Bericht für den Premierminister zusammenzufassen und Fortschrittsberichte für die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der EG vorzubereiten.

Herr VAN


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