Sowohl E-Commerce-Plattformen als auch Lieferdienste suchen nach Möglichkeiten, die Bedürfnisse der Endverbraucher möglichst schnell und kostengünstig zu erfüllen.
Sowohl E-Commerce-Plattformen als auch Lieferdienste suchen nach Möglichkeiten, die Bedürfnisse der Endverbraucher möglichst schnell und kostengünstig zu erfüllen.
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| Lieferunternehmen investieren verstärkt in den E-Commerce-Markt. Im Bild: das Sortierzentrum von Best Express |
„Den wirtschaftlichen Schmerz der Verbraucher berühren“
„Die meisten Produkte auf chinesischen E-Commerce-Plattformen wie AliExpress, Taobao, Temu, 1688 … sind unglaublich günstig. Die Lieferung kann zwar etwas länger dauern oder nur per Kreditkarte im Voraus bezahlt werden, aber ich akzeptiere trotzdem, wenn der Preis 50 bis 70 % günstiger ist als auf anderen Plattformen in Vietnam“, sagte Frau Ngoc Men, eine Hausfrau, die nebenbei auch ein Kinderspielzeuggeschäft betreibt.
Angesichts wirtschaftlicher Schwierigkeiten und begrenzter Einkommen reagieren immer mehr Verbraucher preisbewusst. Sie nutzen chinesische E-Commerce-Plattformen wie Temu, Shopee, Lazada usw., um ihre wirtschaftlichen Probleme zu lindern und schnell auf der Suche nach günstigen und attraktiven Artikeln zu sein. Dies ist eine positive Entwicklung für chinesische E-Commerce-Unternehmen, die ihre globale Expansion vorantreiben, um der schwachen Binnennachfrage entgegenzuwirken.
Daher erweitern Lieferunternehmen auch kontinuierlich ihre Lagerinvestitionen in Vietnam und bieten Plattformen so mehr Möglichkeiten.
Die 2. Vietnam Logistics Conference 2024 mit dem Thema „Transformation für den Durchbruch“, organisiert von der Zeitung Dau Tu unter der Schirmherrschaft des Ministeriums für Planung und Investitionen, findet am 31. Oktober 2024 im JW Marriott Saigon Hotel (82 – Hai Ba Trung, Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt) statt.
Mit der Teilnahme von mehr als 300 nationalen und internationalen Gästen werden auf der Konferenz die dringendsten Fragen der Branche eingehend analysiert und diskutiert, darunter neue Herausforderungen und Trends, die Modernisierung der Logistikinfrastruktur, die Verbesserung der Effizienz der Lieferkette, die Förderung der digitalen Transformation und die Entwicklung neuer Geschäftsmodelle für die Logistik.
Informationen zum Forum werden online auf den Online-Plattformen der Investment Newspaper veröffentlicht und in den Massenmedien veröffentlicht. Informationen zur Konferenz werden regelmäßig unter https://logsummit.vir.com.vn aktualisiert.
Es ist bekannt, dass es in Vietnam zwei Unternehmen gibt, die Versanddienste für viele E-Commerce-Plattformen anbieten: Ninja Van und Best Express.
Ninja Van – ein Transportunternehmen aus Singapur – ist im März 2018 offiziell in den vietnamesischen Markt eingetreten. Dank der Fähigkeit, alle Lieferanforderungen zu erfüllen und eines großen Teams konnte Ninja Van in Vietnam schnell expandieren. Ninja Van ist außerdem Versandpartner von E-Commerce-Giganten wie Lazada, Sendo und Tiki.
Best Express war inzwischen auch eines der größten Expressunternehmen Chinas. Im Jahr 2021 verkaufte das Unternehmen sein inländisches Expressgeschäft an J&T Express und verlagerte seinen Schwerpunkt auf andere Logistiklösungen und die Expansion ins Ausland.
Die vietnamesische Tochtergesellschaft von Best Express ist seit fünf Jahren mit Express-Lieferdiensten und Post-Franchise-Modellen auf dem Markt vertreten. Mit einem umfassenden Service-Ökosystem hat Best Express sein Express-Lieferdienstnetz auf 63 Provinzen und Städte mit über 700 Postämtern im ganzen Land ausgeweitet, darunter 600 Franchise-Postämter.
Um der rasant steigenden Transportnachfrage gerecht zu werden, investierte das Unternehmen über 50 Millionen US-Dollar in Gebäudeautomationssysteme, Lager- und Transportinfrastruktur sowie Servicenetzwerke. Aktuell betreibt das Unternehmen landesweit 39 automatische Warensortierzentren. Die gesamte Lagerfläche beträgt landesweit über 100.000 m² und ermöglicht die Bearbeitung von über 2,2 Millionen Paketen pro Tag.
Die Digitalisierung der Logistikaktivitäten wird von der Einheit in jeder Betriebsphase umfassend umgesetzt. In den Sortierzentren sortiert und verteilt Best Express Pakete mithilfe einer automatischen Warenverarbeitungslinie mit Sensoren zum Wiegen, Messen, Scannen von Codes, Fotografieren usw., die genaue Paketinformationen erfassen und die Sortierung in einer halben Sekunde für kleine Pakete und in zwei Sekunden für große Pakete durchführen.
Infrastruktur, Lagerhallen und entsprechende Technologieinvestitionen sind der Schlüssel zum Wachstum dieser Unternehmen. Darüber hinaus ist die Wahl des richtigen Lagersystems und der richtigen Automatisierungstechnologie ein Schlüsselfaktor, der Unternehmen hilft, sich nachhaltig zu entwickeln.
Wenn der Boden die gesamte Logistik „umarmen“ will
Die Tatsache, dass E-Commerce-Plattformen selbst in die Logistik investieren, setzt Lieferdienste stark unter Druck. Dieser Ansatz hilft den Plattformen, die Betriebskosten effektiver zu kontrollieren, die pünktliche Lieferung von Waren an die Kunden zu gewährleisten und den Marktanteil zu erhöhen.
Typischerweise konkurrieren Shopee und Lazada immer noch darum, in ihre eigenen Logistiklagernetzwerke zu investieren.
Kürzlich hat SPX Express (ehemals Shopee Xpress) gemeinsam mit Frasers Property Vietnam mit dem Bau eines automatisierten Sortierzentrums in Binh Duong begonnen. Das Investitionskapital beträgt 30 Millionen US-Dollar. Das Zentrum verfügt über eine Gesamtfläche von bis zu 106.000 m² und wird mit dem modernsten automatisierten Sortiersystem ausgestattet. Phase I soll 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Der Unternehmensvertreter betonte, dass das Warenklassifizierungszentrum mit einer Kapazität zur Bearbeitung von 4 Millionen Bestellungen pro Tag eine wichtige Rolle in der Betriebskette von SPX Express in der südlichen Region spielt.
Unterdessen ist Lazada Vietnam im Jahr 2023 inmitten eines ruhigen Marktes ein seltenes Unternehmen, das eine weitere Großinvestition ankündigt. Diese E-Commerce-Plattform wählte Binh Duong als „Herzstück“ des gesamten Bestellprozesses und nahm Ende März 2023 offiziell das neue Warenklassifizierungslager Lazada Logistics Park im Song Than Industrial Park mit einer Gesamtfläche von fast 20.000 m2 in Betrieb.
Herr Vu Duc Thinh, CEO von Lazada Logistics, bekräftigte, dass alle Maßnahmen des Unternehmens dazu beitragen, das Einkaufserlebnis für Käufer und Verkäufer zu verbessern. Dies zeigt auch, dass Logistik eine langfristige Investition für E-Commerce-Plattformen darstellt, um ihre Ziele zu erreichen.
Laut Jianggan Li, Generaldirektor des Marktforschungsunternehmens Momentum Works, versuchen die großen E-Commerce-Plattformen der Region, das Nutzererlebnis zu verbessern. Sie legen dabei Wert auf pünktliche Lieferungen. Ein eigenes Liefernetzwerk hilft diesen Plattformen, den Prozess zu kontrollieren und gleichzeitig über eine Datenquelle für spätere Optimierungen zu verfügen.
E-Commerce-Plattformen, die selbst in die Logistik investieren, verhelfen ihnen zwar nicht zu schnellem Wachstum, aber zu einer nachhaltigen Entwicklung. Die schwierige Kaufkraftsituation zwingt Plattformen dazu, benutzerfreundlichere Richtlinien einzuführen, beispielsweise die Möglichkeit, Waren gemeinsam zu prüfen oder Bestellungen auch während der Lieferung zu stornieren. Die Umsetzung dieser Richtlinie gilt als kostengünstiger, als wenn die Plattform über ein eigenes Liefernetzwerk verfügte.
Analysten sind jedoch der Ansicht, dass der Besitz eines privaten Logistiksystems nicht zwangsläufig zu einer Erhöhung des Marktanteils führt. Der CEO von Best Express erklärte, die Entstehung zahlreicher Lager an der Grenze zeige Veränderungen aufgrund neuer Geschäftsmodelle und -trends. Der Lieferdienst hat sich bereits mit E-Commerce-Plattformen und Partnern im Ausland vernetzt. Ziel ist es, schnellstmögliche Haus-zu-Haus-Lieferungen anzubieten.
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Quelle: https://baodautu.vn/cuoc-dua-giua-san-thuong-mai-dien-tu-va-ben-giao-nhan-d228260.html
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