Hiroshi Masuoka, zweifacher Rallye-Dakar-Champion in den Jahren 2002 und 2003, erschien mit dem Triton der 6. Generation auf der Bühne, der am 11. September 2024 auf den Markt kam. Nach einer beeindruckenden Einführung erlebten er und Reporter eine Offroad-Fahrt mit dem Triton 2024 in Dong Mo, Ba Vi, Hanoi . 
Der Rennfahrer wurde 1960 geboren und ist heute 64 Jahre alt. Doch er vollführt immer noch Stunts, die die Klasse und Professionalität eines Menschen beweisen, der das härteste Rennen der Welt, die Rallye Dakar, zweimal hintereinander gewonnen hat. 
Er sagte: „Ich fühle mich immer sicher, wenn ich ein tolles Auto wie den Triton in den Händen halte. Dieses Modell wurde deutlich verbessert und macht das Fahren im Gelände so einfach wie das Fahren in der Stadt. Die Vorderradaufhängung hat einen größeren Durchmesser, um Sprünge sanfter zu machen, die Hinterradaufhängung ist robuster und gibt mir beim Wenden ein sicheres Gefühl. Außerdem ist die neue Chassis-Plattform leichter und steifer. Ich finde, die neue Generation ist viel agiler, flexibler und solider als zuvor. Probieren Sie sie unbedingt aus.“
Der brandneue Triton der 6. Generation ist 5.360 mm lang, 1.930 mm breit und 1.815 mm hoch. Der Radstand wurde auf 3.130 mm vergrößert, wodurch der Innenraum im Vergleich zur Vorgängergeneration geräumiger ist. Der Mitsubishi Triton besticht durch einen Böschungswinkel von 30,4 Grad, einen Böschungswinkel von 22,8 Grad und eine Bodenfreiheit von 228 mm – ideal für anspruchsvolle Geländefahrten. Mit einem Wendekreis von nur 6,2 m ist das Fahrzeug nicht nur leistungsstark im Gelände, sondern auch flexibel in überfüllten Städten.
Das komplett neue Fahrwerk wurde durch größere Abmessungen und den Einsatz von leichtem, hochfestem Stahl grundlegend verbessert. Dadurch ist der Triton robust und minimiert gleichzeitig Fahrbahngeräusche und Vibrationen. Die Vorderradaufhängung wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration mit Gabeln mit 2 mm größerem Durchmesser und 20 mm mehr Federweg optimiert. In Kombination mit der Hinterradaufhängung mit Stoßdämpfern und optimierten Blattfedern sorgt sie für einen ruhigen Lauf im Stadtverkehr und ist auch unter schwierigen Straßenbedingungen langlebig und robust. 
Das bekannte Super Select 4WD-II-Antriebssystem des Triton bleibt erhalten, ist aber jetzt noch leistungsstärker und verfügt über sieben Fahrmodi: Autobahn, Sparsam, Schnee, Schotter, Schlamm, Sand und Fels. Die vielen Fahrmodusoptionen geben dem Fahrer Sicherheit im Gelände. Besonders hervorzuheben ist die elektronische Mitteldifferenzialsperre, eine der besonderen Waffen von Mitsubishi und die einzige von Triton im Pickup-Segment in Vietnam. Hiroshi Masuoka, der zweimal die Darka Rally gewann, erzählt: „Es war diese besondere Waffe namens Mitteldifferenzialsperre, die mir 2002/2003 zum Sieg beim härtesten Rennen der Welt verhalf. Es ist großartig, dass sie nun auch im Triton und Pajero Sport verbaut ist.“ 
Die Spitzenversion des Triton Athlete ist außerdem mit einer elektrischen Servolenkung ausgestattet, die ein leichtes und präzises Fahrgefühl vermittelt. Der japanische Autohersteller teilte mit, dass die Anzahl der Lenkradumdrehungen nur 3,3 beträgt und der kleinste Wendekreis in diesem Segment das Fahren in Gassen oder überfüllten Straßen in vietnamesischen Großstädten extrem einfach macht. Für die Leistung des Triton sorgt ein 2,4-Liter-MIVEC-Bi-Turbo-Dieselmotor mit 204 PS und einem maximalen Drehmoment von 470 Nm, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Die Twin-Turbo-Technologie macht den Motor nicht nur leistungsstark und ruhig, sondern verbessert auch das Ansprechverhalten, minimiert die Beschleunigungsverzögerung und sorgt so für ein emotionales Fahrerlebnis im Gelände. Aktuell ist die Twin-Turbo-Technologie in den Motoren von Wettbewerbern wie dem Ford Ranger Wildtrak und dem Nissan Navara Pro4x verfügbar. 
Darüber hinaus ist der Triton der 6. Generation mit einer Reihe fortschrittlicher Sicherheitstechnologien im Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS)-Paket ausgestattet:- Vorwärtskollisionsminderungssystem (FCM)
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurverlassenswarnsystem (LDW)
- Automatisches Scheinwerfersystem (AHB)
- Toter-Winkel-Warnung und Spurwechselassistent (BSW & LCA)
- Querverkehrswarnung hinten (RCTA)
- Darüber hinaus ist das Auto auch mit einer Reihe typischer Sicherheitsfunktionen ausgestattet, wie zum Beispiel:
- 7 Airbags
- 360-Grad-Panoramakamera
- Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
Darüber hinaus bietet Mitsubishi Motors Vietnam Käufern der neuen Triton-Generation eine erweiterte Standardgarantie von bis zu fünf Jahren oder 150.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) an. Verkaufspreis für die Triton-Versionen 4WD AT Athlete: 924 Millionen VND, Triton 2WD AT Premium: 782 Millionen VND, Triton 2WD AT GLX: 655 Millionen VND. Je nach Version stehen vier Farben zur Auswahl: Schwarz, Weiß, Orange und Grau.Vietnam.vn
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