Bemühungen zur Wiederherstellung und Verbesserung
Die Zeitung Quang Nam hat mehrfach berichtet, dass Da Nang seit dem 1. September 2020 aus verschiedenen Gründen eine Richtlinie zur Anpassung der Buslinien eingeführt hat, die Quang Nam – Da Nang aus dem Stadtzentrum heraus verbinden.
Früher fuhren Busse bei der Einfahrt in die Innenstadt zu Schulen, Krankenhäusern, Märkten und Supermärkten, sodass dort ein hoher Fahrgastaufkommen herrschte. Jetzt können Busse nicht mehr in die Innenstadt fahren. Dadurch wissen Fahrgäste von Quang Nam bis in die Außenbezirke von Da Nang nicht, welches Verkehrsmittel sie in die Innenstadt benutzen sollen, und haben kein Interesse mehr daran.
Darüber hinaus haben Tech-Autos, getarnte Fahrzeuge und „nicht zugelassene“ Fahrzeuge, die als Kundenanlocker dienen, die Situation der alten Busse noch schlimmer gemacht. Angesichts steigender Verluste mussten Busunternehmen ihren Betrieb einstellen.
Umsetzungsprogramm Nr. 01 vom 1. August 2022 des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz Quang Nam und des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Stadt Da Nang zur Förderung des Handels und des Reiseverkehrs der Bevölkerung beider Orte; zusammen mit den Richtliniendokumenten des Volkskomitees der Provinz und des Volkskomitees der Stadt hat das Verkehrsministerium von Quang Nam mehrfach mit dem Verkehrsministerium der Stadt Da Nang zusammengearbeitet.
Ziel ist es, den Verbindungsplan zu entwickeln und fertigzustellen sowie Inhalt, Methode und Implementierungseinheit zu vereinheitlichen, um die Auswahl einer Piloteinheit zur Verbindung der beiden nicht subventionierten Zweiwege-Buslinien Da Nang – Tam Ky und Da Nang – Hoi An zu organisieren.
Das mit der Leitung beauftragte Verkehrsministerium der Stadt Da Nang erließ bis zum 18. März 2024 Beschlüsse zur Genehmigung der Ergebnisse der Auswahl von Transporteinheiten zur Bereitstellung öffentlicher Personenbeförderungsdienste für vier nicht subventionierte Buslinien.
Die Route 02 ist 30,5 km lang und verläuft wie folgt: Zentraler Busbahnhof – Nam Tran – Ly Thai Tong – Nguyen Tat Thanh – Thuan Phuoc-Brücke – Le Duc Tho – Hoang Sa – Vo Nguyen Giap – Truong Sa – Nam Ky Khoi Nghia – Tran Dai Nghia – Vietnam – Busbahnhof der Korea University.
Die Buslinie LK02 ist 23,2 km lang und umfasst folgende Route: Vietnam – Busbahnhof der Korea University – Straße DT607 – Nguyen Tat Thanh – Busbahnhof Hoi An – Ly Thuong Kiet – Tran Nhan Tong – Cua Dai – Au Co – Parkplatz am Binnenwasserstraßenkai Cua Dai.
Das heißt, innerstädtische Buslinie Nummer 02, angrenzende Buslinie LK02, innerstädtische Buslinie Nummer 21, angrenzende Buslinie LK21.
Insbesondere müssen Passagiere, die die Linie LK02: Da Nang (Vietnam-Korea-Universität) – Hoi An (Cua Dai) in Richtung von Hoi An nach Da Nang nutzen und in die Innenstadt fahren möchten, nicht wie bisher am Busbahnhof der Vietnam-Korea-Universität aussteigen und dann in ein anderes Verkehrsmittel umsteigen, sondern können auf der Linie 02 weiterfahren. Der Endpunkt ist der zentrale Busbahnhof von Da Nang.
Ebenso werden Personen, die die Buslinie LK21: Da Nang (Südlicher Busbahnhof) – Tam Ky in Richtung Tam Ky nach Da Nang nutzen, auf der Linie Nummer 21 befördert. Der Endpunkt ist der zentrale Busbahnhof von Da Nang.
Erwartungen erfüllen
Die Buslinien Nr. 02 und LK02 sowie Nr. 21 und LK21 sind „zwei in einem“. Laut Herrn Le Quang Hieu, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Nam, werden die oben genannten hochwertigen Buslinien von Einwohnern und Touristen, die regelmäßig nach Da Nang, Tam Ky und Hoi An reisen, rege genutzt.
Während der Feiertage am 30. April und 1. Mai dieses Jahres werden die beiden Verkehrsministerien den Betrieb dieser benachbarten Buslinien bekannt geben. Der Betrieb der oben genannten Buslinien wird die Anzahl der Motorräder auf den Straßen reduzieren, die Verkehrssicherheit gewährleisten und mit der Planung des Verkehrsnetzes im Einklang stehen.
Als Frau Tang Thi Trang, Bewohnerin des Blocks Binh An in der Stadt Nam Phuoc (Duy Xuyen), die Neuigkeit über die Wiedereröffnung der Buslinie Tam Ky – Da Nang in die Innenstadt und umgekehrt hörte, sagte sie, dass sie und ihre Nachbarn sehr froh seien, den Bus bald wieder zu erschwinglichen Preisen nutzen zu können, die für die meisten Menschen erschwinglich seien.
„Seit der Busbetrieb zwischen Tam Ky und Da Nang eingestellt wurde, mussten viele Fahrgäste, insbesondere ältere Menschen, stundenlang auf einen Bus warten. Dass die Buslinie nun wieder bequem erreichbar ist, ist für viele eine gute Nachricht“, so Frau Trang.
Herr Cao Thanh Minh lebt in Da Nang, arbeitet aber in Tam Ky und sagte, dass die Wiedereröffnung der Buslinien direkt ins Stadtzentrum von Da Nang notwendig, sinnvoll und logisch sei.
Denn Arbeiter, Studenten, Menschen, die sich zur medizinischen Behandlung aufhalten oder Verwandte zwischen den beiden Orten besuchen, entscheiden sich immer dafür, den ganzen Weg von Tam Ky ins Stadtzentrum von Da Nang und umgekehrt mit dem Bus zu fahren, weil es günstiger ist …
Als Gewinner der Ausschreibung für den Betrieb der oben genannten Buslinien setzt die Phuong Trang FUTA Bus Lines Joint Stock Company moderne B26-Busse (18 Sitzplätze, 8 Stehplätze) ein. Ein Unternehmensvertreter teilte mit, dass genügend Fahrer eingestellt wurden und die Fahrzeuge in Ho-Chi-Minh- Stadt für den Transport nach Quang Nam und Da Nang bereitstehen.
Der Gesamtpreis (einschließlich Innenstadt) für die Strecke von Da Nang nach Tam Ky beträgt 39.000 VND/Passagier; 35.000 VND/Passagier für die Strecke von Da Nang nach Hoi An.
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