
Nam Dinh verfügt über ein dichtes Wasserstraßennetz mit einer Gesamtlänge von bis zu 530 km und einer Küstenlinie von 72 km. Die vier Hauptflüsse – der Rote Fluss, der Day-Fluss, der Ninh Co-Fluss und der Dao-Fluss – haben eine Gesamtlänge von 251 km.
Dies ist ein wichtiger Vorteil für den Standort, der die Binnenschifffahrt fördert und so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beiträgt.
Kürzlich hat das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh die Investitionspolitik für das Binnenhafenprojekt Nghia Hung, Phase 1, mit einer geplanten Kapazität von über 10 Millionen Tonnen pro Jahr genehmigt. Die Fläche beträgt etwa 89,4 Hektar (davon etwa 77,1 Hektar Bauland und etwa 12,3 Hektar Schutzkorridor des Day-Flusses) und 142,1 Hektar Wasserfläche des Day-Flusses. Das Investitionskapital des Projekts beträgt 3.401 Milliarden VND.
Das Projektgelände befindet sich in den Gemeinden Nam Dien und Nghia Hai im Distrikt Nghia Hung. Das Hafengebiet liegt in der Wirtschaftszone Ninh Co, der ersten Küstenwirtschaftszone der Provinz Nam Dinh mit einer Fläche von fast 14.000 Hektar.

Die Wirtschaftszone Ninh Co soll eine umfassende, branchenübergreifende und multifunktionale Küstenwirtschaftszone werden. Sie ist ein bahnbrechender Entwicklungsschwerpunkt der Provinz Nam Dinh mit synchroner Infrastruktur und einem günstigen Investitions- und Geschäftsumfeld.
Die Funktion dieses maritimen Wirtschaftszentrums besteht darin, andere Wirtschaftszonen an der Küste zu unterstützen und zu ergänzen, Entwicklungsimpulse für das Delta des Roten Flusses und den Wirtschaftsgürtel im Golf von Tonkin zu setzen, Arbeitsplätze zu schaffen, die Qualität der Humanressourcen zu verbessern und das Einkommen der Menschen zu steigern.
In der Wirtschaftszone Ninh Co investiert ein Unternehmen in den Green Steel Project Complex mit einem Gesamtinvestitionskapital von fast 100.000 Milliarden VND.

Der Binnenhafen Nghia Hung liegt nahe der Mündung des Day-Flusses, wo dieser ins Meer mündet. Mit der genehmigten Fläche wird er der größte Binnenhafen der Provinz sein.

Das Baugebiet des Binnenhafens Nghia Hung ist an die Entwicklungsachse angeschlossen und verbindet die Meereswirtschaftszone der Provinz Nam Dinh mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh . Die Gesamtinvestition beträgt über 5.000 Milliarden VND, wodurch günstige Bedingungen für den Güterverkehr und die Anbindung der Logistikinfrastruktur geschaffen werden.

Quelle: https://vietnamnet.vn/can-canh-khu-vuc-se-xay-sieu-cang-lon-nhat-nam-dinh-2411712.html
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