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Bereitstellung von 25,8 Milliarden VND für die Reparatur der Nationalstraße 55 durch Lam Dong

Báo Giao thôngBáo Giao thông31/03/2024

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Laut Angaben des Verkehrsministeriums handelt es sich bei der von den Wählern der Provinz Lam Dong gemeldeten Überschwemmungsstelle um den S'RTrang-Überlauf über den Bach bei Kilometer 214+592 der Nationalstraße 55 (QL55), der sich in einer konkaven Kurve befindet. Die Oberfläche des Überlaufs ist 7 m breit, die Zementbetonkonstruktion (BTXM) wurde mit 7 cm dickem Asphaltbeton gepflastert; der Abschnitt über den Überlauf verfügt über 12 Markierungen und 2 hydraulische Pfähle.

Bố trí 25,8 tỷ đồng sửa chữa quốc lộ 55 qua Lâm Đồng- Ảnh 1.

Das Verkehrsministerium hat 25,8 Milliarden VND für die Reparatur des Straßenbetts und der Straßenoberfläche sowie für die Verstärkung der Bordsteine ​​und des Entwässerungssystems des Abschnitts km212+500 -217+444 der Nationalstraße 55 im Jahr 2024 bereitgestellt (illustratives Foto).

Jährlich wird die Straße 1-2 Mal für etwa 2 Stunden mit einer Tiefe von ca. 0,5m (manchmal sind es 1,0m) überflutet.

Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit hat das Verkehrsministerium den Straßeninstandhaltungsplan für 2024 mit einer Liste von Arbeiten genehmigt: Reparatur von Straßenbetten, Straßenoberflächen, Verstärkung von Bordsteinen und Entwässerungssystemen für den oben genannten Streckenabschnitt mit einem Budget von 25,8 Milliarden VND.

Derzeit führen das Verkehrsministerium von Lam Dong und die vietnamesische Straßenverwaltung Verfahren zur Investitionsvorbereitung durch, wählen Bauunternehmer aus und werden dieses Projekt im Jahr 2024 abschließen.

Andererseits forderte das Verkehrsministerium die Delegation derNationalversammlung der Provinz Lam Dong auf, sich mit dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong zu beraten, um das Verkehrsministerium anzuweisen, im Rahmen seiner Befugnisse in Abstimmung mit den örtlichen Behörden Ausbaggerungs- und Räumungsarbeiten am Flussbett zu organisieren, um die Entwässerung außerhalb des Verwaltungsbereichs der Nationalstraße 55 sicherzustellen und so die Zeit zu verkürzen, die das Wasser zum Überlaufen des Überlaufs benötigt.

„Was die Investitionen in den Bau und den Ersatz des Überlaufs durch eine Stahlbetonbrücke betrifft, so sollte das Straßenbaubudget gemäß den Vorschriften nicht für neue Investitionen verwendet werden. Es muss jedoch in Erwägung gezogen werden, der zuständigen Behörde eine Genehmigung für Bauinvestitionen aus mittelfristigen öffentlichen Mitteln für die allgemeine Modernisierung der Nationalstraße 55 im nächsten mittelfristigen Investitionszeitraum zu melden“, fügte das Verkehrsministerium hinzu.


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