Nehmen Sie den internationalen Flughafen Gia Binh in die Planung auf

Der internationale Flughafen Gia Binh wurde in den Masterplan zur Entwicklung des nationalen Flughafensystems aufgenommen und wurde der 15. internationale Flughafen.

Perspektive des Flughafens Gia Binh - Quelle: SG

Der Verkehrsminister hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der er die Anpassung des Masterplans für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 genehmigt. Dabei wird eine Vision bis 2050 verfolgt, um den internationalen Flughafen Gia Binh in den Plan aufzunehmen.

Dementsprechend wird der internationale Flughafen Gia Binh in der Provinz Bac Ninh mit der Größenordnung eines 4E-Flughafens in die Planung aufgenommen; die erwartete Kapazität liegt im Zeitraum 2021–2030 bei etwa 1 Million Passagiere/Jahr, mit einer Vision bis 2050 bei etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr.

Der internationale Flughafen Gia Binh hat eine geschätzte Fläche von rund 363,5 Hektar. Die geschätzten Investitionskosten für diesen Flughafen belaufen sich laut Plan auf rund 17.682 Milliarden VND für den Zeitraum 2021–2030; mit einer Vision bis 2050 auf rund 12.083 Milliarden VND.

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, der 2023 vom Premierminister genehmigt wurde, wird das Land im Zeitraum 2021–2030 30 Flughäfen errichten, darunter 14 internationale Flughäfen und 16 Inlandsflughäfen.

Bis 2050 wird das Land über 33 Flughäfen verfügen, darunter 14 internationale Flughäfen und 19 Inlandsflughäfen.

Mit der Aufrüstung des Spezialflughafens Gia Binh zu einem Flughafen und der Erweiterung um die Planung verfügt das Land nun über 15 internationale Flughäfen.

Durch die Einbeziehung des Flughafens Gia Binh in die Planung erhöht sich die voraussichtliche Landfläche, die der Masterplan des Flughafensystems bis 2030 einnimmt, auf etwa 24.195 Hektar.

Der Kapitalinvestitionsbedarf für die Entwicklung von Flughafensystemen stieg bis 2030 ebenfalls von 420.000 Milliarden VND auf rund 438.000 Milliarden VND.

Investitionskapital für Flughäfen wird aus dem Staatshaushalt, aus außerbudgetären Mitteln und aus anderen legalen Kapitalquellen mobilisiert.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh auf Anweisung des Premierministers ein Projekt entwickelt und abgeschlossen, um die Möglichkeit der Gründung des Flughafens Gia Binh zu untersuchen. Ziel war die Umwandlung des Spezialflughafens Gia Binh in den Flughafen Gia Binh. Außerdem sollte der Flughafen Gia Binh aktualisiert und in den Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufgenommen werden.

Am 24. Januar 2025 gab der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine offizielle Depesche heraus, in der er der Politik zustimmte, den Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafen- und Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 anzupassen und den Flughafen Gia Binh in verkürzter Form in den Plan aufzunehmen, wie vom Verkehrsministerium und verwandten Ministerien vorgeschlagen.

Gleichzeitig beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Verkehrsministerium, dringend Planungsanpassungen gemäß den im Planungsgesetz vorgeschriebenen Verfahren festzulegen, zu ergänzen und zu genehmigen.

Quelle: https://tuoitre.vn/bo-sung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-vao-quy-hoach-20250214174428984.htm