An dem Treffen an der Brücke der Provinz Tuyen Quang nahmen Leiter der entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Einheiten sowie Bezirke und Städte teil, durch die die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang verläuft.
Um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit 3.000 km Schnellstraßen fertigzustellen, setzen sich das Verkehrsministerium und die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen aktiv dafür ein. Derzeit werden landesweit Investitionsprojekte für den Bau von Schnellstraßen von Investoren und Bauunternehmen umgesetzt und gebaut, um eine termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Manh Tuan, hielt bei dem Treffen eine Rede.
Allerdings sind bei der Umsetzung noch viele Schwierigkeiten zu bewältigen. So werden bei vielen Projekten die erforderlichen Fortschritte bei der Räumung der Baustellen nicht erreicht, es mangelt an Land und Materialien für die Projekte und bei manchen Projekten kommt der Bau nur langsam voran.
Bei dem Treffen berichteten Kommunen und Einheiten über die Umsetzung von Verkehrsprojekten, den Bau von Schnellstraßen, Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess und schlugen Lösungen vor, um Schwierigkeiten zu beseitigen, den Fortschritt zu beschleunigen und die Qualität der Bauarbeiten und Projekte sicherzustellen.
Bei einer Besprechung zur Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1, in der Provinz Tuyen Quang betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Manh Tuan, dass die Provinz das gesamtepolitische System mobilisiert habe, um die Räumungsarbeiten durchzuführen und so den Projektfortschritt zu fördern.
Bisher wurden 69,7 km Räumungspfähle übergeben. Gleichzeitig wurden 100 % der Haushalte inventarisiert und gezählt; für 2.511/2.558 Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen fanden Entschädigungsversammlungen statt; 2.123 Haushalte erhielten Entschädigungen. Die Provinz Tuyen Quang und die zuständigen Stellen setzen außerdem die Auszahlung von Ausschreibungspaketen, den Bau von Land- und Verkehrsbrücken entlang der Strecke, die Verlegung der technischen Infrastruktur entlang der Autobahn und den Bau von Umsiedlungsgebieten für die Bevölkerung dringend um.
Allerdings kam es in der Vergangenheit beim Bau der ersten Phase der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang in der Provinz Tuyen Quang zu Schwierigkeiten aufgrund von anhaltendem Regen und Überschwemmungen. Dies führte zu Schwierigkeiten beim Bau des Straßenbetts, Überschwemmungen an den Baustellen für Brücken und Durchlässe und auf einigen Abschnitten zu Engpässen aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes (Forstland, Reisland, das die vom Premierminister für die Umnutzung genehmigte Grenze überschreitet usw.).
Delegierte, die an dem Treffen an der Brücke der Provinz Tuyen Quang teilnehmen.
Die Provinz Tuyen Quang ist bestrebt, sich auf die Lösung der oben genannten Schwierigkeiten zu konzentrieren, Anstrengungen zur Verwirklichung der gesetzten Ziele und Pläne zu unternehmen und zu versuchen, den Fortschritt der Projektumsetzung sicherzustellen.
Zum Abschluss der Sitzung forderten die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums die Kommunen auf, die Räumungsarbeiten aktiv abzuschließen und das gesamte politische System zu mobilisieren, damit die Räumungsarbeiten umgehend an die Baueinheiten übergeben werden können.
Gleichzeitig muss der Schwerpunkt auf der Verlagerung der technischen Infrastruktur liegen, um den Fortschritt der Bauprojekte zu beschleunigen. Außerdem muss die Ausschreibung gut organisiert sein, und die Auftragnehmer müssen entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen umgehend, objektiv und transparent ausgewählt werden. Außerdem muss entschieden gegen den Kauf und Verkauf von Verträgen, Unterschlagung, Korruption, Verluste und Verschwendung vorgegangen werden.
Darüber hinaus wird empfohlen, dass Ministerien, Zweigstellen und Kommunen ihre Koordination verstärken, um Lösungen zur Sicherstellung einer ausreichenden und rechtzeitigen Versorgung mit Baumaterialien drastisch umzusetzen. Kommunen, Investoren, Projektmanagementgremien und Auftragnehmer müssen proaktiv zusammenarbeiten und diskutieren, um die Materialquelle für das Projekt gründlich zu klären, damit sie nicht passiv bleiben und den Umsetzungsfortschritt beeinträchtigen.
Neben der drastischen Beschleunigung des Baufortschritts müssen wir Qualität, Arbeitssicherheit, Umweltschutz und die Einhaltung technischer und ästhetischer Standards sicherstellen, der Wiederherstellung von Wohnstraßen Aufmerksamkeit schenken und die Auswirkungen auf das Leben der Menschen während der Bauarbeiten minimieren.
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Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-hop-truc-tuyen-voi-cac-dia-phuong-ve-tien-do-thuc-hien-3000-km-duong-cao-toc-199962.html
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