TPO – Am Morgen des 13. Juni inspizierte der Sekretär des Hanoier Parteikomitees, Dinh Tien Dung, den Fortschritt des Ringstraßenprojekts 4 in der Hauptstadtregion. Um den Projektfortschritt, einschließlich der Baufeldräumung, zu beschleunigen, forderte der Hanoier Sekretär die Einsetzung eines öffentlichen Inspektors.
Auf der Baustelle erklärte das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsamt), dass die Arbeiten zum Landerwerb, zur Neubesiedlung und zur Verlegung der unterirdischen und oberirdischen Bauwerke trotz der Bemühungen der örtlichen Behörden nicht im vorgesehenen Zeitplan verlaufen seien.
Insbesondere war es den Kommunen bis Juni dieses Jahres noch nicht gelungen, die Auswahl der Auftragnehmer für die ober- und unterirdische Verlegung abzuschließen, sodass der spezielle Ausschreibungsmechanismus nicht angewendet werden konnte. Bei der Verlegung von Hochspannungsleitungen schreiten viele Ausschreibungspakete bisher nur sehr langsam voran, sodass für das Projekt nicht genügend Boden zum Ausheben und Auffüllen des Fundaments zur Verfügung stand, wie geplant.
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Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, Dinh Tien Dung (dritter von links), inspiziert am Morgen des 13. Juni die Fortschritte auf der Baustelle der Ringstraße 4. Foto: Viet Thanh. |
Was die Verlegung der unterirdischen und oberirdischen Infrastruktur betrifft, so sind derzeit neben dem Bezirk Soc Son, der die Auswahl eines Auftragnehmers für die Verlegung abgeschlossen hat, auch die Bezirke Me Linh, Dan Phuong und Thuong Tin dabei, Auftragnehmer auszuwählen; die übrigen Orte haben noch keine Auftragnehmer ausgewählt.
Bezüglich der Bauarbeiten auf dem Projektgelände der Komponente 2.1 (Parallelstraße) erklärte das Verkehrsministerium von Hanoi, dass die Arbeiten grundsätzlich im Zeitplan verlaufen. Für die noch nicht übergebenen Bereiche mit schwacher Bodenbehandlung ( Ackerland , Wohngrundstücke, Fabrikgelände, Gräber, bestehende unterirdische und oberirdische Infrastruktur usw. in den Bezirken Ha Dong und Thanh Oai) ist es jedoch schwierig, die Dammarbeiten in den Abschnitten mit schwacher Bodenbehandlung vor der Regenzeit 2024 abzuschließen.
Dinh Tien Dung, Sekretär des Parteikomitees der Stadt, würdigte in seiner Zusammenarbeit mit dem Investor, den Bezirken und den entsprechenden Abteilungen das Verantwortungsbewusstsein bei der Umsetzung des Projekts und würdigte es sehr. Es trug dazu bei, dass das im Plan festgelegte Bauvolumen erreicht und übertroffen wurde.
Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi stellte jedoch auch freimütig fest, dass die bisherigen Ergebnisse nicht den Anforderungen der Realität und der Leitung aller Ebenen und Sektoren entsprächen, insbesondere nicht bei der Arbeit zur Standorträumung.
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Die Baustelle des Ringstraßenprojekts 4 zwischen Ha Dong und Thanh Oai ist weiterhin durch Hochspannungsleitungen blockiert. Foto: T.Dang |
Um den Gesamtfortschritt des Projekts zu beschleunigen, forderte der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi vor diesem Hintergrund den Organisationsrat des Parteikomitees auf, sich mit dem Inspektionsausschuss des Parteikomitees abzustimmen, um eine Überwachungssitzung zur Erfüllung der öffentlichen Pflichten durch Kader, Beamte und öffentliche Angestellte impolitischen System zu beraten und zu organisieren. Dies solle „gründlich“ durchgeführt werden, mit klaren Schlussfolgerungen im Geiste, gute Leute zu loben, diejenigen zu ermahnen, die keine guten Leistungen erbracht haben, und Verstöße zu behandeln, um so allgemeine Änderungen herbeizuführen, wobei der Schwerpunkt der Arbeit beim Projekt Ringstraße 4 beginnen soll.
Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi gab Anweisungen für jedes einzelne Werk und Projekt und kam zu dem Schluss, dass der Investor den Baufortschritt für die Parallelstraße (Teilprojekt 2.1) weiter beschleunigen muss, da die Grundmaterialien derzeit den Anforderungen entsprechen. Daher muss sichergestellt werden, dass der Abschnitt Soc Son – Me Linh bis Dezember 2024 fertiggestellt ist. Die restlichen Abschnitte werden gemäß Zusage des Auftragnehmers im dritten Quartal 2025 fertiggestellt.
Für das Hochstraßenprojekt (Teilprojekt 3) forderte der Stadtparteisekretär die städtischen Behörden auf, die notwendigen Verfahren zu beschleunigen, damit diese bald vor Ort umgesetzt werden können.
Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi stimmte zu, das Brückenteilprojekt, das zwei Brücken über den Roten Fluss und eine Brücke über den Duong-Fluss umfasst, vom dritten Teilprojekt zu trennen und unabhängig zu bauen. Ziel ist es, den Verkehr zu verbinden und die Parallelstraße nach Fertigstellung sofort in Betrieb zu nehmen.
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Quelle: https://tienphong.vn/bi-thu-ha-noi-yeu-cau-thanh-tra-cong-vu-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-4-post1645936.tpo
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