Abfangen und zur Landung zwingen von Flugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen
Báo Dân trí•26/10/2024
(Dan Tri) – Die Regierung hat drei Stufen für den Umgang mit Flugzeugen vorgeschlagen, die den Luftraum verletzen: Abfangen, Eskortieren und Notlanden. Falls das Flugzeug den Regeln nicht Folge leistet, wird das Militär Luftabwehrmaßnahmen einleiten.
Die Regierung hat das Dekret Nr. 139 erlassen, das die Verfahren zum Abfangen, Begleiten und Landen von Flugzeugen regelt, die den vietnamesischen Luftraum verletzen. Das Dekret tritt am 9. Dezember in Kraft. Die vietnamesische Luftwaffe wendet seit langem Maßnahmen an, um den Luftraum zu verletzen, indem Militärflugzeuge zum „Abfangen“ oder zur „Zwangslandung“ geschickt werden. Dekret 139 enthält jedoch detaillierte Anweisungen zu den Verfahren und Vorgehensweisen.
Su30-MK2-Militärflugzeug der vietnamesischen Luftwaffe am Himmel über Hanoi (Foto: Tien Tuan).
Das Dekret besagt eindeutig, dass Flugzeuge abgefangen werden, wenn sie den vietnamesischen Luftraum verletzen. Gleichzeitig werden Flugzeuge eskortiert, wenn sie gegen Fluggenehmigungen verstoßen. Im Falle eines Abfangens und einer Eskorte nähert sich ein Polizeiflugzeug dem verletzenden Flugzeug von hinten, links oder rechts, hält dann eine angemessene Geschwindigkeit und Entfernung ein, um die Sicherheit zu gewährleisten, gibt Zeichen, Signale und Aktionen aus und stellt sicher, dass der Pilot des verletzenden Flugzeugs den Inhalt der Nachricht empfangen kann. Nachdem das verletzende Flugzeug die erforderlichen Informationen erhalten und den Verstoß eingestellt hat, verlässt das Polizeiflugzeug das Gebiet. Fälle von Zwangslandungen Gemäß dem Dekret werden Flugzeuge zur Landung auf Flughäfen gezwungen, wenn: Sie im vietnamesischen Luftraum fliegen und illegal gestört werden oder den vietnamesischen Luftraum verletzen, abgefangen oder begleitet werden, aber nicht kooperieren. Dann nähert sich das Polizeiflugzeug dem verletzenden Flugzeug und gibt Signale mit der Aufforderung zur (Zwangs-)Landung auf dem ausgewiesenen Flughafen. Dieser Flughafen muss die technischen Bedingungen erfüllen, um sicherzustellen, dass das verletzende Flugzeug landen kann. Nachdem das verletzende Flugzeug sicher auf dem vorgesehenen Flughafen gelandet ist, muss es das Flugzeug zum Verlassen des Gebiets zwingen oder unter dem Befehl des militärischen Flugkommandanten landen. Der Erlass legt fest, dass die Kräfte, die Abfang-, Eskort- und Zwangslandeflüge durchführen, aus Flugzeugen von Einheiten bestehen, die dem Verteidigungsministerium unterstehen und unter der Koordination der Kräfte operieren, die die zivilen Luftfahrtaktivitäten verwalten. Auf Grundlage der besonderen Situation jedes Typs verletzenden Flugzeugs und des Verletzungsgebiets entscheidet die zuständige Behörde über den Einsatz der im jeweiligen Gebiet im Kampfeinsatz befindlichen Kräfte, um Abfang-, Eskort- und Zwangslandeflüge durchzuführen. Wenn das verletzende Flugzeug den Befehlen der Polizeiflugzeuge nicht Folge leistet und die Gefahr besteht, dass wichtige Ziele gefährdet werden oder die nationale Verteidigung und Sicherheit beeinträchtigt wird, erfolgt die Handhabung gemäß den Bestimmungen des Verteidigungsministeriums zum Umgang mit Kampfsituationen in der Luftabwehr.
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