Indonesien hat die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Südostasien in Betrieb genommen, die Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h erreichen kann und so dazu beiträgt, den Verkehr zwischen den größten Städten des Landes zu vernetzen.
 |
| Präsident Joko Widodo drückte seine Freude und seinen Stolz über den wichtigen Meilenstein im indonesischen Verkehrssektor aus. (Quelle: Xinhua) |
An der Amtseinführungszeremonie am 1. Oktober nahmen Präsident Joko Widodo, First Lady Irana, Kabinettsminister und mehrere Medienvertreter teil.
In seiner Eröffnungsrede drückte Herr Widodo seinen Stolz auf den ersten Hochgeschwindigkeitszug in Indonesien und Südostasien aus, der Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h erreichen kann und damit die Modernisierung des indonesischen Transportmittels markiert.
 |
| Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt „Whoosh“ gilt als Symbol der bilateralen Beziehungen zwischen Indonesien und China und verspricht beiden Seiten neue Kooperationsmöglichkeiten. (Quelle: Xinhua) |
Der indonesische Koordinierungsminister für maritime Angelegenheiten und Investitionen, Luhut Binsar Pandjaitan, betonte, dass das indonesische Hochgeschwindigkeitszugprojekt dank der synchronen Zusammenarbeit zwischen Regierungen aller Ebenen, staatlichen und privaten Unternehmen sowie der chinesischen Regierung erfolgreich abgeschlossen und in Betrieb genommen werden konnte. Darüber hinaus hat China einem Technologietransfer zugestimmt, damit Jakarta künftig Hochgeschwindigkeitszüge im Inland produzieren kann.
Der offizielle Name des Schiffes lautet Whoosh, was auf Indonesisch „schnell, effizient und zuverlässig“ bedeutet. Das Schiff ist elektrisch und verursacht keine CO2-Emissionen.
Der Zug verfügt über insgesamt acht Waggons mit einer Kapazität von bis zu 601 Passagieren, aufgeteilt in drei Klassen: Erste Klasse, Zweite Klasse und VIP-Klasse. Alle Waggons sind mit WLAN und USB-Anschlüssen ausgestattet. Vom 3. bis 16. Oktober ist der Zugbetrieb in Betrieb und Fahrgäste erhalten kostenlose Fahrkarten. Ab dem 17. Oktober müssen Fahrkarten gekauft werden.
Die 138 Kilometer lange Bahnstrecke vom Bahnhof Halim in Ostjakarta zum Bahnhof Padalarang in Westbandung, Westjava, benötigt nur eine Stunde. Sie trägt dazu bei, den zwischenmenschlichen Austausch zu fördern und wichtige Bereiche wie Handel, Tourismus und Bildung zu entwickeln.
 |
| Viele Indonesier freuen sich darauf, eine Reise mit dem schnellsten Hochgeschwindigkeitszug Südostasiens zu erleben. (Quelle: Xinhua) |
Das 7,3 Milliarden Dollar teure Projekt ist Teil der chinesischen Belt and Road Initiative (BRI). Es wurde 2015 von beiden Regierungen unterzeichnet. Der Bau begann noch im selben Jahr und soll 2019 abgeschlossen sein.
Aufgrund zahlreicher Probleme – von Streitigkeiten um den Landerwerb über Umweltprobleme bis hin zur Covid-19-Pandemie – verzögerte sich das Projekt jedoch. Die Kosten des Projekts stiegen von 66,7 Billionen Rupiah (4,3 Milliarden US-Dollar) auf 113 Billionen Rupiah (7,3 Milliarden US-Dollar).
Verantwortlich für das Projekt ist das staatliche Joint Venture PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC). Das Unternehmen hat zahlreiche Technologien eingesetzt, um das Schiff an das tropische Klima Indonesiens anzupassen und es auf Notfälle wie Erdbeben und Überschwemmungen reagieren zu lassen. Dies kann daher als bemerkenswerter Erfolg der indonesisch-chinesischen Zusammenarbeit angesehen werden.
 |
| WHOOSH beeindruckt mit seinem eleganten und luxuriösen Design und vermittelt den Passagieren ein Gefühl von Sicherheit und Spannung. (Quelle: Xinhua) |
Laut chinesischen Staatsmedien verhandeln Indonesien und China über die Verlängerung der Eisenbahnlinie nach Surabaya in Ost-Java. Demnach wird der Zug auch andere Großstädte wie Semarang und Yogyakarta passieren.
China ist einer der größten Investoren in südostasiatischen Ländern. Neben Indonesien kooperierte Peking auch mit Laos beim Bau einer Semi-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die beiden Länder verbindet. Das Projekt wurde im Dezember 2021 abgeschlossen.
Der Zug, der eine Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h erreichen kann, wird auf einer 1.035 km (643 Meilen) langen Strecke verkehren und Verkehrsverbindungen zwischen Vientiane und der südostchinesischen Stadt Kunming herstellen.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)