„3 Schichten, 4 Teams“ beim Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang

Die Form der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang wird allmählich sichtbar.

Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer darauf, Hügel abzutragen und Flüsse zu überqueren, um Straßen freizulegen und Baustellen zu schaffen. Dafür müssen Millionen Kubikmeter Erde und Gestein ausgehoben und aufgefüllt werden. Bei Kilometer 23, dem Abschnitt durch die Gemeinde Tu Quan (Yen Son), wurden Dutzende von Maschinen und Hunderte von Arbeitern mobilisiert, um den Boden zu ebnen. Dieser Abschnitt befindet sich derzeit in der Phase der Straßenöffnung und Aufschüttung. Auch an anderen Projekten wie unterirdischen Abwasserkanälen und Unterführungen für die Menschen entlang der Strecke wird gebaut. Das Problem besteht derzeit jedoch darin, dass auf der gesamten Strecke aufgrund entsprechender Vorschriften nicht genügend Erde zum Auffüllen vorhanden ist.

Der Abschnitt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang durch den Bezirk Yen Son nimmt allmählich Gestalt an.

Nach Angaben des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board wurden bis Ende Oktober alle 6/6 Baupakete für Straßen und Brücken auf der Strecke gleichzeitig von 90 Bauteams umgesetzt. Der Umsetzungswert erreichte etwa 14,55 %.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, erklärte: Die Einheit ist für den Bau des Pakets 24 im Wert von 720 Milliarden VND verantwortlich. Bis Anfang November hatte der Auftragnehmer etwa 25 % der Projektleistung fertiggestellt. Von Juni bis jetzt hatte die Provinz häufig unter heftigen Regenfällen gelitten, mit bis zu 20 Regentagen pro Monat. Besonders im September, nach Sturm Nr. 3, mussten die Arbeiter auf der Strecke ihre Arbeit vorübergehend einstellen, um die Folgen zu bewältigen. Um den Fortschritt des mit dem Investor unterzeichneten Vertrags sicherzustellen und im Geiste des Aufrufs des Premierministers zu einem Spitzenwettbewerb von „500 Tagen und Nächten, um 3.000 km Autobahn fertigzustellen“, hat die Baueinheit Pläne für Überstunden und Sonderschichten ausgearbeitet. Derzeit verfügt die Einheit über die Baustelle für 15/20 Brücken und hat 15/20 Bauteams im Einsatz. An jedem Brückenpunkt wurde die Einheit außerdem in zwei oder drei Bauteams aufgeteilt, um den Baufortschritt mit insgesamt 250 Arbeitern und 150 Geräten und Maschinen zu beschleunigen.

Das Baupaket Nr. 21 im Distrikt Ham Yen wird von einem Konsortium aus der Hiep Phu Company Limited und der 68 Construction, Service and Trading Joint Stock Company zwischen Kilometer 43 und Kilometer 43+600 errichtet. Die Gesamtlänge des Bauprojekts beträgt 1,82 km, der Gesamtwert des Projekts beläuft sich auf rund 200 Milliarden VND. Auf der Baustelle sind dieser Tage mehrere Bagger und Lastwagen im Einsatz, um den Erdboden abzutransportieren und zu verteilen. Ihr Lärm hallt durch die Berge und Wälder. Mit jedem Bagger- und Bulldozereinsatz nimmt die Autobahn allmählich Gestalt an.

Herr Nguyen Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Hiep Phu Company Limited und direkt verantwortlich für die Bauarbeiten vor Ort, erklärte: „Die Einheit hat derzeit etwa 22 % des Projektvolumens abgeschlossen, einschließlich des technischen Abwassersystems, des Straßenbetts und der Betonteile.“ Während der jüngsten Hochwassersaison konzentrierte sich die Einheit hauptsächlich auf Entwässerungsarbeiten und Gusskomponenten.

Streben Sie eine 100%ige Übergabe der Baustelle an die Baueinheit an

Laut Herrn Hoang Van Hai, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen in Verkehrsbauprojekte der Provinz, strebt die Einheit an, in den letzten Monaten des Jahres 2024 100 % des Geländes an die Baueinheit zu übergeben, um den planmäßigen Projektfortschritt sicherzustellen. Die Auftragnehmer werden angewiesen, ihre Ressourcen zu konzentrieren und den Bau in drei Schichten und vier Teams durchzuführen, um den langsamen Fortschritt aufgrund von Problemen mit der Baustellenräumung (GPMB) und ungünstigen Wetterbedingungen auszugleichen. Es wird erwartet, dass im Jahr 2024 30 % des Auftragswerts fertiggestellt sein werden und das gesamte Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers im Jahr 2025 abgeschlossen sein wird.

Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz ist eine der aktuellen Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang die Frage der Baulücke mit zahlreichen Engpässen im Zusammenhang mit 265 Haushalten, die dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt und keine Entschädigung für den Bau bezahlt haben. Grund dafür sind Probleme, die gelöst werden müssen: Land der verwalteten Forstbetriebe; Land von Haushalten, die mit dem Land der Forstbetriebe in Verbindung stehen. Darüber hinaus gibt es bei einigen Ausschreibungspaketen Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Herkunft des Erdfüllmaterials ... Bei der Inspektion zur Beschleunigung des Baufortschritts der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang durch den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Son, und die Leiter der Abteilungen und Zweigstellen Ende Oktober forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, Investoren und Kommunen dringend bei der Umsetzung im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen anzuweisen. Angesichts der Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Mobilisierung der Bevölkerung zur Umsiedlung und Neuansiedlung forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees die Gemeinden auf, alle Ebenen, die Vaterländische Front und gesellschaftspolitische Organisationen zur Teilnahme an der Volksbewegung zu mobilisieren. Die Gemeinden müssen drastische Maßnahmen ergreifen, konkrete Umsetzungspläne erstellen, die Räumungsarbeiten als Schlüsselaufgabe betrachten und auftretende Schwierigkeiten und Hindernisse beseitigen. Der Leiter ist für die Räumungsarbeiten verantwortlich und betrachtet dies als Kriterium für die Bewertung der Aufgabenerfüllung im Jahr 2024.

Er betonte, dass das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang von großer Bedeutung sei und ein nationales Schlüsselprojekt darstelle, das im Rahmen der vom Premierminister ins Leben gerufenen Spitzenkampagne „500 Tage und Nächte im Wettbewerb, um 3.000 km Schnellstraße fertigzustellen“ umgesetzt werden müsse. Investoren, Bauunternehmen und Gemeinden müssten daher größere Anstrengungen unternehmen, um Schwierigkeiten zu überwinden, günstige Wetterbedingungen zu nutzen und den Projektfortschritt dringend zu beschleunigen. Dies erfordere die Sicherstellung des Fortschritts zusammen mit der technischen und qualitativen Sicherung.

Durch die tatkräftige Beteiligung der Provinzführer und den proaktiven Einsatz von Bauunternehmern und Baueinheiten wird die baldige Fertigstellung der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang die Voraussetzungen für eine umfassende und nachhaltige Entwicklung der Menschen in den beiden Ortschaften Tuyen Quang und Ha Giang im Besonderen und in den nördlichen Mittel- und Bergprovinzen im Allgemeinen schaffen.

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/3-ca-4-kip-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-201643.html