Vorschlag zur Ergänzung der Planung der Schnellstraße Lang Son – Thai Nguyen mit einem Kapital von 29.000 Milliarden VND

Die Schnellstraße Lang Son – Thai Nguyen soll etwa 120 km lang sein und vier Fahrspuren haben, wobei der Abschnitt durch die Provinz Lang Son etwa 70 km und der Abschnitt durch die Provinz Thai Nguyen etwa 50 km lang sein wird.

Illustrationsfoto. (Quelle: AI).

Das Volkskomitee der Provinz Lang Son hat dem Bauministerium gerade einen Vorschlag vorgelegt, in dem es darum geht, die Planung der Schnellstraße Lang Son – Thai Nguyen in die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufzunehmen.

Dies ist eine Schnellstraße der Schnellstraßenachse Lang Son – Thai Nguyen – Tuyen Quang – Ha Giang , Code CT.15, mit einer Gesamtlänge von etwa 355 km, von denen der Abschnitt Tuyen Quang – Ha Giang von 165 km in die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufgenommen wurde.

Die Schnellstraße Lang Son – Thai Nguyen beginnt an der Kreuzung mit der Schnellstraße CT.10 (Abschnitt Dong Dang – Tra Linh) in der Provinz Lang Son; der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße CT.07 (Abschnitt Thai Nguyen – Bac Kan ) in der Provinz Thai Nguyen.

Die Gesamtlänge der Route beträgt ca. 120 km, davon ist der Abschnitt durch die Provinz Lang Son ca. 70 km lang; der Abschnitt durch die Provinz Thai Nguyen ca. 50 km. Die Route führt durch die Bezirke Van Lang, Van Quan, Binh Gia und Bac Son (Provinz Lang Son) sowie die Bezirke Vo Nhai und Phu Luong (Provinz Thai Nguyen).

Die Schnellstraße Lang Son – Thai Nguyen hat vier Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h (auf dem etwa 20 km langen Abschnitt, der durch das felsige Berggebiet mit schwierigem Gelände in den Distrikten Binh Gia und Bac Son führt, ist eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h vorgesehen) und die Fahrbahnbreite beträgt 22 m – 24,75 m.

Die Gesamtinvestition für die gesamte Schnellstraße Lang Son – Thai Nguyen wird auf etwa 29.000 Milliarden VND geschätzt, wobei die Investitionskosten für den Abschnitt durch die Provinz Lang Son etwa 18.000 Milliarden VND betragen; die Investitionskosten für den Abschnitt durch die Provinz Thai Nguyen betragen etwa 11.000 Milliarden VND.

Das Volkskomitee der Provinz Lang Son plant, im Zeitraum 2026–2030 in die Schnellstraße Lang Son–Thai Nguyen zu investieren und dafür mittelfristiges öffentliches Investitionskapital für den Zeitraum 2026–2030 sowie andere legale Kapitalquellen zu nutzen.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Schnellstraße Lang Son – Thai Nguyen dazu beitragen, eine strategische Verkehrsachse zu bilden, die das Grenzgebiet Lang Son mit dem Industriezentrum Thai Nguyen und den nordwestlichen Provinzen verbindet und Impulse für die Entwicklung von Industrieparks, Clustern, Logistikzentren und städtischen Gebieten entlang des Routenkorridors setzt.

Das Projekt verringert außerdem direkt die Belastung der Nationalstraße 1B, verkürzt die Reisezeit von Thai Nguyen zum Grenzübergang der Provinz Lang Son um etwa 30 km und von Bac Son zur Stadt Lang Son um etwa 15 km und trägt so zur Verbesserung der Transportkapazität und des Warenverkehrs zwischen den Provinzen der Region bei und fördert den Grenzhandel sowie den Import und Export zwischen Vietnam und China.