BINH DINH – Motorboote des vietnamesischen Teams und 8 Teams aus der ganzen Welt traten mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h gegeneinander an und verursachten Wellen in der Lagune Thi Nai.
Am 29. März nahmen 18 Rennfahrer aus neun Teams an der Thi Nai Lagune in Quy Nhon am Qualifikationswettbewerb teil und kämpften um die Startplätze für die zweite Etappe der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft 2024. Die erste Etappe fand vom 1. bis 3. März am indonesischen Balige-Tobasee statt.
Formel-1-Motorboote feierten in Vietnam ihr Debüt und sorgten für dramatische Verfolgungsjagden gemischt mit gekonnten Wendungen auf den Wellen.
Das Qualifying heute Morgen gewann der Schwede Erik Stark von Victory Dubai (VAE) im Boot Nummer 4 mit einer Zeit von 43,657 Sekunden. Es ist das siebte Mal in seiner Karriere, dass er die Pole Position errang, und das erste Mal seit dem Sharjah Grand Prix 2018. Stark ist ein Veteran der F1 H2O-Weltmeisterschaft mit 44 Rennen auf dem Buckel.
Hinter Stark, 0,293 Sekunden langsamer, lag Jonas Andersson – ein weiterer schwedischer Rennfahrer im Boot Nummer 1 und amtierender Weltmeister, der für das Team Binh Dinh - Vietnam antrat.
Der 49-jährige Andersson hat mit dem Team Schweden zwei der letzten drei Saisons – 2021 und 2023 – gewonnen. Er startete 114 Mal in der F1 H2O-Weltmeisterschaft, darunter elf Pole-Positions und 31 Podestplätze.
Der verbleibende Fahrer des Teams Binh Dinh - Vietnam, Stefan Arand, beendete die dritte Qualifikationsrunde mit 44,025 Sekunden. Der erst 20-jährige Este hat sieben Junioren-Weltmeistertitel und neun Junioren-Europameistertitel gewonnen. Letztes Jahr wurde Arand vom estnischen Motorbootverband zum „Fahrer des Jahres“ gekürt.
Ein Rennfahrer aus China steuert ein Motorboot, als würde er über das Wasser fliegen, dahinter befindet sich die Nhon-Hoi-Brücke – eine der längsten Seebrücken des Landes.
Das Rennen in Binh Dinh, das vom 29. bis 31. März stattfindet, ist das zweite von acht Rennen der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft, die im Jahr 2024 weltweit ausgetragen werden.
Morgen, am 30. März, startet der Sprint. Jede Strecke dieser Runde hat unterschiedliche Abmessungen, ist aber in der Regel etwa 2.000 Meter lang. Jede Strecke verfügt über mindestens eine lange Gerade und viele scharfe Kurven, hauptsächlich Linkskurven, sowie ein bis zwei Rechtskurven. Dieser Sprint wurde 2023 eingeführt, um die Einzelergebnisse der Fahrer zu ermitteln. Die Fahrer werden ausgelost und in zwei Etappen aufgeteilt. Der Etappensieger wird nach dem UIM-Wertungssystem in Punkte umgerechnet.
Laut Raimondo di San German, CEO von H2O Racing, dem Turnierorganisator, ist Binh Dinh der neue Austragungsort der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft. Die Organisation des Rennens in der Thi Nai Lagune ist ein wichtiger Schritt und unterstreicht das Engagement von H2O Racing, den Wassersport zu erweitern und sowohl Rennfahrern als auch Zuschauern neue Erlebnisse zu bieten.
In Vietnam hat das Innenministerium die Gründung eines Wassermotorboot-Rennverbandes beschlossen. Laut Tran Viet Anh, Vorstandsvorsitzender der Binh Dinh F1 Joint Stock Company, steht die Eröffnung einer Akademie für Wassermotorrad- und Wasserbootrennen bevor und die Organisation der nationalen Wassermotorboot-Meisterschaft ist für die nächsten Jahre geplant.
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