„Mnoho inspekčních center má nadbytečnou kapacitu“

Podle ředitele Vietnamského registru v současné době v centrech nedochází k žádnému přetížení, některé jednotky stále vykazují nadbytečnou inspekční kapacitu od 32 % do 45 %.

Na konferenci shrnující práci za prvních 6 měsíců roku, která se konala odpoledne 10. července, pan Nguyen Chien Thang, ředitel Vietnamského registru, uvedl, že téměř 90 % registračních center v celé zemi obnovilo provoz po období uzavření.

Od března, kdy Ministerstvo dopravy vydalo oběžník č. 02, kterým se stanoví výjimka z první technické kontroly pro nová vozidla (přibližně 500 000 vozidel/rok) a prodlužuje se cyklus kontrol u mnoha vozidel o 3–6 měsíců, většina kontrolních stanovišť již není přetížená a lidé nemusí stát fronty na kontrolu jako na začátku roku.

V Hanoji v současné době pracuje 27 inspekčních jednotek s 45 výrobními linkami a skutečnou kapacitou 2 700 vozidel denně, přičemž počet vozidel přicházejících ke kontrole je 1 610, což dosahuje 60 % kapacity. V Ho Či Minově Městě v současné době pracuje 17 jednotek s 33 výrobními linkami a skutečnou kapacitou 1 980 vozidel denně, přičemž počet vozidel přicházejících ke kontrole je 1 355, což dosahuje 68 % kapacity.

Kontrola vozidel v Hanoji. Foto: Ngoc Thanh. — Kontrola vozidel v Hanoji. Foto: *Ngoc Thanh.*

Oběžník č. 08 navíc automaticky prodlužuje registraci, což umožňuje 1,4 milionu osobních automobilů s až 9 sedadly, které se nepoužívají pro komerční dopravu, nadále používat svá osvědčení a inspekční razítka po dobu dalších 6 měsíců, aniž by majitelé vozidel museli svá vozidla přivážet k inspekční jednotce k opětovné kontrole. Toto nařízení také pomáhá snížit zátěž inspekčních jednotek. Centra mohou zaměřit své lidské zdroje a inspekční zařízení na komerční dopravní vozidla a vozidla s prošlými inspekčními kontrolami, která jsou nevyřízena.

Místo spontánního odvozu vozidel na technickou kontrolu jako dříve si lidé zvykli registrovat se online a domlouvat si schůzky, což pomáhá odvětví technických kontrol proaktivně zařizovat si práci. Nová nařízení přispívají ke zvyšování povědomí a odpovědnosti majitelů vozidel, údržbě a opravám vozidel před technickou kontrolou.

Ředitel Nguyen Chien Thang uvedl, že Vietnamský registr přezkoumá předpisy týkající se finančních mechanismů, cen služeb a poplatků za technické bezpečnostní a environmentální kontroly motorových vozidel, aby navrhl změny, které by plně pokryly náklady na kontroly a omezily negativní incidenty při kontrolách motorových vozidel.

Ministerstvo rovněž přezkoumá celý systém právních dokumentů s cílem pozměnit a zlepšit efektivitu státní správy v oblasti technických kontrol vozidel ve spojení s inspekcemi, zkoušením a prevencí negativity. Tato agentura rovněž vyvíjí projekt „Inovace státní správy v oblasti technických kontrol vozidel“, který odděluje funkce státní správy, jako je udělování licencí, inspekce a zkoušení, na centrální a místní úrovni. Na poskytování služeb technických kontrol vozidel se mohou podílet centra policejních a vojenských sil a záruční a údržbářská zařízení.

Rozsáhlé vyšetřování inspekčních center začalo v prosinci 2022, kdy policie v Ho Či Minově městě prohledala řadu inspekčních center na okraji Saigonu a v západních provinciích. 18. prosince 2022 bylo prvních 18 osob stíháno za trestný čin dávání, přijímání, zprostředkování úplatků a padělání v práci. Poté musely být desítky center uzavřeny a stovky inspektorů byly předvolány k vyšetřování. Na začátku roku došlo po celé zemi k přetížení a frontám na inspekce.

Pane Duyi

Zdrojový odkaz