Zlatý důl cestovního ruchu

Přední světová turistická města, jako je Bangkok, Pattaya (Thajsko), Peking (Čína), Londýn (Spojené království), jsou jasným důkazem silného rozvoje noční ekonomiky , která představuje 60–75 % celkových příjmů z bezdýmného průmyslu.

Hodnota „ekonomiky elektrického osvětlení“ v průběhu let neustále roste. Ve Vietnamu je to přitom stále „zlatý důl“, který nebyl plně a efektivně využit.

„Super obrovská“ čísla noční ekonomiky

Koncept „noční ekonomiky“ byl poprvé zmíněn v 70. letech 20. století ve Spojeném království – zemi, která byla průkopníkem v rozvoji noční ekonomiky a měla specializovanou organizaci pro sledování a rozvoj tohoto odvětví s názvem NTIA (Night Time Industries Association). Podle NTIA je noční ekonomika ve Spojeném království v současnosti pátým největším odvětvím, představuje 8 % pracovních míst a generuje roční příjmy ve výši 66 miliard liber, což odpovídá 6 % HDP.

Zábavní park v Anglii plný lidí, kteří se v noci baví (ilustrační foto)

Londýn je centrem této ekonomiky, přispívá 40 % k národním příjmům a vytváří stovky tisíc pracovních míst v oblastech, jako je hotely, umění a zábava. Na podporu noční ekonomiky Londýn zavedl opatření, jako je jmenování „Nočního cara“ (Nočního starosty), otevření linky metra „Noční metro“, generování stovek milionů liber ročně, testování „Noční obchodní zóny“ ve Walthamstow, podpora podniků, aby otevíraly do pozdních hodin...

Dalším příkladem rozvoje noční ekonomiky je Čína. Na začátku 90. let se v této zemi s miliardou obyvatel začala objevovat „noční ekonomika“. Do konce roku 2020 se odhadovala velikost trhu noční ekonomiky v Číně na 2 400 miliard USD. Pro stimulaci trhu jsou provincie a města v Číně ochotny snížit ceny spotřebované elektřiny a otevřít více obchodů a služeb.

Města v Číně vydávají řadu politik na podporu podniků a domácností v rozvoji nočních aktivit (ilustrační foto)

Čína se nejen snaží rozvíjet pěší zóny a food courty, ale také hluboko rýpá do „zlatého dolu“ s kulturním „vrtáním“. Typickým příkladem je „Osm čtvrtí a třináct uliček“, klíčová turistická, kulturní, obchodně-zábavní oblast města Linxia (provincie Kan-su), která po svém uvedení do provozu přivítá více než 12 milionů návštěvníků. Tento model má za cíl podpořit rozvoj kultury a noční ekonomiky optimalizací designu prostorového plánování, obohacováním typů služeb a začleněním umění osvětlení do architektury celé oblasti, takže magická třpytivá světla umocňují krásu chrámů, svatyní, starobylých domů, mostů a potoků... Tím láká turisty k nákupům a k nákupním zážitkům.

Thajsko, hlavní „rival“ vietnamského cestovního ruchu , mezitím velmi efektivně provozuje turistický model založený na akcích a večírcích. Podle Thajského úřadu pro cestovní ruch se příjmy z cestovního ruchu jen v posledním měsíci roku 2023 zvýšily o 44 % a dosáhly až 1,6 miliardy USD poté, co země prodloužila otevírací dobu zábavních podniků do 4 hodin ráno.

Thajsko je považováno za „hlavní město“ noční turistiky v jihovýchodní Asii (ilustrační foto)

Noční ekonomika je ve skutečnosti pro thajský turistický průmysl „záchranou“ od epidemie SARS v roce 2003. V roce 2016 Bangkok předběhl Londýn a New York a umístil se na prvním místě seznamu „Nejnavštěvovanějších měst“ agentury Euromonitor s téměř 35 miliony návštěvníků a tržbami ve výši 71,4 miliardy dolarů. Podle agentury Bloomberg každý návštěvník pobýval v Bangkoku v průměru 4,8 dne a utratil 184 dolarů denně, což výrazně překonává města jako New York a Londýn.

Odstranění „úzkých hrdel“ pro vytvoření dynamiky pro vietnamský cestovní ruch

Výdaje turistů jsou důležitým faktorem při měření dopadu odvětví cestovního ruchu na ekonomiku. Přestože vietnamský cestovní ruch v regionu dosahuje působivého tempa růstu a řadí se mezi země s nejrychlejším oživením cestovního ruchu po pandemii, mezinárodní turistické výdaje ve Vietnamu jsou stále nízké. Konkrétně během 9 dnů utratili turisté ve Vietnamu 96 USD/den, zatímco v Thajsku toto číslo činilo 163 USD. Jedním z důvodů, proč turistické výdaje ve Vietnamu nejsou vysoké, je „mezera“ v noční ekonomice.

Ulice Ta Hien - nejrušnější ulice v Hanoji v noci (ilustrační foto)

Nedostatek služeb a infrastruktury pro noční aktivity způsobuje, že turisté po skončení jednodenních výletů odjíždějí. To nejen zkracuje délku jejich pobytu, ale také výrazně ovlivňuje jejich výdaje. Velká města jako Hanoj, Ho Či Minovo Město, Da Nang, Nha Trang mají potenciál rozvíjet noční ekonomiku díky své bohaté kultuře, jedinečné kuchyni a pohodlnému dopravnímu spojení. Noční ekonomické aktivity zde však nebyly rozvíjeny synchronně a udržitelně a příjmy nejsou vysoké, ačkoli slavné pěší zóny, jako je jezero Hoan Kiem (Hanoj) a Bui Vien (Ho Či Minovo Město), přitahují poměrně dost turistů.

Podle odborníků je noční ekonomika ve Vietnamu stále roztříštěná a chybí jí jasné plánování. Pokud se za noční ekonomiku považuje „obchodní činnost od 18:00 do 6:00 v sektoru služeb“, pak v současnosti mnoho nočních trhů prodává pouze drobné zboží, městské oblasti jsou po 22:00 často opuštěné a veřejné služby, jako jsou autobusy a veřejné toalety, také brzy přestávají fungovat. Navíc absence systematického kontrolního a řídicího mechanismu, absence plánování oddělených oblastí, absence specializované organizace pro řízení noční ekonomiky... znemožňuje této činnosti rozvíjet se podle očekávání.

Phu Quoc se v noci rozzáří atraktivními zábavními produkty, ale stále to neodpovídá potenciálu ostrova pro noční ekonomický rozvoj.

Zatímco svět vydělal na noční ekonomice miliardy dolarů, ve Vietnamu se tento model stále rozvíjí fragmentovaně a nedostalo se mu náležité pozornosti. Z politického hlediska vláda vydala až v roce 2020 „Projekt rozvoje noční ekonomiky ve Vietnamu“. Poté, v roce 2023, ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu vydalo projekt „Některé modely pro rozvoj produktů nočního cestovního ruchu“. Jeho implementace však stále čelí mnoha obtížím kvůli nedostatečné koordinaci mezi funkčními agenturami a absenci dlouhodobé rozvojové strategie.

„Rozsvícení“ noční ekonomiky není jen příležitostí k propagaci odvětví cestovního ruchu, ale také příležitostí k posílení kulturních hodnot a budování národní značky. Aby noční ekonomika zářila, musí Vietnam silně podporovat mechanismy, politiky a plánování. Tím vytvoří udržitelný rozvoj odvětví cestovního ruchu, přispěje ke zvýšení rozpočtových příjmů a zlepší image země v očích mezinárodních přátel. Cílem je učinit z cestovního ruchu skutečně přední ekonomické odvětví a do roku 2030 usilovat o přivítání 35 milionů zahraničních návštěvníků s mírou růstu 13–15 % ročně, což by přímo přispívalo k HDP 13–14 %.

Zdroj: https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html