„Super projekty“ spojují silné stránky

Rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh se dokončuje a bude plně funkční v roce 2026. Foto: Le Toan

Nový prostor z regionální konektivní infrastruktury

Těsně před oslavami Státního svátku 2. září byla zahájena nebo slavnostně otevřena řada důležitých infrastrukturních projektů, které po fúzi otevřely Ho Či Minovu Městu novou rozvojovou krajinu.

Například úsek Tan Van - Nhon Trach (8,1 km) okruhu č. 3 byl oficiálně otevřen pro dopravu, čímž se stal novou vstupní branou a snížil zátěž na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh. Více než 76 km dlouhý okruh č. 3, který spojuje průmyslové parky a přístavy Ho Či Minova Města, Dong Nai a Tay Ninh, po svém plném uvedení do provozu v roce 2026 otevře průmyslový koridor, propojí přístavy, zkrátí logistický čas a náklady a vytvoří nový impuls pro celý klíčový ekonomický region Jihu.

Spolu s projektem Ring Road 3 byl zahájen projekt Ring Road 4, který vytváří „druhé rameno“ obklopující městské oblasti, průmyslové zóny a námořní přístavy Ho Či Minova Města a jeho okolí. Trasa s délkou 207 km, jejíž dokončení se očekává v roce 2028, slibuje stát se strategickou rozvojovou osou a pomoci tak celému jižnímu regionu „rozjet“.

Zároveň se podporují i meziregionální rychlostní silnice. Zejména rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh pomáhá zkrátit vzdálenost z jihozápadního regionu do přístavu Cai Mep - Thi Vai a na letiště Long Thanh, což umožňuje milionům tun zemědělských a vodních produktů z delty Mekongu dosáhnout přístavu rychleji a snižuje tak logistické náklady pro podniky.

Řada dalších projektů, jako je dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai, dlouhá přes 51 km, s celkovou investicí 19 600 miliard VND; dálnice Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh, dlouhá 68,7 km; a dálnice Bien Hoa - Vung Tau, by měla být také otevřena pro dopravu v Ho Či Minově Městě na konci letošního roku. V příštích 3 letech, kdy bude celá síť uvedena do provozu, bude mít město moderní dopravní systém, který sníží náklady na dopravu, podpoří obchod a posílí regionální propojení.

Ho Či Minovo Město nejen rozšiřuje silniční infrastrukturu, ale také síť městské železnice, aby „uzavřelo“ oblasti v rámci nové hranice táhnoucí se přes 200 km.

Podle Správní rady městské železnice v Ho Či Minově Městě (MAUR) se rozsah městské železniční sítě v Ho Či Minově Městě (nové) zvýšil z 355 km na více než 1 000 km. V nejbližší budoucnosti se Ho Či Minovo Město zaměří na investice do linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) a připraví se na investice do železniční trati Thu Thiem - Long Thanh.

Linka metra spojující centrum Ho Či Minova Města s Can Gio, dlouhá přes 48 km, by měla začít s výstavbou koncem letošního roku a být dokončena v roce 2028. Očekává se, že se stane „zeleným symbolem“ spojujícím centrum města s biosférickou rezervací Can Gio.

Spolu s tím jsou zde i projekty v oblasti námořních přístavů a letectví. Například projekt mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio právě dokončuje průkopnické práce. Po uvedení do provozu tento přístav přispěje do rozpočtu částkou 34 000 až 40 000 miliard VND ročně a zároveň vytvoří desítky tisíc pracovních míst.

Po fúzi vzniknou v Ho Či Minově Městě čtyři zóny volného obchodu: Cai Mep Ha (3 764 hektarů), Can Gio (1 000–2 000 hektarů), Bau Bang (100 hektarů) a An Binh (100 hektarů).

V současné době přitahují 4 zóny volného obchodu v Ho Či Minově Městě pozornost domácích i zahraničních korporací, jako jsou DP World, VinGroup , Geleximco...

Pan Thai Van Chuyen, generální ředitel akciové společnosti Thanh Thanh Cong - Bien Hoa, doufá, že díky zóně volného obchodu bude zboží cirkulovat rychleji, což pomůže vietnamským podnikům mít více příležitostí zapojit se do globálního dodavatelského řetězce.

Finanční centrum, zelená městská oblast: nový impuls

Hlavním lákadlem je pobřežní městská oblast Can Gio o rozloze 2 870 hektarů, která byla vyvinuta podle modelu ESG (životní prostředí - společnost - správa věcí veřejných). Projekt si klade za cíl vytvořit zelenou, chytrou a ekologickou městskou oblast, jejímž vrcholem je 108patrová věž, která se řadí mezi 10 nejlepších na světě – nový symbol prosperity zejména pro Ho Či Minovo Město a Vietnam obecně.

Nejen infrastruktura a městské oblasti, ale i slavnostní otevření věže Saigon Marina IFC Tower – ústředního bodu mezinárodního finančního centra města – představuje důležitý krok k přilákání globálních kapitálových toků.

Kromě toho průmyslový sektor zaznamenal také příliv vysoce kvalitního zahraničního kapitálu do zelených technologií a odvětví čisté výroby. Typickým příkladem je ekologický průmyslový park nové generace VSIP III, kde byl právě oficiálně zahájen projekt Lego v hodnotě 1,3 miliardy dolarů.

Je vidět, že infrastrukturní „superprojekty“, jako jsou okruhy č. 3 a 4, dálnice, linky metra, námořní přístavy, městské oblasti a finanční centra, vytvářejí rezonanci moci a formují nový vzhled Ho Či Minova Města v nadcházejícím desetiletí.

Město není jen finančním, průmyslovým a logistickým centrem Vietnamu, ale také se stává mezinárodní destinací, místem, kde se setkává vitalita, kreativita a investiční příležitosti. S takovým postavením a silou se očekává, že Ho Či Minovo Město po fúzi zůstane ekonomickou „lokomotivou“ země a zároveň bude konkurovat mnoha velkým městům v asijském regionu.

Zdroj: https://baodautu.vn/cac-sieu-du-an-cong-huong-suc-manh-d374678.html