শেষ রেখার কাছাকাছি, হো চি মিন সিটির বৃহত্তম সংযোগস্থলটি এখনও জমি ছাড়পত্রের সমস্যায় আটকে আছে।

২০২৫ সালের শেষের দিকে একটি ফু ইন্টারচেঞ্জ চালু হওয়ার আশা করা হচ্ছে, কিন্তু কিছু অংশ এখনও জমি ছাড়পত্রের সাথে আটকে আছে, যার ফলে এটি সমলয়ভাবে সম্পন্ন করা কঠিন হয়ে পড়েছে।

১২ মার্চ, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান ডুওক এবং বিভাগ ও শাখার প্রতিনিধিরা হো চি মিন সিটির থু ডাক সিটিতে অবস্থিত আন ফু ট্রাফিক ইন্টারসেকশন নির্মাণ প্রকল্পে একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করতে এসেছিলেন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক (মাঝখানে দাঁড়িয়ে) আন ফু ইন্টারসেকশন প্রকল্পটি পরিদর্শন করছেন।

হো চি মিন সিটি ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রাফিক বোর্ড) পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক বলেছেন যে আন ফু ইন্টারসেকশন প্রকল্পে মোট ৩,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ রয়েছে এবং ২০২২ সালের ডিসেম্বরে এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে।

এটি শহরের পূর্ব প্রবেশপথ এলাকার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। এটি সম্পন্ন হলে, এটি হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে এবং মাই চি থো স্ট্রিট এবং হো চি মিন সিটির প্রধান রুটের মধ্যে সংযোগ জোরদার করতে সাহায্য করবে।

প্রকল্পটির ১২টি প্যাকেজ নির্মাণাধীন রয়েছে এবং এখন পর্যন্ত মোট অগ্রগতি ৬৫% এ পৌঁছেছে। এর মধ্যে, দুটি বিষয়, বা দাত সেতু এবং জিওং ওং টু সেতু নির্মাণ, নির্মাণের ৯০% কাজ সম্পন্ন করেছে এবং বর্তমানে অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং কাজ সম্পন্ন করছে।

HC1 আন্ডারপাস (হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে থেকে মাই চি থো পর্যন্ত) সম্পর্কে, প্রায় 80% কাজ সম্পন্ন হয়েছে। বাকি জিনিসপত্র যেমন পাম্পিং স্টেশন, বন্ধ টানেল অংশ ইত্যাদি জরুরিভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে যাতে 30 এপ্রিলের আগে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া যায়।

ঠিকাদাররা ২০২৫ সালের মধ্যে বাকি কাজ সম্পন্ন করার জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

তবে, মিঃ ফুক-এর মতে, লুওং দিন কুয়া স্ট্রিটের মাই চি থো থেকে নগুয়েন হোয়াং স্ট্রিট (রুটের ডান দিকে) পর্যন্ত সম্প্রসারণ এখনও বাস্তবায়িত করা সম্ভব হচ্ছে না কারণ এর জমির পরিমাণ ২২,০১২ বর্গমিটার (আন ফু নগর উন্নয়ন এলাকার অন্তর্গত)। এর ফলে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু সুসংগত নয়।

মিঃ ফুক প্রস্তাব করেন যে প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ বিচার বিভাগ, নির্মাণ বিভাগ, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ, থু ডাক সিটি পিপলস কমিটি, থু থিয়েম রিয়েল এস্টেট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে সভাপতিত্ব করবে এবং সমন্বয় করবে, যাতে উপরে উল্লিখিত জমির ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের ভিত্তি হিসেবে কাজ করার জন্য সমাধানের উপর গবেষণা এবং সম্মতির বিষয়ে সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশনা অনুসরণ করা যায়।

"জায়গাটি পরিষ্কার করার কাজ শেষ হয়ে গেলে, ঠিকাদার D400 জল সরবরাহ পাইপলাইনটি স্থানান্তর করবে এবং N1.2 সেতু শাখা নির্মাণের পাশাপাশি রাস্তা সম্প্রসারণের কাজ করবে। সম্পূর্ণ সাইটটি পাওয়ার তারিখ থেকে এই কাজটি প্রায় এক বছর সময় নেবে বলে আশা করা হচ্ছে," মিঃ ফুক বলেন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক আন ফু মোড়ে ভালো কাজ করা ঠিকাদারদের উৎসাহিত করার জন্য উপহার প্রদান করেন।

প্রকল্পটি বাস্তবায়নে বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার, পরামর্শদাতা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির প্রচেষ্টার প্রশংসা করে, মিঃ নগুয়েন ভ্যান ডুওক পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য ইউনিটগুলিকে প্রচেষ্টা চালিয়ে যাওয়ার অনুরোধ করেন।

জমির ক্ষেত্রে অসুবিধার কারণে, মিঃ ডুওক অনুরোধ করেছিলেন যে বিভাগ, শাখা এবং থু ডাক সিটির পিপলস কমিটি দ্রুত বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তরের জন্য সমাধান খুঁজে বের করুক।

"থু থিয়েম রিয়েল এস্টেট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে সম্পর্কিত জমি ছাড়পত্রের সমস্যাগুলি দূর করার জন্য এইচসিএমসি নেতাদের সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা থাকবে," মিঃ ডুওক বলেন, ঠিকাদারদের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য জমি উপলব্ধ এমন স্থানে নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করার আহ্বান জানান।

অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি ফু ইন্টারসেকশন প্রকল্প নির্মাণের গতি বাড়াচ্ছে।

এছাড়াও, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান থু ডাক সিটি পিপলস কমিটি এবং পরিবহন বিভাগকে আগামী সময়ে জাতীয় উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প এবং আন ফু ইন্টারসেকশনের মাধ্যমে মেট্রো সংযোগের মতো অন্যান্য প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুত থাকার অনুরোধ করেছেন।

আন ফু ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পের স্কেল ৩ তলা, যার মধ্যে রয়েছে: হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে (HLD) এবং মাই চি থো স্ট্রিটের সংযোগস্থল; মাই চি থো এবং ডং ভ্যান কং স্ট্রিটের সংযোগস্থল; সংযোগস্থলের স্কেলের সাথে সামঞ্জস্য রেখে অন্যান্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত জিনিসপত্র (দ্বীপপুঞ্জ, পথচারী সেতু, জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা, গাছ, আলো, ট্র্যাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা...) নির্মাণ।

নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পর, আন ফু ইন্টারসেকশন যানজট নিরসনে অবদান রাখবে, শহরের পূর্বাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুটের জন্য মসৃণ যানজটের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। একই সাথে, ২০২০ সাল পর্যন্ত হো চি মিন সিটির অনুমোদিত পরিবহন উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং ২০২০ সালের পরের দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা; বিশেষ করে থু ডাক সিটি এবং সাধারণভাবে হো চি মিন সিটির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/sap-den-hen-ve-dich-nut-giao-lon-nhat-tphcm-van-vuong-mat-bang-19225031209434295.htm