হো চি মিন সিটি: ৩০ এপ্রিল শেষের দিকে প্রকল্পের ধারাবাহিকতা

হো চি মিন সিটির অনেক বড় ট্রাফিক প্রকল্প যেমন আন ফু ইন্টারসেকশন, তান সন নাট টি৩ টার্মিনাল, নহন ট্র্যাচ ব্রিজ, ডুয়ং কোয়াং হ্যাম স্ট্রিট... নির্মাণকাজ দ্রুততর করা হচ্ছে, ৩০ এপ্রিলের মধ্যে শেষ সীমায় পৌঁছানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

পূর্ব ও পশ্চিমের মধ্যে প্রবেশদ্বার উন্মোচন

মিঃ নগুয়েন ভ্যান হাং (৪৭ বছর বয়সী, ট্রাক চালক) যখন শুনলেন যে আন ফু মোড়ে HC1 আন্ডারপাসটি চালু হতে চলেছে, তখন তিনি আনন্দ প্রকাশ করলেন। তিনি বলেন যে এখন পর্যন্ত, ব্যস্ত সময়ে আন ফু মোড় দিয়ে যাওয়ার সময় তিনি খুব হতাশ হয়েছিলেন।

TP.HCM: Loạt công trình chạy nước rút về đích dịp 30/4- Ảnh 1. — ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া সংযোগকারী রাস্তা এবং টি৩ স্টেশন একই সময়ে শেষ রেখায় পৌঁছাতে চলেছে।

" ডং নাই থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত মহাসড়কটি পরিষ্কার, কিন্তু রিং রোড ২ থেকে আন ফু মোড় পর্যন্ত মাত্র ৪ কিলোমিটার দূরে, প্রায় প্রতি সপ্তাহান্তে যানজট থাকে। কখনও কখনও এটি অতিক্রম করতে ৪৫ মিনিটেরও বেশি সময় লাগে। আন্ডারপাসটি সম্পন্ন হলে, যানজটের পরিস্থিতি অবশ্যই উন্নত হবে," মিঃ হাং বলেন।

আন ফু মোড়ে, শত শত শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি এখনও কঠোর পরিশ্রম করছে। শহরের পূর্ব প্রবেশপথে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প। প্রকল্পটিতে একটি বেসমেন্ট এবং একটি ওভারপাস সহ একটি 3 তলা বিশিষ্ট নকশা রয়েছে। বিশেষ করে, লং থান এক্সপ্রেসওয়ে থেকে বাম দিকে মোড় নেওয়া থু থিয়েম টানেলের দিকে HC1 শাখা টানেলটি দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, যা এখন পর্যন্ত 80% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছে।

ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রাফিক বোর্ড) পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক বলেছেন যে ৩০ এপ্রিলের আগে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য পাম্পিং স্টেশন, বন্ধ টানেলের অংশ ইত্যাদির মতো অবশিষ্ট জিনিসপত্র জরুরিভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে।

ঠিক পাশেই, থু থিয়েম টানেল থেকে এক্সপ্রেসওয়ের দিকে ডানদিকে মোড় নেওয়া HC2 টানেল শাখার কাজও ত্বরান্বিত হচ্ছে এবং আগামী মাসগুলিতে এটি সম্পন্ন হবে।

এছাড়াও পূর্বে, Tan Van - Nhon Trach Component 1A প্রকল্পের নির্মাণস্থল দিনরাত ব্যস্ত, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ৩০ এপ্রিলের মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্যে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন: "আমরা আগামী সপ্তাহে নহন ট্র্যাচ সেতুর শেষ স্প্যানটি বন্ধ করে দেব এবং ২৭ এপ্রিল কারিগরি যান চলাচল খোলার জন্য চূড়ান্ত কাজ সম্পন্ন করব।"

নোন ট্র্যাচ ব্রিজ হল রিং রোড ৩ প্রকল্পের বৃহত্তম সেতু, যা হো চি মিন সিটিকে নোন ট্র্যাচ জেলার (ডং নাই প্রদেশ) সাথে সংযুক্ত করে। এটি সম্পন্ন হলে, হো চি মিন সিটির মানুষের জন্য ভুং তাউতে যাওয়া খুবই সুবিধাজনক হবে।

পশ্চিমে, নগুয়েন ভ্যান তাও ইন্টারসেকশন (নহা বে) থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশটিও ৩০ এপ্রিল চালু হওয়ার জন্য দৌড়ঝাঁপ করছে। সুতরাং, থু ডুক এবং জেলা ৭ থেকে যানবাহনগুলি পশ্চিম প্রদেশগুলিতে আরও সুবিধাজনকভাবে এই পথ অনুসরণ করতে পারবে।

শহরের অনেক অভ্যন্তরীণ রুট একই সাথে গতি বাড়ায়

টার্মিনাল T3 - তান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নির্মাণ এলাকাটিও সাম্প্রতিক দিনগুলিতে খুব ব্যস্ত ছিল। প্রকল্পের বিনিয়োগকারী ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (ACV) এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে আজ পর্যন্ত মোট নির্মাণের পরিমাণ 95% এ পৌঁছেছে।

TP.HCM: Loạt công trình chạy nước rút về đích dịp 30/4- Ảnh 2. — নির্মাণস্থল কখনও ঘুমায় না, যা নহন ট্র্যাচ সেতুর নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করে।

যাত্রী টার্মিনাল, উঁচু পার্কিং লট, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম, ওভারপাস, বিমান পার্কিং লট, কারিগরি ব্যবস্থার মতো প্রধান জিনিসপত্র প্রায় সম্পন্ন। ঠিকাদার পাথরের মেঝে, সিলিং, টয়লেট, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইনস্টলেশন, স্প্রিংকলার সিস্টেম, ফায়ার অ্যালার্ম, অগ্নিরোধী স্টিলের দরজা ইত্যাদি নির্মাণ করছে।

ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পটিও পর্যাপ্ত নির্মাণ জমি পেয়েছে এবং T3 স্টেশনটি চালু হওয়ার সাথে সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে সংযোগ স্থাপনের জন্য ত্বরান্বিত হচ্ছে। বর্তমানে, এই সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পে অনেকগুলি জিনিসপত্র ব্যবহার করা হচ্ছে যেমন ট্রান কোওক হোয়ান - ফান থুক ডুয়েন আন্ডারপাস, পিয়ার M1 থেকে পিয়ার T15 পর্যন্ত ওভারপাস এবং কিমি 1 + 210 থেকে 18E পর্যন্ত রাস্তা।

প্যাকেজ ১৩, যা রাস্তা, রিটেইনিং ওয়াল, ফুটপাত, ড্রেনেজ, রুটের শেষে ট্র্যাফিক ব্যবস্থা নির্মাণ করে এবং রুটের শেষে ট্রুং চিন স্ট্রিটকে প্রশস্ত করে, নির্মাণাধীন এবং ২০ এপ্রিলের আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

খুব বেশি দূরে নয়, ডুয়ং কোয়াং হ্যাম স্ট্রিটটি প্রথম ধাপে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে এবং নির্মাণ কাজ অব্যাহত রেখেছে। একই সময়ে, হো চি মিন সিটি ইলেকট্রিসিটি রুটের বিদ্যুৎ খুঁটি ব্যবস্থাটিও স্থানান্তর করছে। বিদ্যুৎ ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত হলে, নির্মাণ ইউনিটটি ডামার স্থাপন করবে এবং অবশিষ্ট কাজ সম্পন্ন করবে।

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ যা অনেক ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চলকে সংযুক্ত করে যেখানে প্রায়শই ট্র্যাফিক জ্যাম থাকে, তাই এই রুটটি সম্পন্ন হলে, শহরের উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে ট্র্যাফিকের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।

থাম লুওং - বেন ক্যাট - রাচ নুওক লেন খাল সংস্কার প্রকল্পের কাজ এখন ৪৫% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে। বেশিরভাগ প্যাকেজের কাজ শেষ হয়েছে প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট বাঁধ, কারিগরি পরিখা ব্যবস্থা এবং নিষ্কাশন কালভার্ট স্থাপনের, যা খালের উভয় পাশে রাস্তার পৃষ্ঠ নির্মাণের জন্য প্রস্তুত।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি বলেন যে ডিস্ট্রিক্ট ১২, গো ভ্যাপ এবং তান বিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া কিছু খাল-পার্শ্বের রাস্তা এপ্রিল মাসে পাকা করা হবে এবং ৩০ এপ্রিল যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে। দুটি খাল-পার্শ্বের রাস্তা সহ পুরো প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর করা হবে।

অনেক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের সূচনা

উপরোক্ত প্রকল্পগুলি ছাড়াও, হো চি মিন সিটির আরও কয়েকটি প্রকল্প রয়েছে যার নির্মাণ কাজ ৩০ এপ্রিল থেকে শুরু হবে। বিশেষ করে, শহরটি রিং রোড ২ ওভারপাস, ডান শাখা এবং কি হা ৩ সেতু, ডান শাখা সহ মাই থুই ইন্টারসেকশন (পর্যায় ৩) নির্মাণ শুরু করবে।

একই সাথে, রিং রোড ২ প্রকল্পের দুটি অংশ অনুমোদন করুন এবং হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন প্রকল্পের সীমানার অংশীদারিত্ব নির্ধারণ এবং হস্তান্তর সম্পন্ন করুন; হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ২ এর বোমা এবং মাইন অপসারণের জন্য বিডিং প্যাকেজ শুরু করুন; নোন ট্র্যাচ ব্রিজকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী এইচএলডি মোড়ে শাখা সেতু এ, ডি, ই খুলুন...

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm