فيرستابن يجلب الحزن لفيراري مرة أخرى

[إعلان 1]

المكسيك - انطلاقًا من خلف ثنائي فيراري، تمكن ماكس فيرستابن من التقدم بسرعة وفاز بسهولة بسباق الجائزة الكبرى المكسيكي في الصباح الباكر من يوم 30 أكتوبر.

انطلق فيرستابن (على اليمين) متأخرًا، لكنه تمكن من تجاوز لوكلير (ليحصل على أفضلية ويفوز بجائزة المكسيك الكبرى). الصورة: وكالة فرانس برس — انطلق فيرستابن متأخرًا، لكنه نجح في تجاوز لوكلير ليحصل على أفضلية، ثم يفوز بجائزة المكسيك الكبرى. الصورة: *فورمولا 1*

حقق سائق ريد بُل فوزه السادس عشر في 19 سباقًا، متجاوزًا رقمه القياسي المسجل في عام 2022، معززًا رقمه القياسي لأكثر عدد انتصارات في موسم واحد. وكانت النتيجة في المكسيك أكثر إثارة للإعجاب، إذ انطلق فيرستابن من المركز الثالث، خلف ثنائي فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز.

رغم هذا النقص، ظل فيرستابن واثقًا من قدرته على العودة بعد التصفيات. وقد جسّد هذا الاعتقاد فور انطلاق السباق. تسارعت سيارة RB19 بسرعة وانزلقت بين سيارتي SF23. سمح خط البداية المستقيم الطويل للسيارات بزيادة سرعتها قبل المنعطف الأول. تراجع ساينز قبل المنعطف الأول، بينما انطلقت سيارة RB19 بقيادة سيرجيو بيريز من المركز الخامس لتقترب من سيارة لوكلير على يسارها.

وجد سائق موناكو نفسه الآن محصورًا بين سيارتي RB19. تسبب احتكاك السيارات الثلاث عند دخول المنعطف الأول في اصطدام بيريز ولوكلير. انحرفت سيارة RB19 الخاصة بالسائق المحلي عن المسار وتحطمت، مما أجبر بيريز على الانسحاب مبكرًا بسبب أضرار بالغة في جناحه الأيمن، مما أثار استياء آلاف المتفرجين المكسيكيين. اضطرت سيارة SF23 الخاصة بلوكلير إلى اختراق المنعطف الأول وتضرر جناحها الأمامي، لكنها تمكنت من مواصلة السباق.

شهدت بداية السباق تفوق فيرستابن سريعًا على ثنائي فيراري. وخلفه، انطلق هاميلتون من المركز السادس، لكنه سرعان ما تفوق على دانيال ريكاردو في اللفة الحادية عشرة، واستغل انسحاب بيريز ليتقدم إلى المركز الرابع ويضغط على سيارة ساينز.

انحرفت سيارة بيريز RB 19 عن المسار بسبب لوكلير، وسقطت مباشرةً عند المنعطف الأول من اللفة الأولى لسباق جائزة المكسيك الكبرى لعام 2023. الصورة: F1

كانت سيارة W14 خلف فيراري مباشرةً حتى استدعيت في بداية اللفة الرابعة والعشرين. كانت خطة مرسيدس هي تجاوز كارلوس ساينز والحفاظ على مركزه قبل الدفاع عنه في المراحل الأخيرة من السباق. وكما توقع الألمان، بحلول الوقت الذي أكملت فيه فيراري أول تغيير لإطارات ساينز في اللفة الحادية والثلاثين، كانت سيارة W14 متقدمة بست ثوانٍ.

في المقدمة، حاول لوكلير أيضًا التوقف في منطقة الصيانة المتأخرة لاستعادة الصدارة من فيرستابن، الذي دخل مبكرًا لتغيير الإطارات في اللفة التاسعة عشرة. إلا أن أحداث الحلبة أربكت خطط فيراري. فبينما انتهى لوكلير من تغيير الإطارات في اللفة الحادية والثلاثين، في اللفة التالية، تسبب حادث كيفن ماجنوسن (هاس) في رفع الأعلام الحمراء، وطُلب من السائقين التوجه إلى منطقة الصيانة للاستراحة.

قبل رفع العلم الأحمر، كان فيرستابن متأخرًا بفارق 16 ثانية عن لوكلير، بينما كان على سيارة RB19، التي كانت تعتمد استراتيجية التوقف مرتين، التوقف مجددًا لاستبدال الإطارات. رُفع العلم الأحمر، مما سمح لفيرستابن بالتوقف دون إضاعة أي وقت. وسرعان ما باءت استراتيجية فيراري الطموحة بالفشل.

عندما أُعيدَ تشغيل السباق على الخط المستقيم الرئيسي في اللفة 36، كان فيرستابن نظريًا في خطر خسارة المزيد. لكن قوة سيارة RB19 ساعدت الهولندي على تجاوز أي ضغط، وكسب فارقًا آمنًا بسرعة للوصول إلى خط النهاية.

بحلول منتصف السباق، كان السائقون الستة الأوائل هم فيرستابن، لوكلير، هاميلتون، ساينز، راسل، وريكاردو. وسيطر الصراع على الصدارة بعد أن تولى هاميلتون مسؤولية المنافسة بين سيارتي فيراري من مرسيدس. استأنف البريطاني السباق على الإطارات المتوسطة، بينما اختار منافسه لوكلير الخيار الآمن المتمثل في الإطارات الصلبة. سمحت أفضلية الإطارات لسيارة W14 بالهجوم والبقاء على مقربة من فيراري.

في اللفة 41، نجح هاميلتون في شن هجوم شرس، حيث انزلق نصف السيارة تقريبًا على العشب عند المنعطف الأول، ليتجاوز لوكلير ويتجاوزه، متقدمًا إلى المركز الثاني. على الرغم من هذا النجاح المبكر، واجهت مرسيدس مشكلة تتعلق بمدى متانة الإطارات المتوسطة لسيارة هاميلتون W14 لمنافسة منافسه في اللفات الثلاثين المتبقية.

هاميلتون على المسار الصحيح لسباق جائزة المكسيك الكبرى، حيث انطلق سادسًا، لكنه تأهل ليحتل المركز الثاني. الصورة: X/@PET_Motorsports — هاميلتون على المسار الصحيح لسباق جائزة المكسيك الكبرى، حيث انطلق سادسًا، لكنه تأهل ليحتل المركز الثاني. الصورة: *X/@PET_Motorsports*

ومع ذلك، وعلى عكس مخاوف مرسيدس، عانت سيارة لوكلير SF23 أيضًا من مشاكل في درجة حرارة الإطارات، مما حال دون تقدمه على المركز الثاني. سجّل هاميلتون أسرع لفة أخرى في اللفة الأخيرة، وحصد نقطة مهمة في السباق الفردي مع سيرجيو بيريز، بالإضافة إلى السباق الجماعي بين مرسيدس وفيراري، حيث لم يكن أداء زميله جورج راسل جيدًا في الآونة الأخيرة.

يتأخر هاميلتون الآن بعشرين نقطة عن بيريز مع تبقي ثلاثة سباقات وكأس سبرينت. في البطولة، لا تزال مرسيدس متقدمة بفارق 22 نقطة عن فيراري.

نتائج سباق الجائزة الكبرى المكسيكي

رتبة بمفرده	متسابق	فريق	موقع يبدأ	عدد مرات تغيير الإطارات	أسرع لفة فردية	الإنجازات	نقطة
1	ماكس فيرستابن	ريد بول	3	3	1 دقيقة و 21.644 ثانية	ساعتان ودقيقتان و30.814 ثانية	25
2	لويس هاميلتون	مرسيدس	6	2	1:21,334	+13.875 ثانية	19
3	تشارلز ليكلير	فيراري	1	2	1:22,332	+23,124	15
4	كارلوس ساينز جونيور	فيراري	2	2	1:22,539	+27,154	12
5	لاندو نوريس	مكلارين	17	3	1:21,944	+33,266	10
6	جورج راسل	مرسيدس	8	2	1:22,780	+41,020	8
7	دانييل ريكاردو	ألفا تاوري	4	2	1:22,679	+41,570	6
8	أوسكار بياستري	مكلارين	7	2	1:22,760	+43,104	4
9	ألكسندر ألبون	ويليامز	14	2	1:22,773	+48,573	2
10	إستيبان أوكون	جبال الألب	15	1	1:22,976	+62,879	1
11	بيير غاسلي	جبال الألب	11	2	1:23,230	+66,208
12	يوكي تسونودا	ألفا تاوري	18	2	1:22,501	+78,982
13	نيكو هولكنبرج	هاس	12	2	1:23,222	+80,309
14	تشو جوانيو	ألفا روميو	10	2	1:23,567	+81,676
15	فالتيري بوتاس	ألفا روميو	9	2	1:23,166	+85,597
16	لوغان سارجنت	ويليامز	19	2	1:23,003	التخلي عن السباق
17	لانس سترول	أستون مارتن	20	3	1:23,257	التخلي عن السباق
18	فرناندو ألونسو	أستون مارتن	13	3	1:23,531	التخلي عن السباق
19	كيفن ماجنوسن	هاس	16	1	1:23,146	التخلي عن السباق
20	سيرجيو بيريز	ريد بول	5	1	-	التخلي عن السباق

+) أسرع لفة: 1 دقيقة و21.334 ثانية سجلها لويس هاميلتون (مرسيدس) في اللفة 71.

التصنيف الفردي بعد 19 مرحلة

رتبة بمفرده	متسابق	فريق	نقطة
1	ماكس فيرستابن	ريد بول	491
2	سيرجيو بيريز	ريد بول	240
3	لويس هاميلتون	مرسيدس	220
4	فرناندو ألونسو	أستون مارتن	183
5	كارلوس ساينز جونيور	فيراري	183
6	لاندو نوريس	مكلارين	169
7	تشارلز ليكلير	فيراري	166
8	جورج راسل	مرسيدس	151
9	أوسكار بياستري	مكلارين	87
10	بيير غاسلي	جبال الألب	56
11	لانس سترول	أستون مارتن	53
12	إستيبان أوكون	جبال الألب	45
13	ألكسندر ألبون	ويليامز	27
14	فالتيري بوتاس	ألفا روميو	10
15	نيكو هولكنبرج	هاس	9
16	يوكي تسونودا	ألفا تاوري	8
17	دانييل ريكاردو	ألفا تاوري	6
18	تشو جوانيو	ألفا روميو	6
19	كيفن ماجنوسن	هاس	3
20	ليام لوسون	ألفا تاوري	2
21	لوغان سارجنت	ويليامز	1
22	نيك دي فريس	ألفا تاوري

نتيجة الفريق بعد 19 سباقًا

رتبة بمفرده	فريق	نقطة
1	ريد بول	731
2	مرسيدس	371
3	فيراري	349
4	مكلارين	256
5	أستون مارتن	236
6	جبال الألب	101
7	ويليامز	28
8	ألفا روميو	16
9	ألفا تاوري	16
10	هاس	12