ماذا يتوقع سكان الطريق الدائري الأول عندما تحظر هانوي الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين؟

أعرب العديد من الأشخاص الذين يعيشون ويعملون في الطريق الدائري الأول والذين يسافرون بشكل متكرر إلى منطقة وسط المدينة عن آرائهم حول تفكير هانوي في حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين.

يتدفق الناس إلى وسط هانوي للاستمتاع وتناول الطعام - صورة: فام توان

لقد وقع رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتو على توجيه بشأن عدد من المهام العاجلة والجذرية لمنع التلوث البيئي وحله، بما في ذلك إلزام هانوي بدراسة حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين من الطريق الدائري الأول اعتبارًا من 1 يوليو 2026.

"متفائل جدًا"

يعيش السيد تران فان ترونج (32 عامًا) خارج الطريق الدائري الأول، ولكنه غالبًا ما يضطر إلى الذهاب إلى وسط مدينة هانوي للتعامل مع العمل، وقال إنه "متفائل للغاية" بشأن حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في المنطقة المذكورة أعلاه.

وبحسب السيد ترونج، فإن حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين سوف يحافظ على نظافة الهواء، ويخلق مدينة صالحة للعيش، ويوجه هانوي لتصبح مدينة معتمدة للكربون.

ويعتقد السيد ترونج أن هانوي يجب أن تصبح تدريجيا مدينة حديثة ومتحضرة، لذا فإن حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين أمر مناسب، حسب قوله.

تعتبر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين وسيلة النقل والمعيشة اليومية للناس.

يعتقد السيد ترونغ أن إزالة الدراجات النارية تدريجيًا من المناطق الحضرية المركزية يتماشى مع التوجه العالمي . وضرب مثالًا على ذلك، إذ قال إنه بالإضافة إلى حظر الدراجات النارية، تفرض المدن الكبرى في الصين حاليًا قيودًا على دخول السيارات القادمة من المقاطعات الأخرى إلى المدينة وفق أطر زمنية محددة.

ومع ذلك، وفقا للسيد ترونج، فإن تقييد استخدام الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين يجب أن يكون له خريطة طريق، لأن غالبية سكان هانوي يستخدمون الدراجات النارية كوسيلة للنقل والعمل اليومي.

ينبغي اختبار انبعاثات كل دراجة نارية بدلاً من حظرها.

وقال السيد ماي فان تام، الذي يعمل سائق دراجة نارية أجرة في شارع كوا باك (منطقة با دينه)، إن قرار رئيس الوزراء بالحد من الانبعاثات جيد جدًا، ولكن يجب اختبار انبعاثات كل مركبة ويجب أن يكون هناك موعد نهائي محدد لإعطاء الناس الوقت للتكيف والتغيير.

وقال السيد تام إنه إذا حظرت هانوي المركبات التي تعمل بالبنزين في العام المقبل، فسيكون ذلك "متسرعا بعض الشيء": "سيواجه الناس صعوبات اقتصادية في تغيير المركبات، وخاصة الفقراء.

أعتقد أن على هانوي فحص انبعاثات كل دراجة نارية، والسماح للدراجين الذين يستوفون المعايير بدخول وسط المدينة، وتحديد وقت الدخول بوضوح حتى يتمكن الناس من التغيير تدريجيًا. خلال هذه الفترة، سيُقتصد الناس في إنفاقهم، وسيوفرون المال، ولن يتمكنوا من التغيير إلا عندما يتوفر لديهم المال - عبّر السيد تام عن رأيه.

السيد ماي فان تام

في الواقع، أضاف السيد تام: "إذا دعمنا سكان المنطقة المركزية في هانوي للتحول من الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين إلى الدراجات النارية الكهربائية، فكيف سندعم سكان المنطقة المركزية الذين يتجهون إلى وسط المدينة لممارسة أعمالهم؟ أعتقد أن الأمر صعب للغاية".

سوف ندعم الناس "لركوب السيارات الكهربائية بشكل أساسي"

وفي حديثه أمام مجلس الشعب بالمدينة في جلسة الأسئلة والأجوبة في 11 ديسمبر/كانون الأول 2024، قال رئيس هانوي تران سي ثانه إنه من الآن فصاعدا، يجب أن يكون لدى هانوي "هواء نظيف".

وقال السيد ثانه إنه عندما تمرر هانوي القرار بشأن المناطق منخفضة الانبعاثات وقيود الدراجات النارية، فإن المدينة سترفع تقريرا إلى الحكومة وتطلب خطة مع مصنعي المركبات لإعداد برنامج لتقليل الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في المناطق منخفضة الانبعاثات.

"بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون هنا، لدينا برنامج لتبادل السيارات، ودعم الأشخاص لتبادل السيارات، وخفض سعر السيارات الكهربائية، ودعم القروض، بحيث يستخدم الناس السيارات الكهربائية بشكل أساسي، وليس الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين بعد الآن.

وأضاف السيد ثانه "سوف يكون لدي خطة للحكومة والشركات والشعب للعمل معًا، إنه أمر شائع، وبهذه الطريقة يمكن للمدينة أن تكون نظيفة"

الطريق الدائري رقم 1 يحيط بالمدينة الداخلية في هانوي - الرسومات: N.KH.

لا يلبي النقل العام في هانوي سوى 19% من الطلب.

يوجد في هانوي حاليًا خطان للمترو، كات لينه - ها دونج ونون - محطة هانوي، قيد التشغيل التجاري.

تضم شبكة حافلات العاصمة 154 مسارًا، ويبلغ إجمالي طولها التشغيلي حوالي 3,850 كيلومترًا. في عام 2024، نقلت الحافلات أكثر من 227.6 مليون راكب، ومن المتوقع أن يصل عددهم إلى 240-250 مليون راكب في عام 2025، أي ما يعادل أكثر من 650 ألف راكب يوميًا.

لا تلبي وسائل النقل العام حاليًا سوى حوالي 19.5% من احتياجات الناس.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/nguoi-dan-trong-vanh-dai-1-mong-muon-gi-khi-ha-noi-se-cam-xe-may-xang-20250714122328942.htm