وتواجه منطقة دلتا ميكونج صعوبة في إيجاد طريقة لسداد "القرض السابق" من نهر ميكونج.
في وقت متأخر من ليلة يونيو/حزيران، انزلق القارب الذي يحمل فريق الاستطلاع التابع لشرطة مكافحة الجرائم البيئية التابعة لشرطة مقاطعة بن تري بسلاسة على نهر لونغ ثوي كوميون، تشو لاش. اختار فريق الاستطلاع موقعًا سريًا لإخفاء قواته، وأطفأ جميع الأجهزة التي قد تُصدر ضوءًا. كان الليل حالك الظلمة والصمت. كان الفريق بأكمله في صمت منتظر.
في الواحدة صباحًا، ظهرت من بعيد ثلاثة قوارب خشبية وسفينتان حديديتان تحملان أكثر من 120 مترًا مكعبًا من الرمال. شغّل الكشافة محركات القوارب وشنوا هجومًا مباغتًا. عند رؤية الشرطة، صرخت مجموعة "قطاع الطرق الرمليين" على بعضهم البعض وألقوا بأنفسهم في النهر، واختفوا في ظلمة الليل. في لحظة، لم يبقَ من القوارب الخشبية الثلاثة سوى الرجل البالغ من العمر 51 عامًا.
من قفزوا في النهر دون تردد، عوقبوا إداريًا على الأرجح. وإذا خالفوا القانون مرة أخرى، فسيُعاقبون جنائيًا، لذا فهم متهورون. لدى قراصنة الرمال أيضًا سفينة مخصصة لإنقاذ هذه المجموعة، هكذا روى أحد الكشافة عملية "مطاردة" عمال مناجم الرمال غير القانونيين.
لسنوات عديدة، ظلّ الرمل السلعة الأكثر طلبًا في دلتا ميكونغ، إذ يفوق الطلب عليه العرض بكثير. يبلغ طلب البلاد على رمل البناء حوالي 130 مليون متر مكعب، بينما لا تتجاوز كمية الاستغلال المرخص 62 مليون متر مكعب سنويًا، أي ما يعادل 50% من الطلب، وفقًا لحسابات معهد مواد البناء التابع لوزارة البناء.
لا تشمل هذه الأرقام كمية الرمال المستخرجة بشكل غير قانوني. ولا يزال استخراج الرمال من أسفل نهر ميكونغ يُمثل "نقطة ضعف" للسلطات. على سبيل المثال، في 15 أغسطس/آب، قاضت وزارة الأمن العام 10 مسؤولين وممثلي شركات في آن جيانج بتهمة التواطؤ في استخراج كميات تفوق الترخيص بثلاثة أضعاف - 1.5 مليون متر مكعب مُرخصة، بينما تم استخراج 4.7 مليون متر مكعب فعليًا.
في ظلّ تزايد استخراج الرمال، بالتزامن مع انخفاض الطمي، حظرت فيتنام في عام ٢٠٠٩ تصدير رمال البناء لأول مرة، وسمحت فقط ببيع الرمال المالحة من مصبات الأنهار والموانئ البحرية في الخارج. وفي عام ٢٠١٧، قررت الحكومة حظر تصدير جميع أنواع الرمال.
ولكن هذه الإجراءات لا تزال غير كافية لسداد الديون المتراكمة التي "استدانها" البشر من النهر على مر السنين.
منطقة دلتا ميكونج "تغرق بشكل أعمق" في الديون.
بنك الرمال
اعتبروا الرمال نقودًا والنهر بنكًا. البشر هم المقترضون، ونحن الآن غارقون في الديون، إذ أخذنا أكثر مما يستطيع النهر تعويضه طبيعيًا،" هذا ما قاله مارك غويشوت، مدير برنامج المياه العذبة في آسيا والمحيط الهادئ بالصندوق العالمي للطبيعة.
بمقارنة النهر بضفة رملية، يوضح هذا الخبير أن إيرادات المدخلات هي كمية الرمال المترسبة لآلاف السنين في قاع النهر (الرواسب) والطمي المتدفق من أعلى النهر (حوالي 15% رمل). وهذا ما يُسمى بالاحتياطي الحالي.
الإنفاق المنتظم للبنك، والذي عادةً ما يكون ضئيلاً للغاية، هو كمية الرمال التي تدفعها التيارات البحرية إلى البحر، وتترسب في كثبان رملية على طول الشاطئ، مكونةً "جدارًا" من الأمواج الجوفية لحماية الساحل وغابات المانغروف. يستغل البشر معظم الرمال المتبقية للاستثمار التنموي، لأنها المصدر الأمثل للمواد الخام للبناء.
عندما يكون رصيد هذا الحساب موجبًا أو مساويًا للصفر، أي أن الإيرادات أكبر من النفقات أو تساويها، يصل الرصيد إلى حالة توازن، مما يدل على استدامته في استخراج الرمال. على العكس، فإن قاع النهر "الفارغ"، أي أن ضفته قصيرة، سيُحدث حفرًا عميقة كثيرة تُسبب انهيارات أرضية.
في الواقع، الميزانية العمومية لدلتا ميكونغ في وضع سلبي، ومن المرجح أن تظل كذلك. هناك كميات هائلة من الرمال محصورة خلف سدود كهرومائية في الصين ولاوس وتايلاند، لذا كلما زادت مناجم دلتا ميكونغ، قلّت كمية الرمال فيها.
حاليًا، لم يتبقَّ لحساب الاحتياطي سوى عشر سنوات قبل نفاد رمال الدلتا. إذا لم نفعل شيئًا لزيادة إيرادات المدخلات وخفض نفقات الإنتاج، فإن دلتا ميكونغ ستختفي، كما حذَّر السيد غويشوت.
يقول الدكتور نجوين نجيا هونج، نائب مدير المعهد الجنوبي لأبحاث موارد المياه: "إن أحد الأسباب التي تجعل دلتا ميكونج غارقة في الديون هو عدم القدرة على حساب مقدار الأموال التي يمتلكها بنك الرمال فعليًا".
بعد سنوات من الاستشارات في المقاطعات الغربية، أشار إلى أن التقنية الأساسية المتبعة حاليًا في المناطق هي استخدام مقاييس العمق والحفر الجيولوجي، وأخذ عينات من قاع النهر، ثم تقدير الاحتياطيات الموجودة. غالبًا ما يُشكل هذا الأساس الذي تعتمد عليه المقاطعة لوضع خطة لاستخراج الرمال. مع ذلك، لا تحسب هذه الطريقة كمية الرمال المتدفقة من المنبع سنويًا.
وفقاً للخبراء، يُعد قياس الرمال المتحركة تحت قاع النهر (بما في ذلك طين القاع والرمال العالقة والطمي) "صعباً للغاية"، ويتطلب تقنيات متطورة للغاية وموارد مالية ضخمة، تتجاوز "المستوى" المحلي. يوجد في العالم مئات الصيغ والتجارب الحسابية المختلفة، وليس هناك قاسم مشترك بينها جميعاً. لكل نهر طريقته الخاصة في الحساب.
لحل هذه المشكلة، يُطوّر الصندوق العالمي للحياة البرية في فيتنام (WWF - Vietnam) أداةً لإدارة الرمال في دلتا ميكونغ انطلاقًا من فكرة "الضفاف الرملية"، وهي أول تجربة عالمية. يمسح المشروع 550 كيلومترًا من نهري تيان وهاو لتحديد احتياطيات الرمال الحالية في قاع النهر، ويُقدّر متوسط استغلال الرمال السنوي للفترة 2017-2022 باستخدام تحليل صور الأقمار الصناعية. ستُشكّل نتائج هذه الحسابات أساسًا علميًا يُمكّن المناطق من تحديد مستوى الاستغلال المناسب، واتخاذ قرارات أكثر دقة في إدارة رمال النهر.
وقال السيد ها هوي آنه، المدير الوطني لمشروع إدارة رمال دلتا ميكونج المستدامة (الصندوق العالمي للطبيعة - فيتنام): "ستساعد هذه الأداة على منع رمال دلتا ميكونج من أن تصبح أكثر سلبية، وسداد جزء من دين النهر"، ويأمل المشروع في الحد من تآكل ضفاف النهر والسواحل، وتسلل المياه المالحة، والمد والجزر - "الكوارث من صنع الإنسان" التي يعاني منها الناس.
بناء "القلاع" في الرمال
ولحماية هذه الدلتا، أنفقت الحكومة منذ عام 2016 حتى الآن ما يقرب من 11.5 مليار دونج لبناء 190 مشروعاً لمكافحة التآكل على طول 246 كيلومتراً من دلتا نهر ميكونج. ويجري حالياً إعداد 4.770 مليار دونج للاستثمار في 28 جسراً نهرياً وساحلياً إضافياً.
ومع ذلك، وبالتناسب مع عدد السدود المبنية حديثًا، ازداد عدد الانهيارات الأرضية. ففي الأشهر السبعة الأولى من هذا العام، شهدت منطقة الدلتا عددًا من الانهيارات الأرضية يعادل ما شهدته عام ٢٠٢٢ بأكمله.
بعد أكثر من ثلاث سنوات من الاستخدام، تآكل الجسر الذي يبلغ طوله 3 كيلومترات ويحمي ضفة نهر تيان (سوق بينه ثانه، مقاطعة ثانه بينه، دونغ ثاب) أربع مرات، ففقد 1.3 كيلومتر. وهذا دليل على سوء بناء الجسور في الغرب، وفقًا للدكتور دونغ فان ني، المحاضر في كلية البيئة والموارد الطبيعية بجامعة كان ثو.
وقال إن "المحافظات تستغل بناء السدود، وكأنها تصب الأموال في البالوعة لأن الاستثمار في المشاريع لن يتوقف أبدا، في سياق التآكل المستمر للدلتا"، واصفا بناء السدود لحماية المناطق الساحلية المتآكلة بأنه "غير علمي للغاية".
بحسب قوله، فإن الجسر أشبه بـ"قلعة" على الرمال. في وقت قصير، ستنهار هذه الهياكل الضخمة مجددًا.
وفي توضيحٍ مُفصّل، قال الخبير المستقل في دلتا ميكونغ، السيد نجوين هو ثين، إن الحلول الهندسية، كبناء السدود، مُكلفةٌ للغاية، وليست دائمًا فعّالة. ولأن مجرى النهر يحتوي على حفرٍ عميقةٍ طبيعية، فإن التدخل الهندسي يُعدّ مخالفًا للقانون.
كلما زادت الأموال التي نضخها، ازداد انهيار الهياكل. لا يمكننا أبدًا مواكبة الانهيارات الأرضية، كما قال. ينبغي تطبيق الحلول الهندسية، مثل بناء السدود، فقط في المناطق المعرضة للخطر والتي يجب حمايتها بأي ثمن، مثل المناطق الحضرية أو المناطق المكتظة بالسكان.
ويعتقد السيد مارك جويشوت، الذي يتمتع بخبرة تمتد لعشرين عامًا في مجال البحث في الدلتا، أن الطريقة الأكثر اقتصادية وفعالية هي استخدام الرمال لحماية النهر في اتجاهه الطبيعي.
قال: "لقد حاولت العديد من مناطق دلتا نهر الميكونج في العالم حل مشكلة السد، لكنها فشلت. لا ينبغي لدلتا ميكونج أن تكرر هذا الخطأ".
يستشهد الخبراء بمثال دلتا الراين (هولندا)، حيث بُنيت سدود قبل 50-70 عامًا، ولكن يجري تفكيكها الآن للسماح بتدفق المياه إلى الحقول. سيتبع الطمي المياه إلى الحقول، مترسبًا ومعززًا مرونة النهر.
وبالمثل، في دلتا المسيسيبي (الولايات المتحدة الأمريكية)، التي تتآكل وتنخفض منسوبها بوتيرة أسرع من دلتا ميكونغ، تعمل الحكومة على إزالة السدود بشكل عاجل للسماح بتدفق الرواسب إلى الدلتا. وأكد أن البنية التحتية الاصطناعية مكلفة، وأثرها الحمائي ضئيل، وتُضعف التنوع البيولوجي للنهر.
وقال "إن ميزتنا هي معرفة ذلك في وقت مبكر"، وأوصى فيتنام باتباع نهج طبيعي للسماح لضفاف الأنهار بالتعافي بشكل طبيعي، بدلاً من استخدام التأثيرات الاصطناعية.
معضلة الهجرة
ورغم أن الحلول الهندسية مكلفة ولا يمكنها الحماية من جميع المخاطر، يقول الخبراء إن الأولوية الأولى هي إعادة توطين الأشخاص في مناطق الانهيارات الأرضية واستقرار سبل عيشهم للحد من الأضرار.
ومع ذلك، يُمثل هذا الحل مشكلةً صعبةً للغرب. ووفقًا لإدارة إدارة السدود والوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها، يوجد حاليًا حوالي 20 ألف أسرة تعيش على ضفاف الأنهار المعرضة للخطر، وتحتاج إلى نقل عاجل في مقاطعات دونغ ثاب، وآن جيانج، وفينه لونغ، وكا ماو، ومدينة كان ثو، وهي المناطق الأكثر عرضة للانهيارات الأرضية. وينتظر الجميع دعم الحكومة المركزية، لأن رأس المال الذي يبلغ عشرات الآلاف من المليارات من دونغ "يفوق" طاقة المناطق.
في غضون ذلك، قال الدكتور دونج فان ني إن نقص الأموال ليس السبب الوحيد، ولكن الحكومة ليست مصممة بما فيه الكفاية.
"الدلتا لا تفتقر إلى الأراضي لبناء المنازل واستقرار الحياة، فلماذا نتركهم يبنون على طول النهر ثم يشكون كل عام من الانهيارات الأرضية وفقدان منازلهم؟" تساءل.
ويقول الخبراء إن استمرار الناس في بناء المنازل على طول الأنهار والقنوات يدل على أن المنطقة ليست مصممة بما فيه الكفاية، ولا تعتبر الانهيارات الأرضية مشكلة ملحة، ولا تقوم بعمل جيد في الدعاية حتى يفهم الناس ويلتزموا.
ويتساءل الطبيب قائلا "لا يزال الناس يعتقدون أن ضفة النهر تابعة للمعبد وأن الحكومة متراخية في الإدارة".
وبحسب رأيه، فإن الحل الجذري في الوقت الحالي هو حظر بناء المنازل على ضفاف الأنهار والقنوات والجداول، ونقل جميع السكان تدريجيًا إلى أماكن آمنة. وإذا كانت ضفاف الأنهار خالية، فيمكن للحكومة أيضًا خفض تكلفة بناء سدود باهظة الثمن وغير فعالة. وقد قدّم العلماء هذه التوصية قبل عشر سنوات، عندما أظهرت بيانات القياسات اختلال توازن الطمي في دلتا ميكونغ، مما أدى حتمًا إلى تآكل متزايد.
واقترح السيد نجوين هو ثين أيضًا أن يكون لدى المناطق فريق مسح يستخدم زوارق بخارية على طول مسارات الأنهار المهمة، مزودًا بأجهزة فوق صوتية لقياس قاع النهر. ويجب تحديث البيانات الشهرية بانتظام لمساعدة الوكالات المتخصصة على اكتشاف أي شذوذ أو "فكوك الضفادع" ومخاطر الانهيارات الأرضية، وذلك لإجلاء السكان بشكل استباقي.
وحذر من أنه "لا يمكن وقف الانهيارات الأرضية ما دامت أسبابها قائمة".
يُعدّ نقص الرمال اللازمة لمشاريع البنية التحتية للنقل، وخاصةً الطرق السريعة، مصدر قلق شائع في المقاطعات الجنوبية. ومع ذلك، مع تزايد عدد الانهيارات الأرضية واستمرار عطش مشاريع البنية التحتية للرمال، سيتعين على دلتا ميكونغ الموازنة بين الحاجة إلى التنمية الاقتصادية وحماية الدلتا الآخذة في التقلص.
بعد عقدين من رصد نهر الميكونغ، توقع السيد مارك غويشوت أنه بمعدل الاستغلال الحالي، ستنفد الرمال في دلتا الميكونغ بحلول نهاية عام ٢٠٤٠. إذا نفدت الرمال من الدلتا، فلن يكون لدى الاقتصاد "مواد خام" للتطور. أمام فيتنام حوالي ٢٠ عامًا فقط للاستعداد لهذه العملية.
في ذلك الوقت، لن تكون أكوام الرمال السلبية مجرد فكرة مجردة. كما ستعاني ميزانيات المقاطعات الغربية من خسائر تقدر بآلاف المليارات من الدونات سنويًا عند مواجهة الانهيارات الأرضية، دون أي مصدر دخل يُذكر لسداد تلك الديون، كما حذّر السيد غويشوت.
نجوك تاي - هوانج نام - ثو هانج
تصحيح:
عند نشر المقال، وردت فكرةٌ تُشير إلى رأي الخبير نجوين هو ثين بشكلٍ غير صحيح. فور تلقي التعليقات، أجرت VnExpress تعديلاتٍ في الساعة 6:40 صباحًا.
اعتذار للقراء والسيد نجوين هوو ثين.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)