عقدت اللجنة الشعبية لمحافظة ثاي بينه للتو مؤتمرا للإعلان عن قرار تخطيط محافظة ثاي بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والذي وافق عليه رئيس الوزراء في القرار رقم 1735/QD-TTg بتاريخ 29 ديسمبر 2023.
وبحسب محتوى التخطيط، فإن الهدف بحلول عام 2030 هو أن تصبح تاي بينه منطقة في المجموعة المتطورة إلى حد ما، وبحلول عام 2050 ستكون مقاطعة متطورة في دلتا النهر الأحمر وواحدة من مراكز التنمية الصناعية في المنطقة، مع اقتصاد مزدهر ومجتمع تقدمي وبيئة بيئية مضمونة.
ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، تم تحديد الزراعة باعتبارها ركيزة أساسية تساهم في ضمان الأمن الغذائي الوطني، مع السعي إلى تحويل منطقة ثاي بينه إلى مركز رائد للإنتاج الزراعي في دلتا النهر الأحمر.
بالإضافة إلى ذلك، بناء مقاطعة ثاي بينه لتصبح مركزًا صناعيًا حديثًا، بهدف أن تصبح المركز الصناعي ومركز الطاقة الرائد في دلتا النهر الأحمر، وفي الوقت نفسه تكون منطقة عبور ومركز توزيع البضائع في المنطقة الجنوبية من دلتا النهر الأحمر والمنطقة الشمالية الوسطى.
تطوير المنطقة الاقتصادية ثاي بينه بشكل شامل لتصبح النواة والمحور والقوة الدافعة للتنمية الاقتصادية في المقاطعة.
بناء البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية بشكل متزامن، وخاصة البنية التحتية للنقل التي تربط داخل المحافظة ومع المراكز الاقتصادية في منطقة الساحل الشمالي؛ وتعزيز تطوير تطبيقات العلوم والتكنولوجيا المتقدمة، مع التركيز على تطبيق التكنولوجيا الحيوية وتكنولوجيا ما بعد الحصاد والمعالجة لخدمة تطوير الإنتاج الزراعي وحياة الناس.
تم بناء وتطوير مدينة ثاي بينه لتصبح منطقة حضرية حديثة خضراء ذات هوية خاصة بها، ومركز سياسي وإداري واقتصادي وثقافي وخدمي وتجاري؛ مدينة ذات مناظر طبيعية على جانبي نهر ترا لي؛ وتوسيع مساحة تطوير المدينة في اتجاه متعدد الوظائف، بما في ذلك التوسع إلى الشمال الشرقي لتشكيل منطقة حضرية بوابة للمنطقة الاقتصادية ثاي بينه.
وفقًا للتخطيط الذي وافق عليه رئيس الوزراء، سيتم إنشاء 3 طرق سريعة في منطقة ثاي بينه، بما في ذلك: طريق نينه بينه - هاي فونج السريع (CT.08)؛ الطريق الدائري 5 - هانوي (CT.39) والطريق CT.16 الذي يعمل على ربط المنطقة الاقتصادية ثاي بينه - المنطقة الحضرية ترا جيانج (مدينة ثاي بينه) بالطريق الدائري 5 - هانوي والمنطقة الاقتصادية الجنوبية للعاصمة.
يتم تنفيذ الطرق السريعة الوطنية 10، 37، 37B، 39 و39B وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.
تم تحديد نظام الطرق الإقليمية الخمسة المهمة، باعتباره القوة الدافعة للتنمية، حيث يربط مدينة تاي بينه بالبوابات المهمة في المقاطعة بما في ذلك DT.467؛ DT.468؛ DT.454؛ DT.469؛ DT.464.
اقتراح الاستثمار وإنشاء عدد من الموانئ النهرية الهامة على النهر الأحمر ونهر ترا لي ونهر لوك ونهر هوا؛ واستكمال وظائف الموانئ المتخصصة القائمة إلى موانئ عامة، والاستثمار تدريجيا في بناء ميناء ثاي بينه البحري؛ والتخطيط لخط السكك الحديدية نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه.
اقتراح تشكيل مجموعة مطارات مزدوجة الاستخدام تخدم السياحة والبحث والإنقاذ والدفاع والأمن الوطني في منطقة الحدود الساحلية لمقاطعة ثاي بينه بعد عام 2030.
تعمل شركة تاي بينه على تعزيز تنمية الاقتصاد البحري، وخلق تنمية رائدة في مجالات الموانئ البحرية، والطاقة، وخدمات الترفيه، والمنتجعات، والبيئة البحرية.
وفي الوقت نفسه، يؤدي توسيع مساحة التعدي على البحر إلى إنشاء صناديق الأراضي لتطوير مناطق وظيفية واسعة النطاق، وتشكيل مساحة صناعية وحضرية وخدمية وسياحية حديثة ومتزامنة، ومناظر طبيعية بيئية جذابة، ومنطقة ساحلية "خالية من الكربون".
الحفاظ على الحالة الأصلية لمنطقة محمية تيان هاي الطبيعية
وفقًا لقرار التخطيط رقم 1735/QD-TTg الذي وافق عليه رئيس الوزراء في 29 ديسمبر 2023، ستظل مساحة محمية تيان هاي للأراضي الرطبة كما هي بدلاً من تقليصها إلى 1320 هكتارًا كما في القرار رقم 731 الصادر عن اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي بينه في أبريل 2023.
تبلغ مساحة المنطقة المحمية حوالي 12500 هكتار، وتقع خارج السدود البحرية رقم 5 ورقم 6 وفي غابات المانجروف والأراضي الرسوبية الساحلية ومنطقة البحر في منطقة تيان هاي، في المنطقة المحمية بشكل صارم، مما يحد من الانبعاثات.
وطلب رئيس الوزراء فرض رقابة صارمة على تحويل أراضي غابات المانجروف الساحلية إلى أغراض أخرى، واستعادة مناطق تربية الأحياء المائية غير الفعالة لتحسين الأراضي لإعادة التحريج من أجل إغلاق حزام الغابات وتثبيت مساحة الأراضي الحرجية المخطط لها.
[إعلان 2]
مصدر
![[فيديو] وزارة الصحة تطلب توضيحا بشأن عيادة نسائية غير قانونية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/13/9c4c3d96ebff4db899f54e11d1770cc9)
تعليق (0)