في 15 مارس، أعلنت وزارة الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة بينه دينه أن وفداً عاملاً برئاسة نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية فونج دوك تيان قد عمل للتو مع مقاطعة بينه دينه بشأن إعداد الاستثمار وإزالة الصعوبات للمشروع الفرعي للاستثمار في بناء ملجأ من العواصف لقوارب الصيد في تام كوان، مقاطعة بينه دينه.
ويعد هذا أحد المشاريع الفرعية ضمن مشروع تنمية الاستزراع المائي المستدام بوزارة الزراعة والتنمية الريفية، الممول من البنك الدولي.
لقد عمل قادة وزارة الزراعة والتنمية الريفية مؤخرًا مع بينه دينه في مشروع فرعي لربط قوارب الصيد في تام كوان.
وفقًا للسيد لي فان هين، رئيس مجلس إدارة المشروع الزراعي (وزارة الزراعة والتنمية الريفية)، حتى الآن، تم إكمال جميع أعمال المسح والبناء وإعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع ملجأ العواصف تام كوان في مقاطعة بينه دينه بشكل أساسي من قبل مجلس الإدارة ووحدات الاستشارة وتم نقلها إلى وحدة الاستشارة للمراجعة، لإجراء خطوات المراجعة وتنفيذ الخطوات التالية.
في يونيو ٢٠٢٤، سيُقدّم المجلس مشروع التنمية المستدامة لمصايد الأسماك كاملاً، بما في ذلك المشروع الفرعي لملجأ تام كوان للعواصف. بعد ٣٠ يونيو، ستُنفّذ خطوات التفاوض على الاتفاقية وتنفيذ الاستثمار في عامي ٢٠٢٤ و٢٠٢٥.
نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية يتفقد منطقة ملجأ قوارب الصيد في تام كوان (بينه دينه).
صُمم المشروع الفرعي للاستثمار في بناء ملجأ تام كوان للعواصف، ورُكّب وفقًا لخيارين. الخيار الأول، امتثالًا لسياسة الاستثمار التي أقرها رئيس الوزراء ، لا يتضمن سدًا رمليًا. وبناءً على ذلك، سيتم تجريف منطقة المرسى التي تبلغ مساحتها 30.7 هكتارًا، وتجريف القناة الممتدة من مصب النهر إلى منطقة المرسى بطول 1950 مترًا، وبناء حاجز حماية على ضفة النهر بطول 2355 مترًا، وتركيب 9 عوامات و6 لافتات تحذيرية، باستثمار إجمالي قدره 378.5 مليار دونج.

تم استثمار منطقة مرسى قوارب الصيد في تام كوانج لتلبية احتياجات السكان المحليين.
الخيار الثاني: وفقًا لبنود سياسة الاستثمار التي أقرها رئيس الوزراء، وبوجود سد رملي لضمان استقرار المشروع على المدى الطويل، من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار 710.8 مليار دونج، بما في ذلك تكاليف التعويض البالغة حوالي 77 مليار دونج. إلا أن هذا المبلغ لا يشمل تكاليف تعويض مساحة مكب النفايات البالغة 24 هكتارًا.
وقال نائب الوزير فونج دوك تيان إن سياسة بناء ميناء تام كوان للصيد صحيحة تماما.
وفقًا لرئيس مجلس إدارة المشاريع الزراعية، لي فان هين، اقترح المجلس أن تتفق وزارة الزراعة والتنمية الريفية واللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على الخيار الأول، وهو عدم الاستثمار في سدود الرمال، بما يتماشى مع سياسة الاستثمار واختصارًا للوقت الإجرائي. أما الخيار الثاني، المتعلق بسدود الرمال، فسيستمر دراسته والاستثمار فيه في المرحلة الثانية، بما يتناسب مع الموارد المالية.
وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه نجوين توان ثانه إن المقاطعة توافق على الخيار الأول. ومع ذلك، على المدى الطويل، يحتاج الميناء إلى الاستثمار بشكل منهجي لتحقيق الكفاءة العالية.
وبحسب السيد ثانه، في الخيار 1، من الضروري إضافة بعض البنود لاستكمال ترقية ميناء الصيد من الدرجة 2 إلى الدرجة 1، وهذا أمر عاجل للغاية، ويتعلق بتأكيد منشأ المنتجات المائية.
وأكد السيد ثانه أن "بينه دينه ستقدم أقصى قدر من الدعم لهذا المشروع وستنفذه وفقًا للأنظمة الحالية".
أكد نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية، فونغ دوك تيان، على ضرورة اتخاذ سياسة بناء ملاجئ للعواصف. فبالإضافة إلى اختيار خطة استثمارية، ينبغي للوحدات الوظيفية حساب كفاءة الاستثمار. ويجب أن يتكامل ميناء الإرساء مع تطوير السياحة، والمعالجة، والحفظ... وليس مجرد مكان لرسو السفن والقوارب.
وأشار السيد تيان إلى أن عمل تطهير المواقع وتعويضات إعادة التوطين يحتاج إلى العثور على مواقع تلبي الشروط وتلبي متطلبات الناس، وخاصة ضمان الدعاية والشفافية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)