بعد مدينتي هوشي منه ودا لات، جاء دور السيارات الكهربائية السياحية في دا نانغ لطلب المساعدة.

بعد توقف دام قرابة أربعة أشهر، انهارت أعمال السياحة بالسيارات الكهربائية في دا نانغ، وتأثرت وظائف أكثر من 200 عامل، واضطر السائقون إلى العمل لصالح شركة جراب.

في أوائل شهر يونيو، أرسلت سلسلة من الشركات التماسات طلبًا للمساعدة، داعية إلى إيجاد حلول للمشاكل التي يواجهها العمال وشركات نقل المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات في مدينة دا نانغ .

وبناء على ذلك، أرسلت أربع شركات، بما في ذلك شركة فو فونغ للإنشاءات والتجارة المحدودة، وشركة ثينه هونغ للتجارة السياحية المحدودة، وشركة فيت فينجر المحدودة، وشركة ترونغ سونغ هان المحدودة، التماسًا إلى رئيس لجنة الشعب في دا نانغ، يعكس الصعوبات التي واجهتها عندما اضطرت السيارة الكهربائية السياحية إلى التوقف مؤقتًا عن العمل اعتبارًا من 15 فبراير.

من سائق سيارة كهربائية، كان على السيد فام كوانج هوي أن يصبح سائق توصيل طعام Grab، والحياة محفوفة بالمخاطر للغاية.

فقد ما يقرب من 200 عامل وظائفهم

على وجه التحديد، ينص المرسوم 165/2024/ND-CP، الساري اعتبارًا من 15 فبراير 2025، على أنه لا يُسمح لمركبات الركاب الآلية ذات الأربع عجلات (مركبات السياحة الكهربائية) بالسير إلا على الطرق التي تحمل إشارة سرعة قصوى تبلغ 30 كم/ساعة. في حين أن الطرق في دا نانغ قليلة جدًا، لذا يجب على المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات التوقف.

في مدينة هو تشي منه، لا يزال يُسمح للسيارات الكهربائية بالعمل مؤقتًا حتى 30 يونيو 2025، لكن مدينة دا نانغ لم تُجرِ أي تعديلات. ونتيجةً لذلك، توقفت المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات عن العمل لما يقرب من أربعة أشهر، مما تسبب في خسائر اقتصادية فادحة، وأثر بشكل مباشر على حياة ووظائف ما يقرب من 200 عامل، وفقًا لممثلي الشركات.

قال السيد فام كوانغ هوي (المقيم في حي هوا فات، مقاطعة كام لي، مدينة دا نانغ) إنه يعمل سائق سيارة كهربائية منذ سنوات عديدة. وبما أن زملائه في مدينة هو تشي منه أو هوي آن (كوانغ نام) لا يزالون يتمتعون بظروف عمل مناسبة، فإنه يأمل بشدة في العودة إلى ممارسة مهنته.

توقفت 25 سيارة كهربائية تابعة لشركة Thinh Hung عن العمل وتم ركنها لمدة 4 أشهر تقريبًا.

وبالمثل، استثمرت شركة فو فونغ في 5 سيارات كهربائية جديدة برأس مال إجمالي يبلغ نحو 2 مليار دونج، لكنها لم تتمكن من تشغيلها لمدة يوم تقريبًا.

في الماضي، كان راتبي ثابتًا عند ١٠ إلى ١٥ مليون دونج شهريًا. لكن منذ أن تركت وظيفتي، اضطررتُ لقيادة دراجة "جراب بايك" لكسب دخل إضافي، لكن الحياة صعبة للغاية، كما قال السائق.

وبالمثل، سُرِّح ما يقرب من 200 موظف، من بينهم سائقون ومساعدو حافلات ومديرون في الشركات الأربع. وصرح مدير شركة ثينه هونغ قائلاً: "لا يستطيع الكثيرون العثور على وظائف جديدة لأنهم ما زالوا ينتظرون وظائفهم القديمة. أرسل معظم العمال أطفالهم إلى أجدادهم، واضطروا للعمل في أعمال موسمية. دخلهم غير مستقر، ولا يكفي لتعويض رواتبهم السابقة".

وبحساب الأضرار التي لحقت بالبطاريات فقط، خسرت كل شركة لديها 30 مركبة كهربائية ما يقرب من 1.8 مليار دونج.

في غضون ذلك، صرّح ممثل شركة فو فونغ بأن الشركة تكبدت خسائر فادحة في المعدات خلال فترة التوقف. على سبيل المثال، تحتاج كل سيارة كهربائية إلى 12 بطارية. ونتيجةً لطول فترة التوقف، تضررت جميع هذه البطاريات.

مع سعر يبلغ حوالي 5 ملايين دونج للبطارية، أي ما يعادل 60 مليون دونج للمركبة، يُقدر أن شركة لديها 30 مركبة قد تكبدت خسائر لا تقل عن 1.8 مليار دونج، وذلك لتغطية تكلفة استبدال البطارية فقط. وإذا استمرت هذه الحالة، ستُفلس الشركة، إذا ما أُضيفت إليها رسوم الصيانة ومواقف السيارات وفوائد القروض المصرفية، حسب تعبير ممثل الشركة.

نأمل أن يتم تسهيل ذلك

تجدر الإشارة إلى أن توقف الترام تزامن أيضًا مع ذروة موسم السياحة في دا نانغ، مع مهرجان الألعاب النارية الدولي 2025 وسلسلة فعاليات "استمتع بدا نانغ 2025". تسبب انقطاع الخدمة في فقدان العديد من الفنادق والمطاعم لشركائها الذين يوفرون مركبات سياحية، مما قلل من جاذبية المنتج السياحي "الصديق للبيئة" الذي تسعى المدينة إلى بناءه.

تحظى المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات بشعبية كبيرة بين السياح في دا نانغ

وتأمل الشركات أن تقوم المدينة قريبًا بتثبيت علامات تحدد الحد الأقصى للسرعة بـ 30 كم / ساعة حتى تتمكن المركبات الكهربائية السياحية من العمل مرة أخرى قريبًا.

ولذلك، في عريضة أرسلت إلى اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، تأمل 4 شركات أن تقوم المدينة قريبًا بتثبيت علامات حد السرعة 30 كم / ساعة على الطرق الداخلية للمدينة، حتى تتمكن المركبات الكهربائية ذات العجلات الأربع من التحرك مرة أخرى وفقًا للوائح.

وقال ممثلو الشركات: "في المستقبل القريب، تأمل الشركات في أن يتم النظر في عمليات تجريبية مؤقتة في بعض الشوارع ذات الكثافة المرورية المناسبة، على غرار النموذج الذي يتم تنفيذه في مدينة هوشي منه".

ثم في 5 مايو 2025، أصدر مكتب اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ نموذج التحويل رقم 1806/PC-VP، ونقل الأمر إلى إدارة البناء للنظر فيه، والتشاور بشأن حل عريضة المؤسسة، وتقديم تقرير إلى لجنة الشعب بالمدينة للنظر فيه واتخاذ القرار.

في تصريح صحفي، صرّح رئيس إدارة البناء في دا نانغ بأن على الشركات إجراء مسح استباقي وتخطيط مسارات مناسبة لاقتراحها. وستدرس الإدارة إمكانية وضع لافتات تسمح بتشغيل المركبات الكهربائية في حال تطبيق اللوائح الحالية.

وفقًا لصحيفة هاي دينه (NLDO)

المصدر: https://baogialai.com.vn/sau-tp-hcm-da-lat-den-luot-xe-dien-du-lich-o-da-nang-len-tieng-cau-cuu-post327059.html