إطلاق البذور لتجديد الموارد المائية
قامت إدارة الثروة السمكية والبحار في مقاطعة كوانج نجاي بالتنسيق مع السلطات المحلية لإطلاق أكثر من 1.5 مليون من الجمبري النمري وسرطان البحر الأزرق والأسماك الحمراء في منطقة كوا لو (بلدية ثانج لوي، منطقة مو دوك).
هذه أنواع مائية مناسبة لظروف وبيئة هذه المنطقة. تُطلق هذه السلالات بالتساوي في جميع أنحاء المنطقة لضمان نمو وتطور جيدين.
إطلاق الموارد السمكية في كوا لو. الصورة: فان ها.
بالإضافة إلى ذلك، تخطط إدارة مصايد الأسماك والجزر البحرية في كوانج نجاي في عام 2025 لمواصلة إطلاق الأسماك لتجديد الموارد المائية في بحيرة سا هوينه وبحيرة داك درينه.
في المتوسط، تقوم إدارة الثروة السمكية - البحر والجزر بالتنسيق مع السلطات المحلية كل عام لإطلاق البذور لتجديد الموارد المائية في المسطحات المائية العذبة والمالحة والمياه قليلة الملوحة بميزانية تتراوح بين 300 إلى 450 مليون دونج.
وقال فو فان هاي، رئيس إدارة الثروة السمكية والبحار والجزر في مقاطعة كوانج نجاي: "من خلال الأنشطة المذكورة أعلاه، نهدف إلى رفع مستوى الوعي والمسؤولية لدى الناس، والتعاون لحماية وتنمية الموارد المائية".
في الواقع، تُستنزف الموارد المائية تدريجيًا. وقد أدى الصيد الجائر، وأساليب الصيد المدمرة، والتلوث البيئي إلى انخفاض كبير في كمية ونوعية الموارد المائية، وخاصة في المناطق الساحلية.
كانت لدى المناطق الساحلية في مقاطعة كوانج نجاي العديد من الحلول القصيرة والطويلة الأجل لحماية واستعادة الموارد المائية الساحلية.
الصيد المُدمِّر يُستنزف الموارد المائية. تصوير: فان ها.
الحد من تدابير الاستغلال التدميرية
أصبحت تربية الأحياء المائية قطاعًا اقتصاديًا هامًا، إذ تُسهم في تحويل البنية الزراعية الريفية وتحسين حياة المجتمع. وتُجري مقاطعة كوانغ نجاي تغييرات تدريجية في عقلية وممارسات تربية الأحياء المائية، مثل الحد من المهن الضارة بالبيئة، واستغلال الموارد المائية وحمايتها وتجديدها للمستقبل.
يبلغ عدد سفن الصيد في المقاطعة حاليًا حوالي 5200 سفينة. وتضم صناعة الصيد بالشباك الجرافة 1285 سفينة، ما يمثل حوالي 25% من إجمالي عدد سفن الصيد في المقاطعة؛ و630 سفينة في صيد الشباك الكيسية (12.13%)؛ و1374 سفينة في صيد الشباك الخيشومية (26.45%)؛ و1307 سفن في صيد الخيوط (25.16%)؛ و36 سفينة في صيد الأسماك (0.69%)؛ و187 سفينة في قطاع الخدمات اللوجستية (3.61%)؛ و375 سفينة في قطاع المهن الأخرى (7.22%).
يُعدّ الصيد بالشباك الجرّية مهنة صيد مدمرة، وهو أحد الأسباب الرئيسية لاستنزاف الموارد المائية. لذلك، لم تُصدر المقاطعة في السنوات الأخيرة تراخيص لبناء سفن جرّ جديدة. وأمام عيوب الصيد بالشباك الجرّية، بادر العديد من الصيادين إلى التحول إلى مهن صيد أخرى، مثل الشباك الخيشومية والصنارات، لتحسين كفاءة الاستغلال والمساهمة في حماية الموارد البحرية الساحلية.
كوانغ نجاي عازم على تطوير مصايد الأسماك بشكل مستدام. تصوير: فان ها.
يُظهر هذا أنه على الرغم من الانخفاض، لا يزال عدد سفن الصيد بالشباك الجرّية يُشكّل نسبةً كبيرةً في هيكل القطاع. لذلك، ينبغي على الجهات الفاعلة والسلطات المحلية في الفترة المقبلة تعزيز جهودها في الترويج للصيادين ودعمهم، بحيث يُخفّض عدد سفن الصيد بالشباك الجرّية إلى 15% بحلول عام 2030، وفقًا للسياسة المقترحة.
وبحسب إدارة الثروة السمكية والبحار، فإن كوانج نجاي دأبت لسنوات عديدة على تنفيذ تحويل الوظائف بين الصيادين في اتجاه تقليص سفن الصيد العاملة بالقرب من الشاطئ ومهن استغلال المأكولات البحرية التي تؤثر بشكل كبير على الموارد المائية والنظم البيئية إلى مهن أخرى لاستغلال المأكولات البحرية ذات التأثير الأقل وهي أكثر ملاءمة للبيئة.
وبالإضافة إلى تشجيع الصيادين على تحويل قواربهم وتغيير مهنتهم، تعمل الإدارة أيضًا على تعزيز الدعاية وإدارة سفن الصيد ومناطق الصيد وأحجام الشباك لحماية المساحة والبيئة المعيشية لنمو المأكولات البحرية.
المصدر: https://nongnghiep.vn/quang-ngai-bao-ve-nguon-loi-thuy-san-ben-vung-d747683.html
تعليق (0)