حصل فو ين على شهادة التصنيف كنصب تذكاري وطني خاص

(CLO) أعلنت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة في 28 نوفمبر/تشرين الثاني عن القرار ومنحت شهادة النصب التذكاري الوطني الخاص لمسار هو تشي مينه في البحر إلى مقاطعة فو ين .

في 28 نوفمبر، أقيمت في موقع فونج رو التاريخي الوطني، مقاطعة فو ين، احتفالًا بالذكرى الستين لاستقبال رصيف فونج رو الشحنة الأولى من السفينة بدون رقم (28 نوفمبر 1964 - 28 نوفمبر 2024) وحفل استلام شهادة تصنيف درب هو تشي مينه في البحر كنصب تذكاري وطني خاص.

قدّم السيد هوانغ داو كونغ، نائب وزير الثقافة والرياضة والسياحة (الغلاف الأيمن)، القرار وشهادة النصب التذكاري الوطني الخاص لطريق هو تشي منه في البحر إلى قادة مقاطعة فو ين. الصورة: DT

وفي وقت سابق، في 26 نوفمبر/تشرين الثاني، وقع رئيس الوزراء فام مينه تشينه القرار رقم 1473/QD-TTg الذي يصنف طريق هو تشي مينه البحري كنصب تذكاري وطني خاص.

تم منح شهادة تصنيف طريق هوشي منه في البحر كنصب تذكاري وطني خاص للمناطق التالية: مدينة هاي فونج (ميناء المغادرة) ومقاطعات فو ين (فونج رو)، وبا ريا - فونج تاو، وكا ماو (ميناء الافتتاح).

وبحسب قسم الدعاية في لجنة الحزب بمقاطعة فو ين، فإن طريق هو تشي مينه في البحر، بما في ذلك رصيف فونج رو، يشكل رابطًا مهمًا في نظام النقل العسكري الذي يدعم ساحة المعركة الجنوبية.

من 28 نوفمبر 1964 إلى أوائل عام 1965، استقبل رصيف فونج رو سفنًا غير مرقمة أربع مرات.

ومن بين هذه السفن، نجحنا ثلاث مرات في استقبال السفينة 41 (سفينة ذات هيكل حديدي يقودها بطل القوات المسلحة الشعبية هو داك ثانه) في الميناء، وكانت محملة بـ 200 طن من الأسلحة؛ وفي إحدى المرات، استقبلنا السفينة 143 (سفينة ذات هيكل حديدي يقودها لي فان ثيم وتحمل 63 طناً من البضائع) في الميناء، ولكن قبل أن تتمكن من مغادرة الميناء، اكتشفها العدو، وقام جيشنا بتفجير السفينة وإغراقها لمحو كل الآثار.

وقد وفرت الشحنات الأسلحة والأدوية وما إلى ذلك، مما أتاح الظروف للجيش وشعب فو ين، وخان هوا، وداك لاك لهزيمة العدو بشكل مستمر في ساحة المعركة، وتحرير العديد من المناطق الكبيرة.

درب هوشي منه في البحر هو اسم الطريق اللوجستي الاستراتيجي في بحر الشرق، والذي يضمن مهام النقل العسكري الخاصة، التي تنفذها البحرية الشعبية الفيتنامية وجيش التحرير في فيتنام الجنوبية.

تم إنشاء هذا المسار في 23 أكتوبر 1961. وخلال 14 عامًا من تشغيله (1961 - 1975)، نقل مسار هوشي منه البحري أكثر من 100 ألف طن من البضائع العسكرية، إلى جانب عشرات الآلاف من الكوادر من الشمال إلى الجنوب، مما ساهم في انتصار قضية تحرير الجنوب وتوحيد البلاد.

المصدر: https://www.congluan.vn/phu-yen-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-post323310.html