يقوم المقاول بتركيز الآلات والموارد البشرية لبناء مشروع للتغلب على الكوارث الطبيعية في الكيلومتر 28 + 400 على الطريق السريع 435 في بلدية Suoi Hoa، منطقة Tan Lac.
وفقًا لتقرير إدارة البناء، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على مشروع الطوارئ للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية عند الكيلومترين 27 + 750 و28 + 400 من الطريق الإقليمي 435 بموجب القرار رقم 2818/QD-UBND، بتاريخ 25 ديسمبر 2024، باستثمار إجمالي يزيد عن 63.9 مليار دونج. تم بناء المشروع من خلال مشروع مشترك بين شركة دونج نام وشركة فو ثو للهندسة الميكانيكية. يهدف هذا المشروع إلى منع ومكافحة والتغلب على عواقب الأمطار الغزيرة المستمرة التي حدثت في يوليو 2024، والتي تسببت في انهيارات أرضية خطيرة على الطريق الإقليمي DT.435 - وهو طريق ذو أهمية خاصة لربط التجارة في منطقة المرتفعات.
يتضمن المشروع إنشاء جسرين في موقعين للانهيارات الأرضية، بهياكل خرسانية مسلحة دائمة، مطابقة لمعايير TCVN 11823:2017. يبلغ طول الجسر عند الكيلومتر 27+750 حوالي 96.05 مترًا، بينما يبلغ طول الجسر عند الكيلومتر 28+400 حوالي 108.1 مترًا، بهيكل إطاري ممتد، مما يضمن قدرة تحمل عالية ومتانة عالية على التحمل.
في 17 أبريل 2025، سلمت إدارة البناء موقع البناء بالكامل إلى المقاول وأصدرت أمرًا بوضع حجر الأساس للمشروع اعتبارًا من 28 أبريل 2025. ومن المتوقع اكتمال المشروع في غضون 4 أشهر. حاليًا، وبعد أكثر من شهر واحد من البناء، وصل إجمالي الحجم المكتمل إلى 31.6٪ من قيمة العقد، أي ما يعادل أكثر من 16.3 مليار دونج فيتنامي. ومن بينها، أكملت شركة دونج نام (بناء الجسر عند الكيلومتر 27 + 750) جميع الأكوام المملوءة البالغ عددها 30، لتصل إلى ما يقرب من 37.4٪ من حجم العمل. أكملت شركة فو ثو الميكانيكية (بناء الجسر عند الكيلومتر 28 + 400) 22/36 أكوامًا، لتصل إلى حوالي 26.4٪ من قيمة العقد.
وفقًا لسجلات موقع العمل، جمع المقاولون جميع الآلات والمعدات اللازمة لتنفيذ أعمال البناء، وجهزوا المخيم والطريق الالتفافي وموقع البناء. وللالتزام بالجدول الزمني المحدد، نسقت وحدات البناء بشكل استباقي مع الجهات المعنية لتنظيم حركة المرور، ونسقت فيما بينها بشكل وثيق للاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتنفيذ أعمال البناء في ثلاث نوبات عمل وأربع فرق.
قال السيد لي نغوك كوان، نائب مدير إدارة الإنشاءات: "يُعد الطريق 435 أحد أهم طرق المرور التي تربط المنطقة وتخدم السياحة في المقاطعة. لذا، يُعدّ إصلاح المشكلة على الطريق في أسرع وقت من المتطلبات المُلحة، خاصةً مع اقتراب موسم فيضانات عام 2025. وستواصل الإدارة توجيه المقاولين وإلزامهم بزيادة الموارد البشرية والمعدات اللازمة لاستمرار أعمال البناء، بما يضمن التقدم والجودة. والهدف هو إكمال المشروع وفتحه أمام حركة المرور الفنية قبل 15 أغسطس 2025."
لا يهدف تسريع وتيرة البناء إلى ترميم البنية التحتية المتضررة فحسب، بل يهدف أيضًا إلى ضمان سلامة المرور وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق المتضررة. ويُعد هذا أحد الجهود الخاصة التي تبذلها المقاطعة في الاستجابة للكوارث الطبيعية وبناء نظام نقل مستدام يتكيف مع تغير المناخ.
د.ح.
المصدر: https://baohuabinh.com.vn/12/201789/Phan-dau-thong-xe-ky-thuat-cong-trinh-khan-cap-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-DT.435-truoc-1582025.htm
تعليق (0)