كل رحلة هي فريدة من نوعها، مليئة بالعواطف، مليئة بالامتنان، وبالنسبة للضباط والمراسلين الذين شاركوا في تلك الرحلة الطويلة من البحث عن المعلومات، بعد أشهر من العمل الجاد والمصاعب، هناك فرح وفخر مع ذكريات ذات معنى تبقى إلى الأبد في أذهان الجميع.
التخطيط للمعركة
في أوائل يوليو 2011، تم تكليف مجموعة من المراسلين من قبل هيئة تحرير صحيفة هانوي موي بالعثور على شهود على السفينة "غير المرقمة" لإنتاج سلسلة من المقالات الدعائية لإحياء الذكرى الخمسين لمسار هو تشي مينه في البحر. تم إرسال خطة الدعاية إلى الأعضاء، وطلب آراء جماعية حول "تخطيط" المقالات الإخبارية. بشكل عام، كان من الضروري تغطية قضيتين رئيسيتين: مسار هو تشي مينه في البحر، ومسار جنود المجموعة 125 الذين غادروا معتقدين بالنصر المؤكد، بغض النظر عن التضحيات؛ ميناء الشعب على طول الساحل الجنوبي الأوسط، الجنوب، حيث كان هناك منذ ما يقرب من نصف قرن أمثلة لا حصر لها من الأشخاص الذين نكران الذات لمهمة استقبال السفن التي تحمل أسلحة لدعم ساحة المعركة في الجنوب. السفن والموانئ مثل الشفاه والأسنان، فقط عندما يكون الميناء آمنًا يمكن للسفن أن يكون لها مكان آمن للرسو، ولا توجد مهمة تافهة.
بعد بضعة أيام، انطلقت أول مجموعتين، بعد ثلاثة أو أربعة أيام. توجهت إحدى المجموعتين، التي ضمت تران تشين وشوان ترونغ، مباشرةً إلى الساحل الجنوبي الأوسط، متنقلةً من كوانغ نام إلى توي هوا، وكان أبرز ما فيها حادثة فونغ رو، ومستشفى دوك فو، بالإضافة إلى مهمة البحث الأولية في الاقتصاد البحري، وتكوين أفكار لموضوع جديد. أما الأرض الممتدة من ثانه هوا إلى دا نانغ، فقد سُلّمت إلى المجموعة الثانية للبحث، التي ضمت نغوك ثانه، ودونغ هيب، وهوي آنه، مع التركيز على العثور على ما تبقى من مجموعة صيد نهر جيانه، وهي أول مجموعة من الجنود الشماليين الذين جُنّدوا للصعود على متن السفينة "المجهولة"، لإيجاد مكان يمكنهم فيه كسب عيش جيد بفضل البحر، ثم جمع المواد اللازمة لهذا الموضوع لاحقًا. كانت وسيلة النقل الرئيسية للمجموعة بأكملها هي السيارة، واختار تران تشين وشوان ترونج الطيران إلى نها ترانج، ثم ركوب دراجة نارية أجرة، والقفز على الحافلة، وترك السيارة للمجموعة الثانية للسفر، والتصرف مثل "الجنود القدامى" مع الكثير من الخبرة، والقادرين على الاعتناء بأنفسهم.
وفي أواخر شهر يوليو/تموز، تولت مجموعة نغوك تيان ونغوين آن زمام الأمور، وكانت المنطقة المخصصة لها هي الجنوب الشرقي، مدينة هو تشي منه، واستمرت في نشر الأمور ذات الصلة في مدينة كان ثو ، حيث كانت هناك أسماء مرتبطة بتاريخ المجموعة 962 المسؤولة عن الميناء مثل العقيد خو نغوك باي، وقصة الحب الخيالية للزوجين السيد ثانغ - السيدة ثوي، أحدهما في الميناء، والآخر على متن السفينة "التي لا عدد لها" لسنوات عديدة.
كانت الرحلة الأخيرة في بداية أغسطس. انطلق نغوك ثانه وهوي آنه أولاً، واستقلا حافلةً إلى با ريا وفونغ تاو برفقة الكاتبة ما ثين دونغ، مؤلفة كتاب "ذكريات سفن بلا أعداد"، للبحث عن شهود شاركوا في الرحلة البحرية إلى الشمال لطلب أسلحة جنود با ريا. ثم تولى نجوين تريو، ولي هوانغ آنه، ودوان آنه توان العمل في الجنوب الغربي، ولم يكن أمامهم سوى معرفة المزيد عن الفوج 962، الذي استحق لقب الأبطال لمآثره الصامتة في حماية الأرصفة من أجل "السفن بلا أعداد".
باختصار، استغرق الأمر منا أكثر من شهر حتى نكون راضين عما تلقيناه.
إذهب في رحلة لمدة يوم واحد...
وكان معظم المشاركين في هذه الرحلة قد شاركوا في حملتين دعائيتين طويلتين في عامي 2009 و2010، لذا كانت لديهم خبرة إلى حد ما.
كانت المجموعتان الأوليتان قد قضتا ثلاثة أيام فقط في ثانه هوا ونغي آن ونها ترانج، عندما كان لديهما بعض الأمور غير المخطط لها التي يجب الانتباه إليها. من الداخل، اتصل تران تشين قائلاً: "سمعت هنا عن العديد من إخوان السفن غير المحظوظين، وقد واجه بعضهم وقتًا عصيبًا. تذكروا أن تتأكدوا من أحوالهم هناك. عندما تذهبون إلى دا نانغ، ابحثوا عن السيد فو تان إيتش واسألوه عن أحوالهم." في المساء التالي، "أحرق" شوان ترونغ هاتفه: "لقد زرت بعض الأماكن هنا، وأرى أن الاقتصاد البحري لا يقتصر على الصيد، وكيف يتمسك الصيادون بالبحر. إنه يتعلق أيضًا بسياسات لدعمهم. كيف هي حال الزيت والشحوم، والإرشادات بشأن المعلومات المتعلقة بمناطق الصيد الجديدة. الشيء الرئيسي هو العقلية الثقافية البحرية، وليس مجرد مفهوم التكافل، فمساعدة بعضنا البعض في أوقات الشدة كافية. ثم هناك أيضًا التخطيط الحضري الساحلي. عندما تذهبون إلى هوي ودا نانغ، تذكروا أن تتأكدوا من أحوالهم هناك."
بعد مرورهما بنغي آن وكوانغ بينه، اتصلت المجموعة بنغوين تريو ودوان آنه توان طلبًا للنصيحة. بعد وصولهما إلى دونغ هوي، اقترحا العودة إلى جنوب ممر نغانغ يومًا ما، والذهاب إلى بلدية كانه دونغ للبحث عن شهود جدد، والبحث بسهولة عن أفكار تساعد في إعداد تقرير عن قرية الصيد. عند لقائهم بمالك ميناء كانه دونغ للصيد، سمعوا أيضًا قصة قبطانين كانا يخططان للبحث عن مناطق صيد جديدة بالقرب من ترونغ سا، وفهموا بوضوح أكبر ما ناقشه شوان ترونغ في الليلة السابقة، وهو أن الاقتصاد البحري أو التمسك بالبحر لا يقتصر على مساعدة قوارب الصيد على الطفو في المحيط، بل يساعد الصيادين على ضمان رحلات منتظمة ذهابًا وإيابًا. السياسات الكبيرة تتطلب خططًا طويلة الأجل، تُهيئ الظروف الأساسية للتنمية المستدامة للمناطق الساحلية... في وقت متأخر من تلك الليلة، قاد دونغ هيب سيارته لمواصلة البحث عن شهود على القارب "غير المُرقّم"، بينما ذهبت هوي آنه إلى الرصيف لزيارة قرية الصيد والترحيب بزوجها وأطفالها بعد رحلة بعيدة عن الشاطئ. تمكنت تونغ نغوك ثانه من الراحة واستعادة قوتها بعد رحلة طويلة عبر هونغ لينه، وكان لوك، وكام شوين خارج ها تينه.
توجهت المجموعة إلى مدينة هو تشي منه، كان ثو، في الجنوب الشرقي، وكانت رحلتها ناجحة وإن كانت شاقة. أجبرت الملاريا نغوك تيان على الذهاب إلى مستشفى تشو راي، ربما بعد يوم أو يومين فقط من العثور على شهود "حقيقيين" في مدينة هو تشي منه، تاركةً نجوين آن وحيدةً في سيارة متجهة إلى كان ثو للقاء الزوجين المخضرمين ثانغ وثوي.
كانت المجموعة الأخيرة التي توجهت إلى الجنوب الغربي هي الأكثر حظًا على الأرجح، فرغم أن نجوين تريو لم يكن بصحة جيدة، إلا أنه كان يُرشد زملائه الأصغر سنًا إلى القضايا التي يجب التركيز عليها. ورغم أنهم كانوا على الطريق لأيام متتالية، يأكلون ويرتاحون كثيرًا، إلا أنهم بعد الانتهاء من العمل، انطلقوا مجددًا. لأنه مهما كان الأمر، فقد تمكنوا من الذهاب إلى كا ماو لزيارة بطل سفينة "بلا رقم" بونغ فان ديا، والاستماع إلى قصة استقبال السفينة في ثانه فو - بن تري... شارك لي هوانغ آنه ودوان آنه توان في العمل، حيث ذهبا إلى البلدية ثم أبحرا للعثور على الرصيف القديم، مارين أحيانًا بأربع أو خمس مقاطعات في يوم واحد.
لاحقًا، عند العودة إلى العاصمة، أدرك الكثيرون أن الرحلة جلبت فوائد أكثر مما كانوا يظنون. لم يقتصر مسار هو تشي منه البحري على القباطنة والمفوضين السياسيين فحسب، بل شهد أيضًا أبطالًا آخرين مجهولين، وميكانيكيين، وسائقي قطارات، ومراسلين... لم يُذكروا حتى الآن. لم تقتصر الحرب الشرسة على السفن التي وصلت إلى بر الأمان، بل شهدت أيضًا أولئك الذين ضحوا بأنفسهم، أولئك الذين كانوا شجعانًا ولكنهم لم يحالفهم الحظ، والذين ما زالوا على قيد الحياة ولكن ربما فقدوا الكثير.
عندما أفكر فيهم، أشعر أنني يجب أن أعيش حياة أفضل.
في يوم العودة إلى هانوي، عند المرور بقمة أ روانج على سلسلة جبال ترونج سون المهيبة، أو عند انتظار العبارة لعبور النهر الكبير بالقرب من رصيف هام لونج، أو التوقف ببساطة في منتصف الطريق، غالبًا ما تعود قصة العثور على شهود على السفينة "بدون رقم" إلى مجموعة مراسلي هانوي موي.
ما زلت أذكر لحظات مواجهتي للمحارب المخضرم "غير المرقم" نغوين فان فينه في ماي ثوي، فينه لينه، كوانغ تري. منزل صغير وسط رمال بيضاء، ثلاثة أشخاص يعتمدون على بعضهم البعض للتغلب على عبء ديون قرض صغير لإصلاح المنزل. أردتُ مساعدتهم قليلاً، لكن ذلك لم يكن كافيًا، ولم أجرؤ على قول أي شيء أمام فخر عائلة المحارب المخضرم.
ما زلتُ أتذكر صورة زوجة الكابتن فام كوك هونغ في كان دونغ - كوانغ بينه، بظهرها المنحني، وشعرها الأبيض بعد سنوات من حمل طفلها لتسول الطعام بينما كان زوجها بعيدًا على متن السفينة "المسكينة". ما زلتُ أتذكر صورة السيدة موي ريو، التي أنجبت لي ها، التي كانت على متن القارب من با ريا إلى الشمال لطلب الأسلحة قبل سنوات، والتي أنفقت أيضًا عشرات التايلات من الذهب دون تفكير لشراء قارب لأطفالها لعبور البحر للوصول إلى الشمال. أتذكر كام شوين، الفتاة الصغيرة التي عاشت بين الحياة والموت، لكنها الآن لا تستطيع الفرار من وضع الاعتماد على الآخرين. أتذكر كلمات نغوين دينه سين في نغي آن، أننا لا نريد شيئًا عظيمًا، نريد فقط ورقة فحص طبي ذات أولوية عند تغير الطقس، آمل أن يتذكر المجتمع أولئك الذين ما زالوا يعانون...
في خضمّ الحياة اليومية، تعود الذكريات إلى الواجهة كما لو كانت بالأمس، مع أبطال ضحّوا بأنفسهم من أجل الوطن، وهم الآن أقلّ حظًا، وأقلّ شأنًا من غيرهم. فجأةً، أشعرُ بواجبي في عيش حياة أفضل.
المصدر: https://hanoimoi.vn/nhung-dieu-con-mai-706284.html
تعليق (0)