الخطر كامن في... تقاطع أي نجيا

[إعلان 1]

4(1).jpg — تمر الشاحنات عبر تقاطع آي نجيا، ثم تخرج من الطريق السريع الوطني 14ب لتصل إلى الطريق السريع الوطني 14د، ثم تعبر بوابة نام جيانج الحدودية لنقل خام الحديد من لاوس. الصورة: NB

تقاطع آي نجيا هو تقاطع الطريقين DT609 وDT609B، ويشهد حركة مرور كثيفة، بما في ذلك آلاف الشاحنات الثقيلة المحملة بالرمل والأسمنت وغيرها من البضائع التي تمر يوميًا. مؤخرًا، كانت هناك مئات من شاحنات الخام (مركبات بأكثر من خمسة محاور، بوزن إجمالي يبلغ حوالي 48 طنًا) قادمة من نام جيانج متجهة إلى الطريق السريع 14B، ثم تنعطف إلى DT609B، ثم تنعطف يسارًا عند تقاطع آي نجيا إلى DT609 للانضمام إلى الطريق السريع 1، ثم إلى ميناء تشو لاي (نوي ثانه).

1(4).jpg — سطح الطريق متدهور ومليء بالحفر. الصورة: NB

أصبح سطح الطريق عند تقاطع أي نجيا يتقشر ويتدهور بسرعة، مع وجود العديد من الحفر المخفية تحت مياه الأمطار الراكدة، مما يخلق مصائد خطيرة للسائقين، وخاصة الدراجات النارية.

أعرب السكان المحليون عن قلقهم البالغ بشأن ذهاب أطفالهم إلى المدرسة عبر تقاطع آي نغيا. فبالإضافة إلى تضرر سطح الطريق، مما يُصعّب التنقل، توجد هنا العديد من الشاحنات الطويلة، التي تشغل الطريق بأكمله تقريبًا في كل مرة تنعطف فيها يمينًا أو يسارًا. الشاحنات الثقيلة لديها العديد من "النقاط العمياء"، لذا فإن سير الدراجات النارية بشكل موازٍ يزيد من احتمالية وقوع حادث.

على راكبي الدراجات النارية المارين عبر تقاطع آي نغيا توخي الحذر لتجنب الوقوع في النقطة العمياء للشاحنة. الصورة: NB

وفقًا لسكان محليين، شهد تقاطع آي نغيا حادثي مرور خطيرين خلال الأشهر الثلاثة الماضية، أحدهما سائق دراجة نارية، توفي على الفور. وفي عصر يوم 29 نوفمبر/تشرين الثاني، صدمت شاحنةٌ مُدرّسًا متقاعدًا دراجةً ناريةً في منطقةٍ عمياء، فدهسته الشاحنة، ما أدى إلى كسر ساقيه. وتوفي لاحقًا بسبب خطورة إصابته.

قام السكان المحليون بسد الحفر مؤقتًا بالخرسانة الأسمنتية لضمان سلامة المارة. الصورة: NB

في 13 ديسمبر، أصدرت منطقة إدارة الطرق الثالثة (إدارة الطرق الفيتنامية) رسميًا وثيقة بشأن تنظيم تحويل حركة المرور لضمان السلامة المرورية لبناء وإصلاح جسر كاو لاو الجديد عند الكيلومتر 953 + 340، على الطريق السريع الوطني 1 عبر مقاطعة كوانغ نام . فيما يلي حظر مرور السيارات عبر جسر كاو لاو الجديد وتحويل حركة المرور لضمان السلامة المرورية أثناء إصلاح الجسر (الوقت الإجمالي المقدر 60 يومًا): تبدأ المرحلة الأولى من الساعة 12:00 يوم 23 ديسمبر 2024، ومن المتوقع أن تنتهي الساعة 24:00 يوم 31 ديسمبر 2024 (التقويم القمري 1 ديسمبر 2024)، وتبدأ المرحلة الثانية من الساعة 12:00 يوم 13 فبراير 2025 (التقويم القمري 16 يناير 2025) ومن المتوقع أن تنتهي الساعة 16:00 يوم 5 أبريل 2025.

3(2).jpg — استخدام أكياس وأغصان أشجار للتحذير من "الحفر" في منتصف تقاطع آي نغيا. الصورة: CT

على وجه الخصوص، سيتم تقسيم حركة مرور المركبات التي تبلغ حمولتها 5 أطنان أو أقل، ومركبات الركاب التي تتسع لـ 30 مقعدًا أو أقل، من الطريق السريع DT609 إلى تقاطع آي نغيا، ثم الانعطاف إلى الطريق السريع DT609B، وعبور جسر جياو ثوي، والعكس. ومن المتوقع أن تزداد صعوبة التنبؤ بحالة المرور في منطقة تقاطع آي نغيا، نظرًا لتعقيدها أصلًا.

جسم شاحنة الخام طويل، لذا في كل مرة تنعطف فيها، تشغل معظم الطريق. الصورة: NB

وفي مواجهة الوضع المذكور أعلاه، يُعتقد أن لجنة السلامة المرورية في مقاطعة كوانج نام والقطاعات ذات الصلة بحاجة إلى التنسيق الفوري لإجراء مسح وفهم الوضع واتخاذ التدابير المناسبة للحد من مخاطر الحوادث المرورية عند تقاطع أي نجيا.

[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html