الخطر كامن في... تقاطع أي نجيا

[إعلان_1]

4(1).jpg — تمر الشاحنات عبر تقاطع آي نجيا، ثم تخرج من الطريق السريع الوطني 14ب لتصل إلى الطريق السريع الوطني 14د، ثم تعبر بوابة نام جيانج الحدودية لنقل الخام من لاوس. الصورة: NB

تقاطع آي نجيا هو تقاطع الطريقين DT609 وDT609B، ويشهد حركة مرور كثيفة، بما في ذلك آلاف الشاحنات الثقيلة المحملة بالرمل والأسمنت وغيرها من البضائع التي تمر يوميًا. مؤخرًا، كانت هناك مئات من شاحنات نقل الخام (مركبات بأكثر من خمسة محاور، بوزن إجمالي يبلغ حوالي 48 طنًا) من نام جيانج متجهة إلى الطريق السريع 14B، ثم تنعطف إلى الطريق DT609B، ثم تنعطف يسارًا عند تقاطع آي نجيا إلى الطريق DT609 للانضمام إلى الطريق السريع 1، ثم إلى ميناء تشو لاي (نوي ثانه).

1(4).jpg — سطح الطريق متدهور ومليء بالحفر. الصورة: NB

أصبح سطح الطريق عند تقاطع أي نجيا يتقشر ويتدهور بسرعة، مع وجود العديد من الحفر المخفية تحت مياه الأمطار الراكدة، مما يخلق مصائد خطيرة للسائقين، وخاصة الدراجات النارية.

أعرب السكان المحليون عن قلقهم الشديد بشأن ذهاب أطفالهم إلى المدرسة عبر تقاطع آي نغيا. فبالإضافة إلى تضرر سطح الطريق، مما يُصعّب السفر، توجد هنا العديد من الشاحنات الطويلة، التي تشغل الطريق بأكمله تقريبًا في كل مرة تنعطف فيها يمينًا أو يسارًا. الشاحنات الثقيلة بها العديد من "النقاط العمياء"، لذا فإن سير الدراجات النارية بشكل موازٍ يزيد من احتمالية وقوع حادث.

على راكبي الدراجات النارية المارين عبر تقاطع آي نغيا توخي الحذر لتجنب الوقوع في النقطة العمياء للشاحنة. الصورة: NB

وفقًا لسكان محليين، شهد تقاطع آي نغيا حادثي مرور خطيرين خلال الأشهر الثلاثة الماضية، أحدهما سائق دراجة نارية، توفي على الفور. وفي عصر يوم 29 نوفمبر/تشرين الثاني، صدمت شاحنةٌ مُدرّسًا متقاعدًا دراجةً ناريةً في منطقةٍ عمياء، فدهسته الشاحنة، ما أدى إلى كسر ساقيه. وتوفي لاحقًا بسبب خطورة إصابته.

قام السكان المحليون بسد الحفر مؤقتًا بالخرسانة الإسمنتية لضمان سلامة المارة. الصورة: NB

في 13 ديسمبر، أصدرت منطقة إدارة الطرق الثالثة (إدارة الطرق الفيتنامية) رسميًا وثيقةً بشأن تنظيم تحويل حركة المرور لضمان السلامة المرورية لبناء وإصلاح جسر كاو لاو الجديد عند الكيلومتر 953+340، على الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر مقاطعة كوانغ نام . وينص القرار على حظر مرور السيارات عبر جسر كاو لاو الجديد وتحويل حركة المرور لضمان السلامة المرورية أثناء إصلاح الجسر (المدة الإجمالية المقدرة 60 يومًا) على النحو التالي: تبدأ المرحلة الأولى من الساعة 12:00 يوم 23 ديسمبر 2024، ومن المتوقع أن تنتهي الساعة 24:00 يوم 31 ديسمبر 2024 (بحسب التقويم القمري 1 ديسمبر 2024)، وتبدأ المرحلة الثانية من الساعة 12:00 يوم 13 فبراير 2025 (بحسب التقويم القمري 16 يناير 2025)، ومن المتوقع أن تنتهي الساعة 16:00 يوم 5 أبريل 2025.

3(2).jpg — استخدام أكياس وأغصان أشجار للتحذير من "الحفر" في منتصف تقاطع آي نغيا. الصورة: CT

على وجه الخصوص، سيتم توزيع حركة مرور المركبات التي تبلغ حمولتها 5 أطنان أو أقل، ومركبات الركاب التي تتسع لـ 30 مقعدًا أو أقل، من الطريق السريع DT609 إلى تقاطع آي نجيا، ثم الانعطاف إلى الطريق السريع DT609B، وعبور جسر جياو ثوي، والعكس صحيح. ومن المتوقع أن تزداد صعوبة التنبؤ بحركة المرور في منطقة تقاطع آي نجيا، نظرًا لتعقيدها أصلًا.

هيكل شاحنة الخام طويل، لذا في كل مرة تنعطف فيها، تشغل معظم الطريق. الصورة: NB

ونظرا للوضع المذكور أعلاه، فمن المعتقد أن لجنة السلامة المرورية في مقاطعة كوانج نام والقطاعات ذات الصلة بحاجة إلى التنسيق الفوري لإجراء مسح وفهم الوضع واتخاذ التدابير المناسبة للحد من خطر وقوع حوادث المرور عند تقاطع أي نجيا.

[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html