توقيع عقد ائتمان بقيمة 2300 مليار دونج لطريق دونج دانج - ترا لينه السريع
هذا عقد ائتمان لمشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع دونغ دانج (لانغ سون) - ترا لينه (كاو بانغ) الموقع بين VPBank وشركة Dong Dang - Tra Linh Expressway المشتركة.
حفل توقيع عقد الائتمان لمشروع الاستثمار في بناء طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع. |
بعد ظهر اليوم (4 أكتوبر)، في هانوي ، وقعت شركة مساهمة عامة دونج دانج - ترا لينه إكسبريسواي وبنك فيتنام بروسبيريتي التجاري المشترك (VPBank) عقد ائتمان لمشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه بقيمة 2300 مليار دونج.
وقال السيد هو مينه هوانج، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا - الوحدة الرائدة في اتحاد المستثمرين: "على الرغم من أن هذا العقد الائتماني لا يمثل سوى حوالي 15% من إجمالي استثمار المشروع، إلا أنه ليس موردًا مهمًا فحسب، بل يثبت أيضًا الجدوى المالية للمشروع".
وفقًا للسيد هو مينه هوانغ، في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء طريق دونغ دانغ- لانغ سون السريع، تستخدم مجموعة ديو كا نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص++ لتعبئة مصادر رأس المال المتنوعة. وتشير علامة الجمع الأولى إلى دعم آليات السياسة، بينما تشير علامة الجمع الثانية إلى الإمكانات المالية للمستثمرين والبنوك.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك علامة إيجابية ثالثة في هذا المشروع، وفقا للسيد هوانغ، وهي إضافة ثقة وتوقعات شعب مقاطعتي كاو بانج ولانج سون؛ والمسؤولية تجاه البلاد وروح الرئيس هو تشي مينه من جميع الأطراف ذات الصلة للتعاون من أجل النهوض بالوطن الثوري - كاو بانج.
لقد بذلنا جهودًا حثيثة على مدار السنوات السبع الماضية لإجراء البحوث واقتراح حلول لتعبئة رأس المال وإدارة المسارات، لنتمكن من تنفيذ المشروع ميدانيًا. وأضاف السيد هو مينه هوانغ: "إن توقيع هذا العقد لا ينبغي أن يكون التزامًا حبرًا على ورق، بل يجب تنفيذه على أرض الواقع، مع صرف رأس المال مبكرًا بما يتناسب مع تقدم العمل، وبما يبذله المستثمرون والمقاولون لإنجاز المشروع وفقًا للخطة الموضوعة".
وفي معرض إشادته بجهود مجموعة ديو كا، قال السيد تران هونغ مينه - سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كاو بانج، إنه في الواقع، وبدون انتظار السماح للجمعية الوطنية بزيادة رأس مال الموازنة العامة للدولة إلى 70٪، بدأ المستثمر البناء على الفور عندما كان رأس المال هذا يمثل 50٪ فقط من إجمالي الاستثمار.
وقال السكرتير تران هونغ مينه: "بفضل الشعور العالي بالمسؤولية، تغلبت مجموعة ديو كا على العديد من الصعوبات في التضاريس الجيولوجية، وبحثت وضبطت الطريق، وخفضت تكاليف الاستثمار، وقادت وجمعت الشركات لمتابعة المشروع، ووجدت حلولاً لتنفيذ المشروع بنجاح".
وفقًا للوزير تران هونغ مينه، سيُشكّل الافتتاح الرسمي لمصدر رأس المال الائتماني للمشروع خطوةً مهمةً نحو ترسيخه. ويُسهم دعم مؤسسات الائتمان في ضمان نجاح المشروع، وفتح آفاقٍ للتنمية الاقتصادية طويلة الأجل لمنطقة الحدود الشمالية للوطن الأم.
عند اكتمال الطريق السريع، ستتاح لقطاع السياحة في مقاطعة كاو بانغ فرصٌ عديدة للتطور. سيتمكن السياح من جميع أنحاء البلاد من الوصول بسهولة إلى وجهات سياحية شهيرة، مثل موقع باك بو الوطني للآثار، وشلال بان جيوك، وكهف نغوم نجاو، وغيرها.
وسوف يزدهر اقتصاد المقاطعة أيضًا عندما يوفر نظام النقل المريح الظروف للشركات للاستثمار في الإنتاج والمعالجة الزراعية واستغلال المعادن والتنمية الصناعية والمصانع ومراكز الخدمات اللوجستية والموانئ الجافة وما إلى ذلك، مما يخلق العديد من فرص العمل للناس ويحسن حياة الناس ويطور المحلية.
أكد السيد تران هونغ مينه أن حكومة وشعب مقاطعة كاو بانغ يعملان جاهدين على تهيئة أفضل الظروف للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. ستعمل المقاطعة على تهيئة جميع الظروف المواتية للمستثمرين والشركات للقدوم إلى كاو بانغ.
وقال سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كاو بانج: "مع الرؤية طويلة الأمد والإجماع بين الحزب والحكومة والشعب، أعتقد أن مقاطعة كاو بانج لن تكون مجرد مقاطعة "سياج" على رأس الوطن الأم فحسب، بل ستصبح أيضًا مركزًا تجاريًا مهمًا ونقطة مضيئة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الجبلية الشمالية".
يعد مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع دونغ دانج – ترا لينه طريقًا يربط "الأوعية الدموية" الاقتصادية من العاصمة هانوي إلى منطقة الحدود الشمالية، حدود الوطن الأم.
ومنذ إنشائه، حظي المشروع باهتمام الحزب والجمعية الوطنية وتوجيه قوي من الحكومة.
وعند اكتماله، سيكون هذا المشروع شهادة على التنسيق بالإجماع بين الأطراف المعنية، وبلورة "إرادة الحزب وإرادة الشعب"، وبالتالي تحقيق حلم أبناء الأقلية العرقية في مقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ بشأن إنشاء طريق سريع حديث في المنطقة الجبلية الشمالية الشرقية من البلاد.
يبلغ طول مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه 121 كيلومترًا، وينقسم إلى مرحلتين استثماريتين.
المرحلة الأولى من طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع مُستثمرة بطول يزيد عن 93 كيلومترًا. نقطة البداية هي تقاطع بوابة تان ثانه الحدودية (مقاطعة فان لانغ، مقاطعة لانغ سون). نقطة النهاية هي تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 3 (بلدة تشي ثاو، مقاطعة كوانغ هوا، مقاطعة كاو بانغ). مجموعة ديو كا هي المستثمر الرئيسي في الكونسورتيوم الذي يُنفّذ مشروع المرحلة الأولى.
ومن المتوقع أن يعزز المشروع المنجز الروابط التجارية المحلية والدولية، ويساهم في تحسين القدرة التنافسية المحلية والإقليمية، ويخلق زخما للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الدفاع والأمن الوطنيين.
من المعروف أنه فور وضع حجر الأساس (1 يناير 2024)، أطلقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانغ "حملة تطهير موقع المشروع على مدار 100 يوم وليلة". وحتى الآن، بلغت أعمال تطهير موقع الجزء المار بمقاطعة كاو بانغ 35.36/41.55 كيلومترًا، أي ما يعادل 85%، ملتزمةً بالجدول الزمني للبناء.
في نطاق مقاطعة لانغ سون، بلغت مساحة أعمال تطهير الموقع 16.16 كيلومترًا مربعًا (51.8 كيلومترًا مربعًا) حتى الآن (أي ما يعادل 31.2%). وتنسق اللجان الشعبية في مقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون مع الجهات المعنية لتعزيز تقدم أعمال تطهير الموقع، عازمةً على إكمالها في عام 2024.
وفقًا لشركة Dong Dang - Tra Linh Expressway المشتركة، اعتبارًا من أوائل أكتوبر 2024، حشد المشروع 847 موظفًا و284 آلة ومعدات، ونشر 25 نهجًا متزامنًا، ونظم البناء وفقًا لأجزاء الموقع المسلمة، وطبق الحلول التقنية الحديثة وتكنولوجيا البناء، وزاد من تطبيق التكنولوجيا الرقمية في التصميم والبناء والإدارة لضمان تقدم المشروع والجودة والكفاءة.
تم صرف 297 مليار دونج / 9,800 مليار دونج من رأس مال الموازنة العامة للدولة للمشروع؛ وأكثر من 300 مليار دونج / 1,813 مليار دونج من رأس مال المستثمرين والمقاولين.
وقال ممثل شركة دونج دانج - ترا لينه إكسبريسواي المساهمة: "لإكمال المشروع وتشغيله في عام 2026، فإن الشرط الأساسي هو أن يتم مسح مصادر رأس المال ويجب على الأطراف ذات الصلة صرف الأموال لتلبية تقدم المشروع".
تعليق (0)