افتتاح أول وأحدث منطقة لوجستية في فيتنام
في يوم 11 ديسمبر، افتتحت شركة فيتيل أول حديقة لوجستية في فيتنام مع البنية التحتية الأكثر حداثة وتزامنًا في منطقة دونج دانج الحدودية الاقتصادية بمقاطعة لانغ سون.
مشروع البنية التحتية اللوجستية الوطنية
يُعد مجمع فيتيل اللوجستي مشروعًا رئيسيًا في استراتيجية مجموعة فيتيل لتطوير البنية التحتية اللوجستية الوطنية. يهدف المجمع إلى أن يصبح جسرًا تجاريًا يربط 700 مليون نسمة من سكان آسيان بالسوق الصينية التي يبلغ حجمها 1.4 مليار نسمة، مما يُسهم في ترسيخ مكانة فيتنام كمركز لوجستي استراتيجي في جنوب شرق آسيا.
أشار السيد تاو دوك ثانغ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمجموعة فيتيل، إلى أن العالم يدخل عصرًا جديدًا، حيث لم تعد الخدمات اللوجستية مجرد نشاط لنقل البضائع، بل أصبحت قطاعًا رئيسيًا يُحدد القدرة التنافسية للدول على الخريطة الاقتصادية العالمية. في فيتنام، تُساهم الخدمات اللوجستية حاليًا بحوالي 5-6% من الناتج المحلي الإجمالي، وهي تشهد نموًا سريعًا. ومع ذلك، لا نزال نواجه تحديات كبيرة، مثل ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية، وعدم تكامل البنية التحتية، وضعف الربط بين وسائل النقل. وفي هذا السياق، وُلد قطاع الخدمات اللوجستية في فيتيل بوست.
ستكون البنية التحتية اللوجستية التي تبنيها شركة فيتيل بوست بمثابة الأساس لتشكيل شبكة لوجستية حديثة ومتزامنة، مما يساعد على ربط السلع الفيتنامية من الإنتاج والاستهلاك المحلي إلى الاستيراد والتصدير الدولي، وتحسين سلسلة التوريد، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتحويل فيتنام إلى وجهة جذابة على خريطة التجارة العالمية.
 |
| حفل افتتاح منتزه فيتيل اللوجستي. |
في الفترة المقبلة، ستكمل مؤسسة البريد الفيتنامية شبكة مراكزها اللوجستية على مستوى البلاد، وتخدم المناطق الاقتصادية الرئيسية في 5 اتجاهات: بوابات الحدود الذكية؛ مركز اللوجستيات الزراعية؛ مركز اللوجستيات في المناطق الصناعية؛ البنية التحتية لسلسلة التوريد؛ شبكة النقل المتعدد الوسائط.
وأكد السيد ثانغ أن "كل هذا يخلق نظامًا بيئيًا لوجستيًا ذكيًا وآليًا ومتعدد الوسائط، من الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية إلى الطيران، مما يساهم في جعل فيتنام مركزًا لوجستيًا مهمًا في المنطقة، وتنفيذ روح القرار رقم 13-NQ/TW للجنة المركزية للحزب، والذي أكد على دور البنية التحتية اللوجستية في ربط وتحسين كفاءة الاقتصاد".
كما كلف السيد ثانغ شركة فيتيل بوست بمواصلة تعزيز التكامل التكنولوجي والأتمتة الشاملة، وذلك بتطبيق أحدث التقنيات، مما يُسهم في تحسين العمليات التشغيلية بهدف التحسين المستمر للوقت والتكاليف. إلى جانب ذلك، تواصل فيتيل بوست تقديم حلول لوجستية مناسبة بأسعار تنافسية، مما يُسهّل على الشركات الفيتنامية الوصول إلى السوق العالمية. وتهدف فيتيل بوست بحلول عام 2030 إلى أن تصبح العلامة التجارية اللوجستية الرائدة في جنوب شرق آسيا، مع تطبيق حلول لوجستية صديقة للبيئة، وتقليل الآثار البيئية، والمساهمة في تحقيق أهداف التنمية المستدامة للبلاد.
البنية التحتية المتزامنة، أحدث التقنيات في فيتنام
يغطي مجمع فيتيل اللوجستي مساحة 143.7 هكتارًا باستثمارات إجمالية تتجاوز 3,300 مليار دونج فيتنامي. يُعد مجمع فيتيل اللوجستي مركزًا لوجستيًا يتمتع بأحدث البنية التحتية وأكثرها تكاملًا في فيتنام. وهو أيضًا أول مجمع لوجستي في فيتنام، يقدم خدمات لوجستية شاملة ومتخصصة للاستيراد والتصدير، تشمل: التخليص الجمركي، والحجر الصحي، والتفتيش، وإعادة الشحن، والتخزين، والنقل، والنقل عبر الحدود.
وقال السيد هوانج ترونج ثانه، المدير العام لبريد فيتيل، إن مجمع فيتيل اللوجستي متكامل تمامًا مع التخليص الجمركي ووظائف الاستيراد والتصدير ومناطق حفظ ما بعد الحصاد ومركز تجارة المنتجات الزراعية في فيتنام... بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المشروع أيضًا على خدمات أخرى ذات قيمة مضافة مثل: ورشة إصلاح الحاويات، وإصلاح السيارات، وغسيل السيارات، ومحطة وقود؛ التصنيف والتعبئة ووضع العلامات على البضائع؛ تجهيز الأغذية والتعليب والإنتاج الصغير؛ الفنادق والإقامة والمطاعم والترفيه؛ مكاتب للإيجار: البنوك وشركات الخدمات اللوجستية ومحلات السوبر ماركت...؛ عرض المنتجات؛ معرض البضائع؛ مستودع محطة السكك الحديدية.
ومن المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع الذي تبلغ مساحته 58 هكتارًا في ديسمبر 2024. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمرحلة الأولى 336 ألف شاحنة سنويًا، أي ما يعادل 930 شاحنة يوميًا، وسترتفع إلى 561 ألف شاحنة يوميًا بحلول عام 2030.
 |
تبلغ مساحة مجمع فيتيل اللوجستي 143.7 هكتارًا بإجمالي استثمارات تزيد عن 3300 مليار دونج. |
وفقًا للسيد ثانه، يوفر مجمع فيتيل اللوجستي، إلى جانب مشروع بوابة الحدود الذكية، حلاً لوجستيًا متكاملًا يشمل: النقل، والتخزين، والتخليص الجمركي، والحجر الصحي، والاستيراد والتصدير... مباشرةً داخل البلاد. وبالتالي، سيتم تشكيل سلسلة توريد مغلقة للخدمات اللوجستية عبر الحدود، ومن المتوقع أن يُقلل ذلك وقت التخليص الجمركي بنسبة 40%، ويُحسّن كفاءة المستودعات بنسبة 30%، ويُخفّض تكاليف إدارتها بنسبة 25%.
يضم مجمع فيتيل اللوجستي مركزًا لتجارة المنتجات الزراعية، يربط المنتجات الزراعية عالية الجودة من فيتنام والصين وتايلاند والعديد من دول المنطقة. وبفضل نظامه الحديث لحفظ المنتجات بعد الحصاد، يُسهم في الحفاظ على جودتها أثناء انتظار التخليص الجمركي. وهذا لا يزيد من قيمة المنتج فحسب، بل يُوسّع أيضًا فرص الاستهلاك، مما يعود بفوائد جمة على المزارعين.
على وجه الخصوص، تُسهم التقنيات المتقدمة ونظام العمليات المُصمم بشكل مثالي، والمتصل مباشرةً بنظام بيانات الجمارك في فيتنام والصين وهيئات أخرى، في تقليص مدة التخليص الجمركي من 4-5 أيام إلى أقل من 24 ساعة. وهذا يُمثل أهمية خاصة للمنتجات الزراعية والمائية، وهي سلع تتطلب شروطًا صارمة فيما يتعلق بالوقت والحفظ.
يُشكّل ازدحام الحدود مشكلةً مُرهِقةً للصادرات الزراعية، إذ يُسبّب أضرارًا وخسائر فادحة للأفراد. تتراوح تكلفة حاوية فاكهة التنين أو البطيخ بين 200 و300 مليون دونج فيتنامي، بينما تصل تكاليف نقلها إلى 100 مليون دونج فيتنامي. أحيانًا تتلف هذه الحاويات بسبب ازدحام الحدود، فينخفض سعرها إلى بضعة آلاف دونج للكيلوغرام، ما يدفع المزارعين إلى المطالبة بمنتجاتهم. يجب أن تخضع بعض المنتجات، مثل الفاكهة، لفحوصات سلامة مُكثّفة قبل تصديرها إلى الصين. في السابق، كان تخليص حاوية عادية يستغرق من 3 إلى 4 أيام أو حتى أكثر، أما مع لوجستيكس بارك، فلا يستغرق الأمر سوى 24 ساعة.
في الحديقة، تم تنظيم منطقة البث المباشر للمعارض والتجارة كمساحة لتنظيم أنشطة الترويج التجاري، وتقديم المنتجات والخدمات، والترويج للتجارة الإلكترونية من خلال البث المباشر للترويج للمنتجات على المنصات عبر الإنترنت، مما يساعد الشركات على الاتصال مباشرة بالسوق العالمية.
يعد Viettel Logistics Park مكانًا يطبق أحدث التقنيات في صناعة الخدمات اللوجستية اليوم مثل نظام إدارة النقل TMS ونظام إدارة المستودعات الذكية WMS وتقنية Digital Twin التي تقوم برقمنة البيانات من أجهزة إنترنت الأشياء، كما تعمل البوابة الذكية على زيادة سرعة معالجة المركبات والتخليص الجمركي للبضائع حتى 3 مرات أسرع من الطرق التقليدية. نظام فحص الأشعة السينية الأوتوماتيكي سداسي الأبعاد، تساعد منطقة التحميل الأوتوماتيكية باستخدام الناقل التلسكوبي في تقليل الوقت اللازم لنقل البضائع بين حاويتين إلى 30-40 دقيقة فقط بدلاً من 3 ساعات كما هو الحال في الطريقة التقليدية...
ومن الجدير بالذكر أن منطقة معالجة التجارة الإلكترونية والتوصيل السريع تستخدم نظام روبوت AGV مستقل مملوك لشركة Viettel Post، إلى جانب نظام التعريف والتصنيف التلقائي DWS، وهو نظام فحص تلقائي قادر على مراقبة وفحص وتخليص 600000 طرد / يوم.
صرح السيد لي توان آنه، نائب المدير العام لشركة فيتيل بوست، بأن المجمع اللوجستي شُيّد باستخدام أحدث التقنيات، بما في ذلك مزيج من تطبيقات الأتمتة والذكاء الاصطناعي، مع الحد الأدنى من التدخل البشري في العملية، وذلك لتحسين القدرة التشغيلية واختصار الوقت لضمان سلامة الشحنات. ويضم المجمع اللوجستي حاليًا عشرة أنظمة تكنولوجية أساسية، مثل الروبوتات والسيارات ذاتية القيادة وطائرات التوصيل الآلية، والتي قامت فيتيل ببحثها وتجميعها وتطويرها.
تعليق (0)