حاليًا، لا يزال الطلب على مواد الردم لطريق بين هوا - فونغ تاو السريع والطريق الدائري الثالث بين مدينة هو تشي منه ومدينة دونغ ناي مرتفعًا جدًا. لذلك، تُنسق المنطقة مع الجهات المعنية لدعم الوحدات التي تستغل التربة للردم قريبًا.
في 5 فبراير، وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، تنفذ المحلية خططًا لدعم مواد البناء للمشاريع الكبرى مثل طريق بين هوا - فونج تاو السريع وطريق مدينة هوشي منه الدائري 3 بعد توجيهات رئيس الوزراء فام مينه تشينه خلال رحلة عمله في اليوم الرابع من تيت.
في الوقت الحالي، لا تزال الآلات والمعدات تعمل في انتظار تسوية الأرض على الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو.
بناءً على ذلك، وبعد أن تعاونت الأطراف مع إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في المقاطعة صباح اليوم نفسه، وضعت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي خطة عمل مع فريق عمل وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لحل مشاكل مواد البناء اللازمة لمشاريع النقل الرئيسية في الجنوب. وستُعقد جلسة العمل في 7 فبراير، بمشاركة مسؤولي الوزارة والمقاطعة والمستثمرين ومجلس إدارة المشروع والمقاولين... وسيحضرها أيضًا أصحاب مناجم المعادن في المقاطعة.
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، خلال زيارة تفقدية للمشاريع الكبرى في دونج ناي في أوائل الربيع، كلف رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لهذه المقاطعة بالعمل مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة والوحدات ذات الصلة لمراجعة منطقة استغلال مواد البناء والصعوبات والعقبات، والاتفاق على حلول لإصدار تراخيص استغلال مواد البناء لخدمة بناء مشاريع المرور الرئيسية في الجنوب.
يتم إنشاء الطريق السريع عبر منطقة لونغ ثانه في اليوم الأول من الربيع.
وبحسب سجلات المراسل، هناك مشاريع نقل رئيسية قيد التنفيذ في المقاطعة، بما في ذلك: مطار لونغ ثانه، وطريق بين هوا - فونج تاو السريع، وطريق مدينة هو تشي منه الدائري رقم 3. ومن بينها، يواجه طريق بين هوا - فونج تاو السريع صعوبات في تسوية الأرض، ويواجه طريق مدينة هو تشي منه الدائري رقم 3 صعوبات مع الرمال.
وفيما يتعلق بالطلب على المواد الحجرية، فإن الإنتاج الحالي من أحجار البناء في المقاطعة يكفي لتلبية احتياجات البناء لمشاريع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، والطريق الدائري 3 وطريقي المرور اللذين يربطان مطار لونغ ثانه.
فيما يتعلق بمصادر الأراضي اللازمة للتسوية، منحت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي ترخيصًا مباشرًا لشركتي مقاولات، هما شركة ليزن وشركة سنترال كونستراكشن جروب المساهمة، لاستغلال موقعين في مدينة بين هوا ومنطقة لونغ ثانه باحتياطي يقارب 1.2 مليون متر مكعب، وذلك لدعم إنشاء طريق بين هوا - فونغ تاو السريع. إلا أن هذا الإنتاج لا يزال غير كافٍ لتلبية الطلب الفعلي.
على وجه التحديد، لا يزال الطلب على الأراضي اللازمة لتسوية مشروعي طريقي بين هوا - فونغ تاو السريع والطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه ينقصه ما يقارب 4.7 مليون متر مكعب. ولضمان توفر أراضٍ كافية للتسوية، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية وثيقةً تُقرّ سياسة استغلال الأراضي للتسوية وفقًا للآلية الخاصة وقانون الجيولوجيا والمعادن لعام 2024 في أربعة مواقع بمنطقة فوك تان بمدينة بين هوا.
لا يزال الجزء الحدودي بين المكون الثالث والمكون الثاني من طريق بين هوا - فونج تاو السريع (في مقاطعة دونج ناي) ينتظر ردم الأرض.
في الوقت نفسه، سيتم تنظيم حجم التربة المتبقية في ثلاث مناطق ببلدة لونغ جياو، مقاطعة كام مي، والتي كانت تُستخدم سابقًا في مشروع بناء طريق فان ثيت - داو جياي السريع. كما سيتم زيادة عمق الاستغلال في موقع الاستغلال ببلدة فوك بينه، مقاطعة لونغ ثانه، واستخدام التربة المتبقية من المحاجر في منطقتي فوك تان وتام فوك، مدينة بين هوا.
صرح السيد نجوين نغوك ها، مدير مجلس إدارة المشروع - الجزء الثاني، طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، بأن موقع المشروع مستقر بشكل عام حتى الآن، ويركز المهندسون والعمال على تسريع وتيرة العمل. إلا أن أكبر مشكلة تواجه المشروع حاليًا هي مشكلة السد.
وقال السيد ها "إن مجلس إدارة المشروع يأمل أن تدعمنا السلطات المحلية حتى نتمكن قريبًا من الحصول على ما يكفي من التربة لملء المشروع وتسريعه خلال هذا الموسم الجاف".
يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع بالكامل حوالي 54 كيلومترًا، ويتراوح عرضه بين 4 و6 مسارات، باستثمار إجمالي قدره 17,800 مليار دونج فيتنامي. تستثمر مقاطعة دونغ ناي القسم الأول، بطول 16 كيلومترًا (المشروع المكون 1)؛ بينما تستثمر مقاطعة با ريا - فونغ تاو القسم الثالث، بطول 20 كيلومترًا تقريبًا، وقد تجاوز إنتاجه 73% حتى الآن. أما مجلس إدارة المشروع رقم 85، فهو المستثمر في القسم الثاني، بطول 18.2 كيلومترًا، وقد تجاوز إنتاجه 35%.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm
تعليق (0)