 |
| زادت مجموعة غازبروم إمدادات الغاز إلى الصين بشكل ملحوظ. (المصدر: بلومبرج) |
ونقلت وكالة تاس للأنباء عن بيان لشركة غازبروم جاء فيه: في 16 ديسمبر/كانون الأول، تجاوزت كمية الغاز المتدفقة عبر خط أنابيب "قوة سيبيريا" الالتزام التعاقدي اليومي.
وبحسب الإعلان، فإن إمدادات الغاز إلى بكين تتم بموجب اتفاقية شراء الغاز الثنائية طويلة الأجل بين شركة غازبروم وشركة البترول الوطنية الصينية (CNPC).
وفي وقت سابق، قالت شركة "غازبروم" إنها منذ منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، زادت بشكل كبير من حجم الغاز المورد إلى الصين بموجب الاتفاقية الإضافية التي وقعها الجانبان في وقت سابق.
* ليس الغاز فحسب، بل يتدفق النفط الروسي أيضًا إلى الصين. أفادت شركة تحليل الطاقة "كبلر" أن صادرات النفط الروسية من ميناء شرق آسيا والمحيط الهادئ (ESPO) في الشرق الأقصى بلغت أعلى مستوى لها على الإطلاق، 925 ألف برميل يوميًا، في ديسمبر 2023.
ومن بين هذه البراميل، تم شحن 85% منها إلى الصين.
ويقول خبراء الصناعة إن الاتجاه المتزايد في صادرات هذا النفط الخام يرجع إلى زيادة إمدادات السكك الحديدية.
اعتبارًا من عام 2022، ستسعى موسكو إلى تنويع إمداداتها من الطاقة ردًا على العقوبات الغربية بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي حظراً على ناقلات النفط التي تمر عبر الممر البحري للكتلة.
وبعد ذلك، قامت شركات النفط الروسية بإعادة توجيه إمدادات النفط الخام من شرق سيبيريا إلى آسيا واستأنفت النقل بالسكك الحديدية ــ الذي لم يكن مستخدما إلا قليلا في السنوات الأخيرة بسبب ارتفاع التكاليف.
وقال نيكولاي توكاريف، رئيس شركة ترانس نفط، شركة نقل النفط الروسية المملوكة للدولة، في وقت سابق من هذا العام: "نحن نستعد لاستعادة تصدير النفط الخام من خط أنابيب شرق أوكرانيا-أسبو عن طريق السكك الحديدية، والذي كان ينقل في السابق حوالي 15 مليون طن فقط من النفط".
يستفيد مصدرو النفط في موسكو من زيادة صادرات خام إسبو، الذي يتم تداوله حاليًا بسعر أعلى من مزيج الأورال، حسبما ذكرت صحيفة كوميرسانت .
وبالإضافة إلى ذلك، فإن زيت ESPO أكثر ربحية من الزيوت الأخرى لأن طريق الشحن إلى الصين قصير نسبيًا.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)