سباق لتسريع إنجاز جسرين كبيرين يربطان أربع محافظات في الغرب

[إعلان 1]

وفي تحديث لحالة بناء مشروعين رئيسيين للجسور تنفذهما وزارة النقل ، قالت إدارة استثمار البناء إنه اعتبارًا من نهاية أبريل 2024، وصل الناتج الإنشائي لجسر راش ميو 2 إلى حوالي 45٪، وهو ما يتوافق بشكل أساسي مع الخطة.

Đua tiến độ hai cầu lớn nối 4 tỉnh miền Tây- Ảnh 1. — بناء جسر داي نجاي (الصورة: جيا مينه).

بلغت نسبة تسليم موقع بناء المشروع وحده أكثر من 97%. وقد سلّمت شركة بن تري الموقع بالكامل. أما شركة تيان جيانج، فقد بلغت نسبة تسليم الموقع 94%.

من بينها، لا يزال 46 منزلًا عالقًا في حزمة XL01 من قسم توسعة DT870، بالإضافة إلى 24 عمود كهرباء متوسط ومنخفض الجهد، وعمود كهرباء واحد عالي الجهد 110 كيلو فولت. وقد سُلِّم قسم الطريق الجديد، الذي يحتاج إلى معالجة التربة الضعيفة عند رأس جسر Xoai Hot، للإنشاء منذ 15 مارس 2024، ولا يزال هناك منزلان عالقان (حوالي 60 مترًا). أما حزمة XL03 من قسم جسر الاقتراب (منطقة العمودين P12 وP13)، فلا يزال هناك منزل واحد عالق و4 أعمدة كهرباء متوسطة الجهد عالقة.

وفيما يتعلق بمشروع جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 الذي يربط بين محافظتي ترا فينه وسوك ترانج، وفقا لوزارة النقل، بلغ إنتاج البناء (خاصة قسم الجسر) ما يقرب من 19%، وهو ما يتوافق بشكل أساسي مع الخطة.

يجري العمل حاليًا على إعداد التصميم الفني لحزمة العقد الرئيسية لجسر داي نغاي 1 المُعلّق بالكابل. ومن المتوقع استكمال التصميم الفني في مايو 2024، واعتماده في يونيو 2024.

أوضحت إدارة استثمار البناء أن "أكبر صعوبة تواجه المشروع حاليًا هي مصدر مواد الرمل. وتشير الحسابات إلى أن إجمالي الطلب على مواد الرمل للمشروع يبلغ حوالي مليون متر مكعب".

يبلغ طول مشروع جسر راش ميو 2 17.6 كيلومترًا. نقطة البداية هي تقاطع دونغ تام (التقاطع بين الطريق السريع الوطني 1 والطريق الإقليمي 870) في منطقة تشاو ثانه، مقاطعة تيان جيانج. تقع نقطة النهاية عند حوالي الكيلومتر 16+660 من الطريق السريع الوطني 60، على بُعد حوالي 0.71 كيلومتر من الوصلة الشمالية لجسر هام لونغ في مدينة بن تري، مقاطعة بن تري.

يشمل نطاق المشروع ما يلي: يبلغ طول جسر راش ميو 1.97 كيلومتر (طول الجسر الرئيسي المُعلّق بالكابل 0.51 كيلومتر) بمقياس 4 مسارات؛ ويبلغ طول جسر ماي ثو 0.45 كيلومتر، وهو عبارة عن عارضة صندوقية متوازنة كابولية بمقياس 4 مسارات؛ ويبلغ طول الطريق 15.15 كيلومترًا، مُطابقًا لمعايير دلتا من المستوى الثالث بمقياس 4 مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات المختلطة؛ وتبلغ السرعة التصميمية 80 كيلومترًا في الساعة. وتتجاوز التكلفة الإجمالية للمشروع 6,810 مليار دونج فيتنامي.

يبلغ طول مشروع جسر داي نجاي أكثر من 15 كيلومترًا. نقطة البداية هي تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 54 (بلدية هونغ هوا، مقاطعة تيو كان، مقاطعة ترا فينه). ونقطة النهاية هي تقاطع الطريق السريع الوطني نام سونغ هاو (بلدية لونغ دوك، مقاطعة لونغ فو، مقاطعة سوك ترانج).

يتضمن المشروع جسرين رئيسيين مستثمرين بالكامل بأربعة مسارات.

منها جسر داي نجاي ١ عبر قناة دينه آن، الذي يزيد طوله عن ٢.٥ كيلومتر وعرضه ١٩ مترًا. يتألف الجسر الرئيسي المُعلّق بالكابل من برجين بارتفاع ١١٠ أمتار (من سطح الجسر)، ويبلغ طول امتداده ٤٥٠ مترًا، وهو ثاني أكبر جسر في فيتنام بعد جسر كان ثو، ويعادل جسر فام كونغ.

يبلغ طول جسر داي نجاي 2 862 مترًا، وهو عبارة عن ذراع متوازن فوق قناة تران دي، ويبلغ عرض سطح الجسر 17.5 مترًا.

الطرق التي يتم تنفيذها على جانبي الجسر في المرحلة الأولى بعرض 12 متراً، ومسارين، وسرعة مصممة 80 كم/ساعة، وسيتم استكمالها لاحقاً بأربعة مسارات.

[إعلان 2]
مصدر