تبلغ الاستثمارات المقترحة لطريق فو ين - داك لاك السريع ما يقرب من 30 ألف مليار دونج

وفقًا لمصدر من السلطات في 18 يونيو، أصدرت اللجنة الشعبية لمنطقة داك لاك - فو ين بين المقاطعات للتو الإرسالية الرسمية رقم 141 / LT-DL-PY التي اقترحت على رئيس الوزراء خطة استثمار لبناء الطريق السريع فو ين - داك لاك، من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق إلى الطريق السريع الوطني 14 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، عقد BOT.

تم تسمية هذا المشروع بطريق فو ين - داك لاك السريع، وهو يتوافق مع تخطيط الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1454/QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021.

وبناءً على ذلك، يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع 220 كيلومترًا، بدءًا من ميناء باي غوك (فو ين) وحتى نقطة النهاية عند بوابة داك رو الحدودية (داك لاك). أما الجزء الممتد من ميناء باي غوك إلى الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب شرقًا في مدينة دونغ هوا (فو ين)، فيبلغ طوله 10 كيلومترات، ويمر عبر مناطق سكنية وحضرية ومنطقة نام فو ين الاقتصادية ، والتي اكتملت تقريبًا بأربعة مسارات، لذا لا حاجة للاستثمار في هذا الجزء من الطريق. يتميز الجزء الممتد من الطريق السريع الوطني 14 إلى بوابة داك رو الحدودية بانخفاض حركة المرور، وهو ليس ذا أهمية كبيرة في نقل البضائع والتداول...

جزء من طريق فان فونغ - نها ترانج السريع على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي. تصوير: هوو توان.

تنفيذًا لسياسة دمج مقاطعتي فو ين وداك لاك ، مع وجود المركز الإداري في مدينة بون ما ثوت، من الضروري تلبية احتياجات النقل التي تربط توي هوا مع بون ما ثوت والربط بين الموانئ البحرية والمتنزهات الصناعية والمناطق الاقتصادية في أقرب وقت لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن، لذلك اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعتي داك لاك - فو ين إعطاء الأولوية للاستثمار في الطريق السريع فو ين - داك لاك قبل عام 2030.

من المتوقع أن يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 122 كيلومترًا، بدءًا من تقاطعه مع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، وينتهي عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 14؛ ويبلغ مقياس الطريق طريقًا كاملًا بأربعة مسارات، مع مسار طوارئ مستمر، وعرض الطريق 24.75 مترًا، وسرعة تصميمية 100 كيلومتر في الساعة.

وفقًا للتقدير الأولي، يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار لطريق فو ين - داك لاك السريع حوالي 29655 مليار دونج، باستثناء الفائدة خلال فترة البناء. منها تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين 3366 مليار دونج؛ وتكاليف البناء والمعدات 20895 مليار دونج؛ وتكاليف إدارة المشروع والاستشارات الاستثمارية في البناء والتكاليف الأخرى 1672 مليار دونج وتكاليف الطوارئ 3722 مليار دونج. يبلغ الطلب على استخدام الأراضي للمشروع داخل منطقة الطريق حوالي 987.54 هكتارًا، منها حوالي 391 أسرة متأثرة بمساحة أرض سكنية تبلغ 20.7 هكتارًا؛ وتبلغ مساحة الأراضي الزراعية السنوية حوالي 455.36 هكتارًا؛ وتبلغ مساحة الأراضي الزراعية الدائمة 336.55 هكتارًا؛ وتبلغ مساحة الأراضي الحرجية ذات الاستخدام الخاص 25.33 هكتارًا؛ وتبلغ مساحة الأراضي الحرجية الإنتاجية 101.21 هكتارًا؛ وتبلغ مساحة الأراضي الأخرى 47.37 هكتارًا.

من أجل الحصول على أساس للبحث وإعداد وثائق اقتراح الاستثمار للمشروع واستكمال إجراءات الاستثمار، اقترحت اللجنة الشعبية بين المقاطعات داك لاك - فو ين أن ينظر رئيس الوزراء ويسمح بتعديل عملية الاستثمار في الطريق السريع فو ين - داك لاك قبل عام 2030 والتقاطع مع الطريق السريع الشمال - الجنوب في الشرق في تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ الموافقة على خطة الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، عقد BOT؛ إضافة المشروع إلى محفظة الاستثمار من الميزانية المركزية في الخطة المتوسطة الأجل للفترة 2026-2030؛ تعيين لجنة الشعب الإقليمية داك لاك بعد الاندماج مع مقاطعة فو ين باعتبارها السلطة المختصة لتنفيذ المشروع.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-dau-tu-cao-toc-phu-yen-dak-lak-gan-30-000-ty-dong-i771945/