استثمار 19,784 مليار دونج لبناء 60.9 كيلومترًا من الطريق السريع نام دينه - ثاي بينه المكون من 4 حارات
ومن المقرر أن يطرح مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج، وهو القسم الذي يمر عبر مقاطعتي نام دينه وثاي بينه ، عطاءاته للمستثمرين المختارين في الربع الرابع من عام 2024.
 |
| صورة توضيحية. |
وقّع رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي بينه مؤخرًا القرار رقم 1799/QD-UBND بالموافقة على مشروع استثماري لبناء طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع، الذي يمرّ عبر مقاطعتي نام دينه وتاي بينه، بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص. هذا المشروع مقترح من مجموعة جيليكسيمكو كمستثمر.
يبدأ المشروع عند نقطة البداية (كم 19+300) في بداية جسر نهر داي في نام دينه، في بلدية نجيا تاي، منطقة نجيا هونغ، مقاطعة نام دينه؛ ونقطة النهاية (كم 80+200) عند التقاطع بين الطريق السريع الوطني الجديد 37 والطريق الساحلي، في بلدية ثوي ترينه، منطقة ثاي ثوي، مقاطعة ثاي بينه.
يبلغ الطول الإجمالي لمسار المشروع حوالي 60.9 كم (منها قسم عبر مقاطعة نام دينه يبلغ طوله 27.6 كم؛ وقسم عبر مقاطعة ثاي بينه يبلغ طوله 33.3 كم) وسيتم بناؤه وفقًا لمعايير الطرق السريعة (TCVN 5729:2012)، 4 حارات كاملة بعرض 24.5 متر، وسرعة تصميمية تبلغ 120 كم / ساعة.
سيتضمن المشروع بناء 23 جسراً على الطريق الرئيسي، أطولها جسر نهر الأحمر الذي يربط بين ثاي بينه ونام دينه، بطول 1115 متراً؛ و4 جسور علوية؛ و4 تقاطعات؛ ونظام ذكي لإدارة حركة المرور.
على طول هذا المسار، من المخطط إنشاء محطة استراحة واحدة عند الكيلومتر 33+500 (منطقة تروك نينه، مقاطعة نام دينه) وأخرى عند الكيلومتر 51+900 (منطقة كين شوونغ، مقاطعة تاي بينه). وتُنفَّذ خطة الاستثمار والتشغيل والاستغلال لمحطة الاستراحة وفقًا لأحكام القانون (خارج نطاق هذا المشروع).
يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي حوالي 538.44 هكتارًا (بما في ذلك مناطق إعادة التوطين المخطط لها؛ باستثناء مناطق التوقف)، منها الأراضي السكنية حوالي 8.91 هكتارًا؛ والأراضي الزراعية حوالي 453.85 هكتارًا؛ والأراضي المخصصة لبناء المرافق التعليمية والتدريبية حوالي 0.38 هكتارًا؛ والأراضي المخصصة للإنتاج والأعمال التجارية حوالي 2.1 هكتار؛ والأراضي غير الزراعية الأخرى حوالي 73.2 هكتارًا (بما في ذلك أنواع الأراضي: المرور، والري، والأراضي المقابر، والأراضي المخصصة لبناء الطاقة).
وبناءً على حجم الاستثمار المذكور أعلاه، يبلغ إجمالي استثمار المشروع باستثناء الفوائد 19,149.275 مليار دونج؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار بما في ذلك الفوائد 19,784.55 مليار دونج.
مدة تنفيذ المشروع هي من عام 2023، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2027، ويدخل حيز التنفيذ في عام 2028.
في هذا المشروع، رأس المال الذي يتحمل المستثمر ومؤسسة المشروع مسؤولية ترتيبه هو 10،447.55 مليار دونج (52.81٪)؛ رأس مال الدولة هو 9،337.00 مليار دونج (47.19٪) والذي تم تخصيصه لدعم أعمال البناء وأنظمة البنية التحتية بقيمة 6،200.00 مليار دونج ودفع التعويضات وتطهير الموقع وتكاليف دعم إعادة التوطين بقيمة 3،137 مليار دونج.
بمعدل ربح للمستثمر بنسبة 10.78٪ سنويًا ؛ معدل فائدة القرض 9.33٪ سنويًا ؛ أسعار التذاكر الأولية (في عام 2028) لخمس مجموعات من المركبات هي على التوالي: 2100 - 3000 - 4400 - 8000 - 12000 (VND / km) ... سيقوم المشروع بتحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال في غضون 25 عامًا و 4 أشهر.
إن شكل اختيار المستثمرين للمشروع هو من خلال مناقصة مفتوحة محلية، والموعد المحدد لتنظيم اختيار المستثمرين هو الربع الرابع من عام 2024.
كلف رئيس اللجنة الشعبية لمحافظة ثاي بينه مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء أعمال المرور في محافظة ثاي بينه بإدارة رأس مال الدولة المشارك في المشروع لضمان التوفير والكفاءة وتجنب السلبية والخسارة والهدر والامتثال لأحكام القانون.
كما تتولى هذه الوحدة رئاسة والتنسيق مع الجهات ذات العلاقة لاستكمال وثائق العطاءات وتقديمها إلى الجهات المختصة للنظر فيها والموافقة عليها كأساس لاختيار المستثمرين لتنفيذ المشروع؛ وفي الوقت نفسه تنظيم اختيار المستثمرين وفقاً لأحكام القانون.
وبحسب وزارة النقل، فإن الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج له أهمية كبيرة، حيث يربط المقاطعات في جنوب نهر الأحمر والمنطقة الشمالية الوسطى بميناء بوابة لاش هوين الدولي، ويربط المقاطعات الساحلية في دلتا نهر الأحمر؛ وسوف يفتح الاستثمار في الطريق السريع مساحة تطوير جديدة لجنوب دلتا نهر الأحمر والمنطقة الشمالية الوسطى؛ مما يساهم في ضمان السلامة المرورية؛ وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.
وبمجرد اكتماله، سيتصل الطريق بالطرق السريعة مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق السريع بين هانوي وهاي فونج، والطريق السريع الوطني 10، والطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 21، والطريق السريع الوطني الجديد 37؛ ومحاور التنمية الاقتصادية مثل محور التنمية الاقتصادية لمقاطعة نام دينه، وطريق نام دينه-لاك كوان الجديد، وطريق تاي بينه-كون فانه.
في الوقت نفسه، يُسهم هذا الطريق في ربط مطاري كات بي الدولي وفان دون الدوليين والموانئ البحرية وبوابة مونغ كاي الحدودية الدولية. ونظرًا لطبيعة ودور الطريق السريع بين المناطق، فإن استثمار وتشغيل طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع بشكل متزامن سيساهم في زيادة قدرة ربط حركة المرور بالطرق في المنطقة وبين المناطق الساحلية الشمالية.
تعليق (0)