يُحدد القرار رقم 136 للجمعية الوطنية منطقة التجارة الحرة المرتبطة بميناء ليان تشيو. حتى الآن، لم يُحدد الموقع المحدد لمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ - صورة: ترونغ ترونغ
في فترة ما بعد الظهر من يوم 13 ديسمبر، ناقش مجلس الشعب في مدينة دا نانغ وأقر القرارات.
وفيما يتعلق بتقديم القرار بشأن قائمة 33 مشروعا للبنية التحتية التقنية والبنية التحتية الاجتماعية داخل وخارج منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، فإن مجلس الشعب لم يوافق عليها بعد.
إن تنفيذ منطقة التجارة الحرة في دا نانغ هو أحد محتويات القرار رقم 136 للجمعية الوطنية مع إطار زمني عاجل إلى حد ما، لأنه تم منح دا نانغ فترة تجريبية مدتها 5 سنوات.
فلماذا لم يقر مجلس الشعب في مدينة دا نانغ القرار؟
قال رئيس مجلس الشعب لمدينة دا نانغ نجو شوان تانغ إنه وفقًا لفحص لجنة الاقتصاد والميزانية بمجلس الشعب، فإن السبب هو أن القرار 136 للجمعية الوطنية لا ينص على أن مجلس الشعب للمدينة يصدر قائمة استعدادات الاستثمار، ويعطي الأولوية لتخصيص رأس المال الاستثماري، ويدعم الاستثمار في بناء أعمال البنية التحتية التقنية والبنية التحتية الاجتماعية داخل وخارج منطقة التجارة الحرة.
وبحسب السيد نجو شوان ثانغ، فإن منطقة التجارة الحرة حتى هذه اللحظة ليس لها موقع محدد، بل هي مجرد مخطط ومقترح.
حتى الآن، لم يقرر رئيس الوزراء بشأن المواقع المحددة (وفقًا للخطة، في ديسمبر 2024، ستكمل مدينة دا نانغ المشروع والملف لإنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، وإرساله إلى وزارة التخطيط والاستثمار للتقييم لتقديمه إلى رئيس الوزراء لإصدار قرار بشأن الإنشاء - PV).
"لذا فإن الموقع لا يزال في مرحلة التخطيط" - قال السيد ثانج وطلب من المندوبين اتخاذ القرار.
وافق 48/48 مندوبا على عدم تمرير هذا القرار.
وفي وقت سابق، قدمت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ مقترحًا يتضمن 33 مشروعًا إلى مجلس الشعب لمدينة دا نانغ للنظر في قائمة إعداد الاستثمار والموافقة عليها، مع إعطاء الأولوية لتخصيص رأس المال الاستثماري المتعلق بمنطقة التجارة الحرة.
من بين المشاريع الـ33، يوجد 3 مشاريع تقع داخل منطقة التجارة الحرة التي تم بناؤها في منطقة هوا فانغ، و30 مشروعًا تقع خارجها، تم بناؤها في منطقة هوا فانغ ومنطقة ليان تشيو.
وعلى وجه التحديد، تشمل المشاريع الداخلية الثلاثة ما يلي: الاستثمار في البنية التحتية التقنية المشتركة لمناطق الإنتاج؛ والاستثمار في البنية التحتية التقنية المشتركة لمناطق الخدمات اللوجستية؛ والاستثمار في البنية التحتية التقنية المشتركة لمناطق الخدمات التجارية والوظائف الأخرى.
وتتعلق المشاريع خارج منطقة التجارة الحرة بشكل رئيسي بالبنية التحتية للنقل، ومناطق إعادة التوطين للتطهير، والمناطق الحضرية، وما إلى ذلك.
المشروع لم يصل بعد، لكن المستثمرين بدأوا "يتحركون" بالفعل
ومن بين المشاريع الـ33 المقترحة لتخصيص رأس المال ذي الأولوية، تتضمن بعض المشاريع البارزة ما يلي: البنية التحتية اللوجستية والموانئ الجافة؛ المناطق الحضرية الجديدة رقم 1 ورقم 2؛ منطقة الخدمات الحضرية لميناء نهر كو دي؛ مناطق إعادة التوطين في هوا سون، وهوا نينه، وهوا نون.
مشروع الطريق الدائري الغربي الممتد؛ طريق با نا سووي مو ممتد إلى الطريق الدائري الغربي؛ طريق نجوين سينه ساك ممتد؛ الطريق الدائري الغربي القسم 2 من الطريق رقم 8 إلى الطريق الذي يربط نفق المطار...
وبحسب موقع "توي تري أونلاين" ، فإنه مع إنشاء المنطقة التجارية الحرة، أبدى مستثمرو العقارات في الآونة الأخيرة اهتمامهم بالمناطق التي تضم هذه المشاريع ذات الصلة.
تعليق (0)