يصل استهلاك الطاقة الخضراء في مدينة هوشي منه إلى 7.6% فقط
وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، لمواجهة تحديات تغير المناخ، والاختناقات المرورية، والبيئة... تُعيد مدينة هو تشي منه هيكلة اقتصادها ، حيث يُحدد الاقتصاد الأخضر كمحرك للنمو والتنمية المستدامة في الفترة المقبلة. ولتحقيق هذا الهدف، بحثت المدينة واقترحت إطارًا لاستراتيجية التنمية الخضراء، ملتزمةً بتخصيص موارد كافية للتنفيذ، بهدف تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050.
ألقى رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي الكلمة الافتتاحية لبرنامج "CEO 100 Tea Connect"
بالإضافة إلى ذلك، استعرض السيد فان فان ماي بعضًا من الوضع الراهن للمدينة وأهدافها في مجال تحويل الطاقة الخضراء. تستهلك مدينة هو تشي منه حاليًا حوالي 90 مليون كيلوواط/ساعة من الكهرباء يوميًا، معظمها من خارج المدينة ومن الطاقة الحرارية؛ وتمثل الكهرباء الخضراء 7.6% فقط. وتهدف المدينة إلى الوصول إلى 25% بحلول عام 2025، و35-40% بحلول عام 2030.
ثانيًا، يُسهم النقل البري بنسبة 18.5% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في فيتنام. تهيمن المركبات الخاصة، وخاصة الدراجات النارية، على نظام النقل داخل المدن. في عام 2019، بلغ متوسط عدد المركبات في مدينة هو تشي منه 777 مركبة لكل ألف نسمة، وحوالي 81 سيارة لكل ألف نسمة. وتتمثل مشكلة المدينة في زيادة استخدام وسائل النقل العام وتقليل عدد المركبات الخاصة.
وحضر الحفل عدد من كبار القادة من مختلف البلدان.
ثالثا العلاج إدارة النفايات ومياه الصرف الصحي. تُخرِج مدينة هو تشي منه حوالي 9,500 طن من النفايات الصلبة يوميًا، بزيادة سنوية تتراوح بين 6% و10% تقريبًا، ويبلغ متوسط نصيب الفرد من النفايات المنزلية حوالي 0.98 كجم يوميًا. رابعًا، اعتمادات الكربون. يسمح القرار رقم 98 لمدينة هو تشي منه بتجربة تداول اعتمادات الكربون. ومع ذلك، تحتاج المدينة بشدة إلى مشورة المنظمات والخبراء والشركات بشأن المسائل القانونية والنماذج التجريبية والأساليب.
وفيما يتعلق بتحويل الطاقة أو معالجة النفايات في مدينة هوشي منه المذكورة أعلاه، أكد السيد فان فان ماي أن أصعب الأمور لا تزال تتعلق بالسياسة ورأس المال والتكنولوجيا.
ستقود المدينة مشروع بناء منطقة كان جيو الخضراء، وهي منطقة رائدة في تحقيق هدف صافي الانبعاثات الصفري بحلول عام 2035، أي قبل 15 عامًا من التزام فيتنام تجاه المجتمع الدولي. ولتحقيق ذلك، يجب أن نركز على بناء وسائل نقل صديقة للبيئة، وأن تستخدم المركبات الوقود والطاقة الخضراء، وأن تُحوّل النفايات إلى كهرباء لتلبية احتياجات الإنتاج والمعيشة في كان جيو. السياحة خالية من النفايات البلاستيكية، لذا نطور السياحة الخضراء ونُجري تجارب على أرصدة الكربون في غابة كان جيو... - قال السيد ماي.
درس
أشار السيد إيتشيساكا هيروفومي، المدير التنفيذي الأول للعلاقات الدولية في محافظة أوساكا (اليابان)، إلى أنه منذ عام ١٨٨٦، سعت اليابان إلى دمج حماية البيئة في النظام القانوني، وبذلت جهودًا حثيثة للسيطرة على التلوث. وفي خمسينيات القرن الماضي، شهدت اليابان تطورًا مذهلاً، لكنها واجهت أيضًا مشاكل تلوث خطيرة. في عام ١٩٧٣، طبقت أوساكا أول نموذج لإدارة الأعمال في اليابان، بلوائح واضحة بشأن العوامل البيئية. وبفضل ذلك، حافظت على نمو مستقر، وفي الوقت نفسه، كانت رائدة في التغلب على مشاكل التلوث البيئي، وتحقق ما وصلت إليه اليوم.
السيد إيتشيساكا هيروفومي، المدير التنفيذي الأول للعلاقات الدولية، ولاية أوساكا (اليابان)
قال السيد ريكاردو فالنتي، عضو مجلس مدينة بورتو (البرتغال)، للشؤون الاقتصادية والمالية، إنه منذ السنة الدراسية الأولى في المدينة، يتعلم الطلاب كيفية التكيف مع النمو الأخضر. فيتنام دولة زراعية ، ومدينة هو تشي منه، على الرغم من تطوير المناطق الحضرية فيها، تحتاج إلى التركيز على التنمية الخضراء في المباني والمساحات الخضراء في قلب المدينة.
السيد ريكاردو فالنتي، عضو مجلس مدينة بورتو للشؤون الاقتصادية والمالية (البرتغال)
لتحقيق ذلك، من الضروري ترسيخ مفهوم العمل الدائري؛ ومنح جوائز خضراء للشركات التي تستوفي المتطلبات، وخاصةً الشركات الناشئة في مجالات معالجة المياه والطاقة، وغيرها. أو وضع سياسات لتشجيع وتخفيض الضرائب على الشركات التي تستوفي المعايير البيئية. وكيفية إعادة استخدام الاستهلاك اليومي، كالملابس والأجهزة الإلكترونية، وتجنب الهدر والإضرار بالبيئة. وأكد السيد ريكاردو فالنتي: "الحكومات المحلية هي أكبر مستهلك في المجتمع من خلال ريادتها في استخدام المنتجات الخضراء، وتحفيز الشركات على إنتاجها. وإذا لم تشارك الدولة في عملية الاستهلاك الأخضر هذه، فلن تتمكن من تحفيز المجتمع".
السيد جابور فلويت، رئيس مجلس إدارة يورو تشارم، يتحدث في الحدث
أكد السيد غابور فلويت، رئيس مجلس إدارة يوروتشارم، ممثلاً لمجتمع الأعمال الأوروبي، أن اتفاقيات الاتحاد الأوروبي الخضراء، أو آلية تعديل حدود الكربون (CBAM)، تهدف جميعها إلى تحقيق هدف صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050. وتأمل يوروتشارم في دعم هذا الهدف من خلال نقل التكنولوجيا، ومشاركة النماذج، وبناء القدرات للمشاريع، مما يُسهم في جعل مدينة هو تشي منه مركزًا تصديريًا للاتحاد الأوروبي. وكشف أن يوروتشارم ستُطلق خلال الأشهر القليلة المقبلة سلسلة من الأنشطة لمساعدة الشركات على تنفيذ الاتفاقيات الأوروبية الخضراء، وتعزيز التنمية المستدامة.
السيد إريك كونتريراس - المدير العام لشركة باسف فيتنام: في إطار التزام فيتنام بتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، لا نركز فقط على إدارة الانبعاثات في مواقع التصنيع لدينا، وانبعاثات مصادر الطاقة التي نشتريها، بل نركز أيضًا على معالجة الانبعاثات المتعلقة بالمواد الخام التي نشتريها من موردينا، والتي تُمثل جزءًا كبيرًا من انبعاثات منتجاتنا. وتحديدًا، منذ عام 2021، نتواصل مع أكثر من 1300 مورد مسؤولين عن 60% من انبعاثات باسف المتعلقة بالمواد الخام. ونعمل معهم لتحديد وتطبيق حلول لخفض الانبعاثات في كل منتج على حدة، مما يجعل خفض الانبعاثات معيارًا أساسيًا في شراء المواد الخام.
بصفتنا موردًا للمواد الخام، قدّمنا معلوماتٍ شفافة حول انبعاثات 45,000 منتج، مما ساعد الشركات، وخاصةً المصدّرة إلى أوروبا، على الالتزام بمتطلبات الاستدامة الصارمة والإفصاح عن انبعاثات المنتجات. بالإضافة إلى الأهداف المالية، وضعنا أهدافًا غير مالية، مما يُظهر التزامنا بهذه القضية. في فيتنام، تستكشف شركة باسف بنشاط مشاريع التعاون في مجال الاستدامة مع الجامعات ومعاهد البحث لدعم جهودها في هذا المجال بفعالية.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)