รถจักรยานยนต์ที่มีอายุเกิน 5 ปีขึ้นไป จะต้องมีการตรวจสอบระบบไอเสีย

เมืองใหญ่ๆ เต็มไปด้วยมลพิษจากการปล่อยไอเสียจากรถจักรยานยนต์

ตามหนังสือเวียนที่ 47/2024 ของ กระทรวงคมนาคม กำหนดให้รถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่มีอายุต่ำกว่า 5 ปี ได้รับการยกเว้นไม่ต้องตรวจสภาพมลพิษ รถยนต์ที่มีอายุ 5-12 ปี ต้องตรวจสภาพทุก 2 ปี ส่วนรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 12 ปี ต้องตรวจสภาพทุกปี

ในกรณีที่รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ในฐานข้อมูลไม่มีข้อมูลวันที่ผลิต ระบบจะคำนวณตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคมของปีที่ผลิต ใบรับรองการตรวจสอบมลพิษจะออกโดยสำนักงานทะเบียนเวียดนาม

ในการไปตรวจสภาพรถ เจ้าของรถต้องนำเอกสารอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้ไปแสดง: ใบทะเบียนรถฉบับจริง; สำเนาที่ได้รับการรับรองหรือสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการรับรองของใบทะเบียนรถฉบับจริง; เอกสารนัดหมายใบทะเบียนรถฉบับจริง

หน่วยงานตรวจสอบจะเปรียบเทียบข้อมูลยานพาหนะในซอฟต์แวร์การจัดการกับใบรับรองการจดทะเบียน รถยนต์ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานจะถูกปฏิเสธ หากยานพาหนะตรงตามมาตรฐาน จะได้รับการตรวจสอบและออกใบรับรองอิเล็กทรอนิกส์พร้อมข้อมูลที่เชื่อมโยงกับบัญชีอิเล็กทรอนิกส์ประจำตัวเจ้าของรถ

ระเบียบที่ 47/2024 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 อย่างไรก็ตาม ตัวแทนจากสำนักงานทะเบียนเวียดนามกล่าวว่า นี่ไม่ใช่เวลาที่จะเริ่มดำเนินการตรวจสอบการปล่อยไอเสียรถจักรยานยนต์ที่สถานที่จดทะเบียนยานยนต์

พระราชบัญญัติจราจรทางบกกำหนดให้มีการตรวจสอบการปล่อยมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม เพื่อดำเนินการตามข้อบังคับนี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กำลังประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อจัดทำแผนงานเฉพาะ ซึ่งรวมถึงเวลาเริ่มต้นการดำเนินการ หัวข้อที่เกี่ยวข้อง และค่าธรรมเนียมการตรวจสอบ ปัจจุบันแผนงานนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์และอยู่ระหว่างการเสนอขออนุมัติจากรัฐบาล

ปัจจุบันมีรถจักรยานยนต์จดทะเบียนหมุนเวียนอยู่ในเวียดนามมากกว่า 70 ล้านคัน ซึ่งในจำนวนนี้มากกว่า 45 ล้านคันถูกใช้โดยประชาชนทุกวัน กระทรวงคมนาคมระบุว่ารถจักรยานยนต์เป็นแหล่งปล่อยมลพิษที่ใหญ่ที่สุด แต่ยังไม่อยู่ภายใต้การควบคุมของกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2553 รัฐบาลได้มอบหมายให้ กระทรวงพัฒนา แผนงานเฉพาะสำหรับการควบคุมการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์ เมืองใหญ่สองแห่ง ได้แก่ ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ได้รับมอบหมายให้สร้างเครือข่ายศูนย์ตรวจสอบให้เสร็จสมบูรณ์ โดยมีเป้าหมายที่จะตรวจสอบรถจักรยานยนต์ให้ได้ 80-90% ตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษภายในปี พ.ศ. 2558

อย่างไรก็ตาม การควบคุมการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์ยังไม่ได้รับการบังคับใช้ ขณะที่จำนวนรถจักรยานยนต์ในเมืองใหญ่กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในปี พ.ศ. 2566 ประเทศไทยได้จดทะเบียนรถจักรยานยนต์ใหม่มากกว่า 2.4 ล้านคัน ส่งผลให้จำนวนรถจักรยานยนต์รวมอยู่ที่ 74 ล้านคัน

TH (อ้างอิงจาก VnExpress)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/xe-may-tren-5-nam-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-400571.html