การก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบิน Gia Binh (Bac Ninh) กับเมืองหลวงฮานอย

Kinhtedothi - เมื่อวันที่ 25 มีนาคม สำนักงานคณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้ออกประกาศหมายเลข 156/TB-VP เกี่ยวกับข้อสรุปของรองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan เกี่ยวกับแผนการลงทุนในการก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบิน Gia Binh (จังหวัดบั๊กนิญ) กับเมืองหลวงฮานอย

โดยหลังจากรับฟังรายงานของกรมผังเมืองและสถาปัตยกรรม รายงานของกรมการคลัง และความเห็นของผู้แทนที่เข้าร่วมประชุมแล้ว รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Duong Duc Tuan ได้สรุปเป็นเอกฉันท์และกำหนดดังนี้

ตกลงแผนเส้นทางเชื่อมสนามบิน Gia Binh สู่ใจกลางเมืองฮานอย (เส้นทางในฮานอย) ตามรายงานและข้อเสนอของกรมผังเมืองและสถาปัตยกรรม: ก่อสร้างใหม่จากจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางในจังหวัด บั๊กนิญ ข้ามแม่น้ำ Duong และไปตามทิศทางรถไฟสาย Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ผ่านพื้นที่สถานี Trung Mau และเชื่อมต่อกับจุดตัดระหว่างทางด่วน Hanoi - Lang Son และทางด่วน Hanoi - Thai Nguyen/Ring 3 เส้นทางดังกล่าวจะตรงกับทิศทางของทางด่วน Hanoi - Thai Nguyen/Ring 3 และเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพาน Tu Lien ไปยังใจกลางเมืองหลวงฮานอยที่จุดตัดของถนนทางเข้าสะพาน Tu Lien, Ring 3 และทางด่วน Hanoi - Thai Nguyen

เส้นทางในฮานอยมีระยะทาง 14 กม. ไม่รวมส่วนต่อขยาย ซึ่งส่วนที่สร้างใหม่มีความยาวประมาณ 7 กม. ส่วนถัดไปตรงกับทางด่วนฮานอย-ท้าย เหงียน /ถนนวงแหวนที่ 3 มีความยาวประมาณ 7 กม. และความยาวทั้งหมดของเส้นทาง (บั๊กนิญ-ฮานอย) อยู่ที่ประมาณ 35.5 กม.

เห็นชอบเสนอให้คงตำแหน่งของทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และสถานีจุงเมาไว้ทางด้านเหนือของเส้นทาง และเสนอให้ปรับทิศทางของทางรถไฟไปทางเหนือของทางแยกนิญเฮียปในปัจจุบัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการปรับปรุงและออกแบบทางแยกใหม่ โดยมีหลักการให้เส้นทางเชื่อมต่อสนามบินจาบินห์กับสะพานข้ามแม่น้ำแดงเชื่อมต่อกันได้อย่างสะดวก

มอบหมายให้กรมโยธาธิการจัดทำร่างเอกสารเสนอคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อส่งให้กระทรวงโยธาธิการจัดทำแผนที่เส้นทางให้เชื่อมโยงกับทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ภายในพื้นที่ตัดขวาง เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงและประหยัดที่ดิน

เกี่ยวกับการทบทวนพื้นที่พัฒนาเมืองสองข้างทาง โครงการลงทุนที่ได้ดำเนินการแล้วและอยู่ระหว่างดำเนินการ พื้นที่พัฒนา TOD: มอบหมายให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและทำงานร่วมกับกรมก่อสร้างจังหวัดบั๊กนิญเพื่อรวมและเสนอแนะการจัดทำผังเมืองมาตราส่วน 1/2000 สองข้างทางเชื่อมสนามบินซาบิญ จังหวัดบั๊กนิญกับเมืองหลวงฮานอย รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาและกำหนดทิศทาง

มอบหมายให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและประสานงานกับสถาบันวางแผนการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนอำเภอซาลัม คณะกรรมการประชาชนอำเภอด่งอันห์ เพื่อทบทวนพื้นที่พัฒนาเมืองทั้งสองข้างทาง โครงการลงทุนที่ได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการ พื้นที่พัฒนา TOD อย่างต่อเนื่อง และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาและกำหนดทิศทาง

เกี่ยวกับกลไกการลงทุน: กรมการคลังดำเนินการตามทิศทางของคณะกรรมการประชาชนเมืองอย่างเร่งด่วน ศึกษาวิจัยและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานเฉพาะทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ เพื่อเสนอกลไกและแผนการลงทุนสำหรับเส้นทางเชื่อมสนามบินจาบินห์กับใจกลางเมืองหลวงฮานอย ให้คำปรึกษา เสนอ รายงาน และจัดทำเนื้อหาการทำงานของคณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสัปดาห์ที่ 25-28 มีนาคม 2568 เพื่อสรุปและรายงานต่อนายกรัฐมนตรี

โดยสามารถศึกษาไปในทิศทาง : กรุงฮานอย ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ส่วนเส้นทางในนครฮานอย และจังหวัดบั๊กนิญ ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ส่วนเส้นทางในจังหวัดบั๊กนิญ โดยเสนอเลือกทางเลือกการลงทุนก่อสร้างเส้นทางจากสนามบินซาบิญ ซึ่งเป็นศูนย์กลางเมืองหลวงของกรุงฮานอย ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ประเภทสัญญา BT ตลอดเส้นทาง

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีขอเสนอให้จังหวัดและเมืองทั้งสองลงนามในสัญญาซื้อขายที่ดินกับนักลงทุนของ BT กองทุนที่ดินของ BT จะถูกกำหนดตามอัตราการลงทุนของแต่ละช่วงเส้นทางในเขตพื้นที่ของจังหวัดและเมืองทั้งสอง โดยยึดหลักการที่ว่าการลงทุนในการก่อสร้างช่วงเส้นทางที่จังหวัดหรือเมืองนั้นใช้กองทุนที่ดินทั้งสองด้านของเส้นทางของจังหวัดหรือเมืองนั้น

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/xay-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-thu-do-ha-noi.html