การวางแผนการเดินรถไฟร่วมกันทั้งระบบรถไฟในเมืองและรถไฟในประเทศ

ระบุลำดับความสำคัญของการลงทุน

กระทรวงคมนาคม ประกาศสรุปการประชุมของรองปลัดกระทรวงคมนาคมเหงียน ดาญ ฮุย ในการประชุมเพื่อให้ความเห็นเกี่ยวกับรายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับการวางแผนเส้นทางรถไฟและสถานีในพื้นที่สำคัญของกรุงฮานอย

ดังนั้น รองปลัดกระทรวงจึงได้สั่งการให้ที่ปรึกษาดำเนินการสืบสวนและสำรวจเพื่อรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดต่อไป รับฟังความคิดเห็นของหน่วยงานต่างๆ ให้ครบถ้วน เพื่อดำเนินโครงการวางแผนให้แล้วเสร็จ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องให้เป็นไปตามแผนแม่บทแห่งชาติ กำหนดการวางแผนภาคส่วนแห่งชาติ แก้ไขข้อบกพร่องปัจจุบันในการวางแผนหลัก ประหยัดกองทุนที่ดิน และให้สอดคล้องกับการวางแผนในท้องถิ่น

ในเวลาเดียวกัน เชื่อมโยงรถไฟแห่งชาติกับรถไฟในเมืองและรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ อย่างพร้อมกัน โดยให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อรถไฟกับศูนย์กลางการขนส่งปริมาณมาก (นิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือแห้ง ศูนย์โลจิสติกส์ ฯลฯ) ในเขตเมืองหลวงและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงเพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของภูมิภาคและท้องถิ่น

กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ที่ปรึกษาเร่งรัดจัดทำรายงานผังเมือง จัดทำแผนสถานี และกำหนดลำดับความสำคัญของการลงทุน (ภาพ: ภาพประกอบ)

ที่ปรึกษาต้องปรับปรุงข้อมูลและป้อนข้อมูลอย่างต่อเนื่อง เช่น สถานะปัจจุบันของสภาพธรรมชาติ สภาพเศรษฐกิจและสังคม การใช้ประโยชน์ที่ดิน การขนส่ง ฯลฯ การวางแผนการใช้ที่ดิน พื้นที่เมือง การขนส่ง นิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือแห้ง และศูนย์โลจิสติกส์ในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับศูนย์กลางเมือง ฮานอย ปรับปรุงโครงการที่เกี่ยวข้อง: โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 และ 4 ของกรุงฮานอย; โครงการรถไฟสายตะวันออกของกรุงฮานอย; โครงการรถไฟในเมืองฮานอย สาย 1 เอียนเวียน-หง็อกฮอย; โครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้...

ข้อมูลต้องครบถ้วนและถูกต้องแม่นยำ เพื่อใช้ประกอบการวิจัยและเสนอทางเลือกการวางแผนที่เหมาะสม ปฏิบัติงานเฉพาะด้าน ดำเนินการตรวจสอบภาคสนามร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่ และตรวจสอบแผนงานระดับจังหวัด เพื่อปรับปรุงข้อมูลรายละเอียด ณ สถานี Ngoc Hoi, Lac Dao และ Yen Thuong...

“เร็วๆ นี้ ให้ดำเนินการสำรวจและสำรวจเพื่อรวบรวมข้อมูลนำเข้า โดยเฉพาะการสำรวจความต้องการเดินทาง (จุดต้นทาง จุดหมายปลายทาง ความต้องการเดินทาง ณ ศูนย์กลางการขนส่ง ความหนาแน่นของการขนส่งบนเส้นทาง เส้นทางรถไฟ ฯลฯ) โดยให้นำการสำรวจความต้องการเดินทางมาประกอบกับการปรับปรุงผังเมืองระดับจังหวัด เพื่อพัฒนาแผนการดำเนินงานรถไฟ การจัดวางสถานี ขนาดสถานี และกำหนดลำดับความสำคัญของการลงทุนที่เหมาะสม” รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ สั่งการ

การปรับปรุงแผนการจัดองค์กรรถไฟ

รองปลัดกระทรวง Nguyen Danh Huy ยังได้ขอให้มีการปรึกษาหารือเพื่อพัฒนาระบบการจัดองค์กรรถไฟที่เหมาะสมที่สุดสำหรับขั้นตอนต่างๆ ของการก่อตั้งเครือข่ายรถไฟในศูนย์กลางเมืองฮานอย รวมไปถึงการจัดองค์กรการใช้งานและการเดินรถไฟร่วมกันระหว่างรถไฟในเมืองและรถไฟแห่งชาติ การวิจัยเกี่ยวกับการเดินรถไฟระหว่างภูมิภาคสำหรับเส้นทางรถไฟแถบ

การศึกษานี้เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาทางเทคโนโลยีและวิศวกรรมแบบซิงโครนัส ทันสมัย และเปิดกว้าง เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟในพื้นที่ศูนย์กลางจะสะดวกและมีประสิทธิภาพ รวมถึงการเชื่อมต่อทางรถไฟแห่งชาติกับทางรถไฟในเมือง สำหรับเส้นทางรถไฟที่มีอยู่เดิม จำเป็นต้องพัฒนาแผนงานด้านไฟฟ้าให้สอดคล้องกับพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26

กระทรวงคมนาคม ขอให้ปรึกษา วิจัย และเสนอแผนการจัดระบบการเดินรถและร่วมกันใช้โครงสร้างพื้นฐานระบบรถไฟในเมืองและในประเทศ (ภาพ: ภาพประกอบ)

สำหรับสถานีที่ปรึกษาจำเป็นต้องชี้แจงหน้าที่และงาน เสนอแนวทางการเชื่อมต่อการขนส่ง โดยเฉพาะระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถไฟในเมืองและรถประจำทาง เชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถเคลียร์ผู้โดยสารและสินค้าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้ กำหนดขนาดและพื้นที่ของรายการก่อสร้างและพื้นที่สถานีทั้งหมดโดยเฉพาะ

“ผลการวิจัยจะต้องเสนอโครงข่ายเส้นทางโดยรวม เส้นทางต่างๆ สถานีทั้งหมดในพื้นที่ศูนย์กลาง และแผนการจัดการการใช้ประโยชน์ โดยจะต้องให้ความสำคัญกับการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติร่วมกับทางรถไฟในเมืองร่วมกัน” รองรัฐมนตรีฮุยกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-phuong-an-chay-chung-tau-duong-sat-do-thi-duong-sat-quoc-gia-192601619.htm