การสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัสที่ทันสมัย

ด้วยการกระจุกตัวสูงสุดของทรัพยากร การวางแผน การลงทุน และการพัฒนา การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานการจราจรของจังหวัดกับจังหวัดใกล้เคียงและระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรระดับชาติ จนถึงปัจจุบัน เครือข่ายการจราจรทางถนนของจังหวัด วิญฟุก ค่อนข้างสมบูรณ์ โดยมีความยาวรวมประมาณ 7,918 กม.

โครงการก่อสร้างสะพานลอยทางรถไฟบนถนนเหงียนตัตถั่น เมืองหวิญเยน

โดยทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนมีความยาวรวมกว่า 120 กิโลเมตร ทางหลวงจังหวัดและทางหลวงเทียบเท่า 470 กิโลเมตร ทางหลวงในเขตเมือง 309 กิโลเมตร ทางหลวงในเขตอำเภอ 693 กิโลเมตร และทางหลวงระดับชุมชนและทางหลวงชนบทประมาณ 6,406 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีทางรถไฟ 35 กิโลเมตร และทางน้ำ 75 กิโลเมตร

ตามการกระจายอำนาจ กรมการขนส่งของจังหวัดวิญฟุกได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินที่ได้รับมอบหมาย ระบบถนนวงแหวน ถนนจังหวัด เส้นทางที่ผ่าน 2 อำเภอและเมืองขึ้นไป และบริหารจัดการงานจราจรอื่นๆ ที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญฟุก รวม 24 เส้นทาง เทียบเท่า 509.7 กม. ซึ่งรวมถึงทางหลวงแผ่นดินที่ได้รับมอบหมาย 39.7 กม. และถนนจังหวัดประมาณ 470 กม. และเทียบเท่า

ตามแผนงานจังหวัดวิญฟุกในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางด่วนและทางหลวงแผ่นดินได้รับการบูรณาการตามแผนงานโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ได้แก่ ทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก ถนนวงแหวนที่ 5 ของเขตเมืองหลวง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2C และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2D

ถนนและทางเทียบเท่าระดับจังหวัดประกอบด้วย 47 เส้นทาง รวมถึงถนนวงแหวนรอบนอก 5 เส้น ระยะทางรวมประมาณ 1,132 กิโลเมตร ภายในปี พ.ศ. 2573 เรามุ่งมั่นที่จะทำให้แกนจราจรสำคัญๆ เช่น แกนเหนือ-ใต้ แกนตะวันออก-ตะวันตก และถนนวงแหวนรอบนอก 5 ของเขตนครหลวง ฮานอย เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐาน ดำเนินการให้แล้วเสร็จและดำเนินการปิดถนนวงแหวนรอบนอก 5 เส้นให้เสร็จสมบูรณ์ ยกระดับและขยายให้เป็นไปตามมาตรฐานขั้นต่ำของถนนเรียบระดับ III ของระบบถนนวงแหวนรอบนอกที่มีอยู่ทั้งหมด สร้างถนนวงแหวนรอบนอกใหม่จำนวนหนึ่งตามแผนของจังหวัด จัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างทางแยกระดับต่างๆ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมืองหวิญเยียน...

เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างข้อได้เปรียบในการดึงดูดการลงทุน กรมการขนส่งจังหวัดหวิงฟุกจึงจะปรับปรุงแผนพัฒนาด้านการขนส่งให้เหมาะสมกับแต่ละขั้นตอนอย่างต่อเนื่อง โดยลงทุนในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สำหรับโครงการขนส่งสำคัญที่มีความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรมการขนส่งจะยังคงมุ่งเน้นการขจัดอุปสรรค เร่งรัดการก่อสร้างเพื่อเร่งรัดการดำเนินงานให้เร็วขึ้น รวมถึงการจัดตั้งและนำโครงการไปใช้ประโยชน์และใช้ประโยชน์ในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm