เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม บริษัทปิโตรเลียม 2 แห่งที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ซึ่งได้แก่ Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) และ Vietnam Oil Corporation (PV Oil) ได้เริ่มดำเนินการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 (เอธานอล 10% ผสมกับน้ำมันเบนซินแร่) อย่างเป็นทางการในนครโฮจิมินห์ ฮานอย และไฮฟอง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Petrolimex ได้นำร่องการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ที่สถานีบริการน้ำมัน 36 แห่งในนครโฮจิมินห์ (ก่อนการควบรวมกิจการ) ขณะที่ PV Oil ได้นำร่องการจำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมัน 4 แห่งใน กรุงฮานอย และ 2 แห่งในนครไฮฟอง
น้ำมัน E10 ลดราคา คนใช้แล้วติดใจ
ผู้สื่อข่าวแดนตรี รายงานว่า เมื่อเช้าวันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมา ที่นครโฮจิมินห์และกรุงฮานอย สถานีบริการน้ำมันในเครือ Petrolimex และ PV Oil จำนวน 40 แห่ง ได้นำร่องจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 RON 95-III พร้อมกัน
ที่สถานีบริการน้ำมัน PV Oil 2 แห่งในแขวงเหงียโดและแขวงดงดา (ฮานอย) ราคาขายปลีกระบุไว้ที่ 19,600 ดอง/ลิตร ถูกกว่าราคาน้ำมันเบนซินแร่ RON 95-III ในปัจจุบันประมาณ 240 ดอง/ลิตร (19,840 ดอง/ลิตร)
ที่ปั๊มน้ำมัน PV Oil Thai Thinh (แขวงดงดา ฮานอย) หน่วยงานนี้ได้ติดตั้งป้ายแนะนำน้ำมัน E10 ป้ายชื่อปั๊มและรายการราคาอิเล็กทรอนิกส์ก็ได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้ผู้คนเข้าใจได้ง่าย
ราคาขายปลีกของน้ำมันเบนซิน E10 RON 95 ที่ร้านค้าระบุไว้อยู่ที่ 19,600 ดองต่อลิตร ต่ำกว่าราคาน้ำมันเบนซินแร่ RON 95-III ในปัจจุบันประมาณ 240 ดองต่อลิตร (ภาพถ่าย: Thanh Thuong)
คุณโด ก๊วก ไทย ผู้จัดการร้านปั๊มน้ำมัน PV Oil Thai Thinh กล่าวว่า ทางปั๊มได้เปลี่ยนปั๊มน้ำมันจากน้ำมันเบนซิน RON 95 ธรรมดา มาเป็นน้ำมันเบนซิน E10 RON 95-III จำนวน 4 หัวจ่าย และเริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 RON 95-III ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 1 สิงหาคม ทางร้านได้นำเข้าน้ำมันเบนซิน E10 RON 95-III ไปแล้ว 14,000 ลิตร สถิติเบื้องต้นระบุว่าภายในเวลาเกือบ 11.00 น. ทางร้านได้จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 RON 95-III ไปแล้วประมาณ 600-700 ลิตร คาดว่าจะสามารถจำหน่ายน้ำมันเบนซินชนิดนี้ได้ประมาณ 2,000 ลิตรต่อวัน
คุณไทยกล่าวว่า เนื่องจากเป็นวันแรกของการเปิดตัวนำร่องจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ลูกค้าจำนวนมากจึงยังไม่ทราบข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินชนิดนี้ หรือยังคงลังเล อย่างไรก็ตาม ทางร้านคาดว่าปริมาณการใช้จะเพิ่มขึ้นอย่างมากในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เมื่อข้อมูลนี้ได้รับการเผยแพร่ออกไปอย่างกว้างขวางมากขึ้น
จากบันทึกต่างๆ พบว่าคนส่วนใหญ่ยังคงนิยมใช้น้ำมันเบนซินแร่ RON 95 เนื่องจากมีข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันใหม่นี้น้อยมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อได้ฟังพนักงานแนะนำตัว ก็มีบางคนแสดงความสนับสนุนให้ทดลองใช้น้ำมันเบนซิน E10 ใหม่นี้
ผู้ใช้น้ำมันเบนซิน E5 จำนวนมากบอกว่าพวกเขาจะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน E10 (ภาพ: Nhat Quang)
คุณมินห์ ฟุก (แขวงแทงซวน ฮานอย) เพิ่งเติมน้ำมันเบนซิน E10 มูลค่า 100,000 ดองที่ร้าน โดยบอกว่าเขาใช้รถฮอนด้า SH ปี 2022 "เมื่อเร็ว ๆ นี้ ผมได้ค้นคว้าและพบว่าน้ำมันเบนซิน E10 เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่และไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ ดังนั้นผมจึงไม่ลังเลที่จะลองใช้น้ำมันเบนซินชนิดนี้" เขากล่าว
นาย Quang (แขวงฮัวหุ่ง นครโฮจิมินห์) ยังได้เล่าว่าเขาเคยใช้แก๊สโซลีน E5 มานานแล้ว และตอนนี้ตัดสินใจลองใช้แก๊สโซลีน E10 แทน เนื่องจากมีการแนะนำว่าแก๊สโซลีนชนิดนี้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าและมีราคาถูกกว่า RON 95-V
ที่ร้าน Petrolimex บนถนน Tran Hung Dao (แขวง Cho Quan นครโฮจิมินห์) พนักงานคนหนึ่งเล่าว่าเช้าวันนั้นมีลูกค้าหลายคนสอบถามเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10 "ลูกค้าที่เคยใช้น้ำมันเบนซิน E5 ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซิน E10 แล้ว ลูกค้าใหม่บางคนก็อยากลองใช้ก่อนใช้ในระยะยาว" พนักงานกล่าว
หลายๆคนยังคงลังเล
อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคจำนวนมากยังคงแสดงความกังวลเกี่ยวกับความเข้ากันได้และความเสี่ยงต่อความเสียหายของรถยนต์ คุณทานห์ เทา (เขตดงดา ฮานอย) ซึ่งขับรถอัตติลารุ่นเก่า กล่าวว่าเธอยังคงเลือกเติมน้ำมันเบนซิน RON 95 ธรรมดา
“ฉันได้ยินมาว่าน้ำมันเบนซินผสมเอทานอลอาจส่งผลต่อเครื่องยนต์รถยนต์ โดยเฉพาะรถรุ่นเก่า ฉันจึงยังคงเลือกใช้น้ำมันเบนซิน RON 95 อยู่ รถยังคงวิ่งได้ดีเมื่อใช้น้ำมัน RON 95 และเมื่อฉันเห็นเพื่อนหรือญาติใช้ดี ฉันจะพิจารณาใช้” เธอกล่าว
ประชาชนเติมน้ำมันเบนซิน E10 RON 95 เช้าวันที่ 1 สิงหาคม (ภาพ: Thanh Thuong)
นายกาว ฮว่าย ดวง ประธานกรรมการบริษัท PV Oil กล่าวว่า บริษัทได้ลงทุนในโรงงานผสมเชื้อเพลิงชีวภาพในคลังสินค้ามาเป็นเวลานาน ซึ่งรวมถึงคลังสินค้าหลักและคลังสินค้าขนส่ง ด้วยนโยบายการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพของพรรคและรัฐบาล คาดว่าจะสามารถทดแทนน้ำมันเบนซินธรรมชาติด้วยน้ำมันเบนซิน E10 ได้อย่างสมบูรณ์
ในขณะเดียวกัน นาย Tran Ngoc Nam กรรมการบริหารและรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Petrolimex กล่าวว่า การซื้อขายน้ำมันเบนซิน E10 จำเป็นต้องมีการเตรียมการด้านโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี ถังบรรจุแอลกอฮอล์เชื้อเพลิงโดยเฉพาะ และการประสานงานอย่างใกล้ชิดจากโรงกลั่นน้ำมัน
องค์กรดังกล่าวได้เสนอให้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ออกคำสั่งเกี่ยวกับความคืบหน้าในการดำเนินการโดยเร็ว เพื่อให้ผู้ค้ารายสำคัญสามารถลงทุนและแปลงระบบทางเทคนิคอย่างจริงจัง และในขณะเดียวกันก็เสนอให้ปรับมาตรฐานทางเทคนิคบางประการของ TCVN ในปัจจุบันให้เหมาะกับแหล่งน้ำมันเบนซินแร่ในตลาดต่างประเทศ และให้คล้ายคลึงกับข้อกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคในภูมิภาค
ในฮานอย PV Oil มีร้านนำร่อง 4 แห่งที่จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 (ภาพ: Thanh Thuong)
ในส่วนของการจัดหาเอทานอล นาย Tran Minh รองอธิบดีกรมนวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงสีเขียว และการส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีโรงงานผลิตแอลกอฮอล์ 6 แห่ง โดย 2 แห่งดำเนินการอยู่ที่จังหวัดด่งนายและจังหวัดกวางนาม ผลิตแอลกอฮอล์ได้ประมาณ 100,000 ลูกบาศก์เมตร และหากโรงงานทั้ง 6 แห่งดำเนินการ ปริมาณการผลิตจะอยู่ที่ 500,000 ลูกบาศก์เมตร
เพื่อให้มั่นใจว่ามีอุปทานเพียงพอต่อความต้องการใช้เชื้อเพลิงเมื่อมีการออกแผนงานการใช้เชื้อเพลิง เชื้อเพลิงชีวภาพจะต้องใช้ปริมาณ 1-1.5 ล้านลูกบาศก์เมตร ส่วนที่เหลือจะนำเข้าจากต่างประเทศ โดยมีแหล่งนำเข้าจากสหรัฐอเมริกา อาร์เจนตินา ฯลฯ
ตามแผนงานของรัฐบาล เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 จะค่อยๆ เข้ามาแทนที่น้ำมันเบนซินแร่ในท้องตลาด คาดว่าจะเริ่มนำมาใช้อย่างแพร่หลายตั้งแต่ต้นปี 2569
น้ำมันเบนซิน E10 เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินสำเร็จรูปที่ผสมจากน้ำมันเบนซินแร่ที่ได้จากเชื้อเพลิงฟอสซิลร่วมกับเชื้อเพลิงชีวภาพ โดยผสมแอลกอฮอล์เชื้อเพลิงในอัตราส่วนที่กำหนด
จากการศึกษาวิจัยในประเทศและต่างประเทศ พบว่าเอธานอลมีปริมาณออกซิเจนสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิง ดังนั้น น้ำมันเบนซิน E10 จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และไฮโดรคาร์บอน (HC) ได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินแร่แบบดั้งเดิม
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xang-e10-lan-dau-mo-ban-cua-hang-ban-gan-1000-lit-trong-mot-buoi-20250801122547750.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)