เหตุใดสถานีกั้นคนบนถนนที่เชื่อมจังหวัดบั๊กซางจึงยังไม่ถูกรื้อออก?

รถยังอยู่ระหว่างการตรวจค้น

ส่วนเรื่องสถานีกั้นเพื่อควบคุมคนบนถนนที่เชื่อมระหว่าง จังหวัดบั๊กซาง -กว๋างนิญ ที่หนังสือพิมพ์เก๋งทองรายงาน เมื่อเช้าวันที่ 29 มี.ค. 45 LLC ได้ร่วมกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เก๋งทองที่สำนักงานใหญ่ของบริษัท เพื่อชี้แจงข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ตามบันทึก จนกระทั่งเช้าวันนี้ สถานีกั้นดังกล่าวยังคงได้รับการบำรุงรักษา รถที่วิ่งบนเส้นทางดังกล่าวยังคงต้องหยุดรถเพื่อควบคุม แม้แต่รถของผู้สื่อข่าวก็เช่นกัน ทุกคนต้องแจ้งตำแหน่งและสิ่งที่กำลังทำอย่างชัดเจนก่อนผ่านสถานี สถานการณ์ดังกล่าวทำให้หลายครั้งเส้นทางดังกล่าวมีการจราจรติดขัดในพื้นที่ ก่อให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจร

ยานพาหนะที่รอคิวควบคุมทำให้เกิดการจราจรติดขัดและสูญเสียความปลอดภัยในการจราจร

ยกตัวอย่างเช่น เวลา 9:50 น. ของวันเดียวกัน ขณะที่สถานีกั้นดังกล่าวปิดทำการ รถบรรทุกหัวลากทะเบียน 98LD-009.16 ลากรถพ่วงทะเบียน 29R-005.13, 98C-292.67 และลากรถพ่วงทะเบียน 98R-027.56 ได้ขนส่งสินค้าสูงกว่าตู้คอนเทนเนอร์มายังบริษัทดังกล่าว นอกจากนี้ รถบรรทุกทะเบียน 98C-285.50 และรถจักรยานยนต์จำนวนมากต้องหยุดรถและรายงานตัว ทำให้เกิดการจราจรติดขัดและกีดขวางการจราจร

ก่อนหน้านี้ เวลา 7:45 น. ของวันเดียวกัน เราได้บันทึกภาพรถแทรกเตอร์หมายเลขทะเบียน 98H-033.30 กำลังขนส่งสินค้าออกจากบริษัทดังกล่าว ผลการทดสอบการบรรทุกที่บริษัทนี้แสดงให้เห็นว่ารถคันนี้มีน้ำหนักบรรทุกรวม 58.11 ตัน ในขณะที่น้ำหนักบรรทุกรวมที่รถคันนี้ใช้เดินทางได้จริงมีเพียงประมาณ 51 ตันเท่านั้น

อยู่มานานหลายปีก็จะถูกรื้อถอน

ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง นายเหงียน ถัน ตวน เลขาธิการพรรคและรองผู้อำนวยการบริษัท 45 LLC กล่าวว่า ในปี 2549 บริษัทได้รับมติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางในการเรียกคืนที่ดินและจัดสรรที่ดินเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงและปรับปรุงเส้นทางรถยนต์จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ไปยังพื้นที่เหมืองถ่านหินดงรี

หลังจากนั้น หน่วยงานได้ลงทุนหลายหมื่นล้านดองเพื่อปรับปรุงและยกระดับเส้นทางดังกล่าว บริษัทจึงได้สร้างสถานีกั้นเพื่อบริหารจัดการเส้นทาง จนถึงปัจจุบัน สถานีดังกล่าวเปิดให้บริการมานานกว่า 16 ปี มีส่วนช่วยในการตรวจจับและป้องกันการโจรกรรมทรัพย์สิน การทำเหมืองถ่านหินและผลิตภัณฑ์จากป่าไม้อย่างผิดกฎหมายหลายกรณี

รถยนต์ที่มีป้ายบรรทุกสินค้าสูงกว่าผนังกระบะจะเคลื่อนไปยังกองร้อย 45

แม้จะยอมรับว่าจนถึงขณะนี้หน่วยงานยังไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ใดๆ ให้จัดตั้งสถานีกั้นดังกล่าว แต่นายเหงียน ถัน ตวน พร้อมด้วยผู้นำและแผนกต่างๆ ในบริษัทที่เข้าร่วมประชุมยังคงยืนยันว่า เส้นทางที่มอบหมายให้บริษัทบริหารจัดการและใช้คือถนนเหมืองภายในหน่วยงาน ดังนั้น บริษัทจึงมีสิทธิ์จัดตั้งสถานีกั้นเพื่อควบคุม

“ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางและประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเซินดงมาตรวจสอบและทำงานหลายครั้ง พวกเขารู้เกี่ยวกับการจัดตั้งสถานีดังกล่าว แต่ไม่มีใครแสดงความคิดเห็นใดๆ” หัวหน้าบริษัทยืนยัน

ผู้สื่อข่าวได้ตอบคำถามของผู้นำท้องถิ่นที่เรียกร้องให้รื้อถอนสถานีกั้นน้ำผิดกฎหมายดังกล่าว บริษัทกล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนเขตเซินดงได้ส่งหนังสือเชิญให้บริษัทดำเนินการในเรื่องนี้แล้ว ความเห็นของบริษัทคือให้รายงานและขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบ ได้แก่ บริษัทตงบัก และรัฐบาลท้องถิ่น ดูแลรักษาสถานีกั้นน้ำดังกล่าว เพื่อรักษาความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่

แม้จะมีกฎเกณฑ์การจัดการร่วมกัน แต่เส้นทางดังกล่าวยังมีส่วนที่เสียหายหลายช่วง ส่งผลให้สูญเสียความปลอดภัยในการจราจร

อย่างไรก็ตาม หลังจากการประชุมเชิงปฏิบัติการข้างต้น เวลาประมาณ 10.00 น. ของวันเดียวกัน ระหว่างเดินทางกลับบ้าน นายเหงียน ถั่น ตวน ได้โทรศัพท์ติดต่อผู้สื่อข่าวเพื่อหารือเพิ่มเติม โดยมีเนื้อหาดังนี้: หลังจากการประชุมเชิงปฏิบัติการ บริษัทได้โทรแจ้งต่อผู้บริหารของบริษัทดองบั๊ก คอร์ปอเรชั่น และได้รับคำสั่งให้รื้อถอนสถานีกั้นที่ผิดกฎหมายข้างต้น เพื่อสร้างสถานีกั้นอีกแห่งบนที่ดินของหน่วยงานนี้ ระยะเวลาในการก่อสร้างสถานีกั้นแห่งใหม่อยู่ที่ประมาณ 7-10 วัน ในช่วงเวลาดังกล่าว หน่วยงานยังคงต้องบำรุงรักษาสถานีเดิมเพื่อปกป้องทรัพย์สิน

ส่วนเรื่องรถบรรทุกเกินพิกัดนั้น ผู้บริหารบริษัทและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกล่าวว่า หน่วยงานมีหน้าที่รับผิดชอบเพียงแค่การบรรทุกสินค้าขึ้นรถและตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกเท่านั้น ส่วนการละเมิดกฎจราจรบนท้องถนนเป็นความรับผิดชอบของคู่ค้า บริษัทไม่มีความรับผิดชอบใดๆ ในเรื่องนี้

ทราบมาว่าเมื่อวันที่ 29 มีนาคม ตำรวจภูธรจังหวัดซอนดง ยังได้สั่งการให้ชุดสืบสวนสอบสวนตำรวจ เศรษฐกิจ และตำรวจจราจร ทำงานร่วมกับ บ.45 เพื่อชี้แจงข้อมูลที่หนังสือพิมพ์เกียวทองรายงาน

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 26 และ 28 มีนาคม หนังสือพิมพ์ Giao thong ได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง "ธุรกิจแปลก ๆ ตั้งด่านควบคุมคนข้ามถนนที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Bac Giang - Quang Ninh " และ "จะรื้อด่านควบคุมคนข้ามถนนที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Bac Giang - Quang Ninh" ซึ่งสะท้อนถึงข้อเท็จจริงที่บริษัท 45 LLC ได้สร้างด่านควบคุมถนน 2 แห่งโดยพลการเพื่อปิดกั้นถนนและควบคุมคนสัญจรบนถนนที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Bac Giang และจังหวัด Quang Ninh

เรื่องนี้ส่งผลกระทบต่อการจราจรของครัวเรือนเกือบ 30 หลังคาเรือนในกลุ่มที่อยู่อาศัยดงรี เมืองทานห์เซิน อำเภอเซินดง จังหวัดบั๊กซาง และประชาชนในพื้นที่ ส่งผลให้การจราจรและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ได้รับความเสียหาย

ทันทีที่หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานข่าว กรมการขนส่งจังหวัดบั๊กซางและคณะกรรมการประชาชนอำเภอเซินดงได้เข้ามากำกับดูแลการตรวจสอบและชี้แจง พร้อมกันนี้ ทั้งสองยืนยันว่าจะออกเอกสารสั่งการรื้อถอนสถานีกั้นผิดกฎหมายดังกล่าว

หนังสือพิมพ์จราจรจะแจ้งให้ทราบต่อไป.

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm