
จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ฮานอยมอย พบว่าโครงการปรับปรุง ปรับปรุง และขยายถนน Mai Chi Tho เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงและปรับปรุงถนน Ngo Gia Tu และลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับเขตเมืองใหม่เวียดหุ่ง (เขตลองเบียน) ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ลงทุน โดยรัฐบาล ในเอกสารหมายเลข 389/CP-CN ลงวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2547
ตามแผน เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางจะมีความยาว 2 กิโลเมตร กว้าง 48 เมตร และรองรับ 6 เลน จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ที่ทางแยกกับถนนดาววันทับ และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกกับถนนโงเกียตู
เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2547 คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้ออกคำสั่งหมายเลข 3819/QD-UB เพื่อเรียกคืนที่ดินจำนวน 1,980,233 ตารางเมตร ในเขตเวียดหุ่ง, ซางเบียน, เทืองถั่น และดึ๊กหุ่ง และส่งมอบให้กับบริษัทการเคหะและพัฒนาเมือง (HUD) เพื่อลงทุนในการก่อสร้างเขตเมืองใหม่เวียดหุ่งและถนนไมจิเทอ
อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ โครงการมีความเกี่ยวข้องกับสิทธิการใช้ที่ดินขององค์กรและบุคคลจำนวนมาก ดังนั้น ในวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนของเมืองจึงได้ออกมติหมายเลข 4630/QD-UBND เพื่ออนุมัติการปรับโครงการ และยังคงมอบหมายให้ HUD ดำเนินการโครงการต่อไป
พร้อมกันนี้ เอกสารยังระบุชัดเจนว่า HUD จะต้องเร่งประสานงานกับหน่วยงานที่เป็นผู้ลงทุนรายรองอีก 6 แห่ง ได้แก่ บริษัท ฮานอย เทเลคอมมูนิเคชั่น จอยท์ สต็อก จำกัด บริษัท เวียต เตียน อินเวสต์เมนต์ ดีเวลลอปเมนท์ แอนด์ เทรด จอยท์ สต็อก จำกัด บริษัท เวียต วาย คอนสตรัคชั่น เทรดดิ้ง จำกัด บริษัท โตโก เวียดนาม จำกัด บริษัท คินห์ ดู เอดู เคชั่น จำกัด และบริษัท ฮานอย อินเวสต์เมนต์ แอนด์ เทรด จอยท์ สต็อก จำกัด เพื่อดำเนินการโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินพร้อมโครงสร้างพื้นฐานบนที่ดิน 8 แปลง รหัส DVO-02A (ก่อสร้างแล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2555 ยังไม่มีการตัดสินใจจัดสรรที่ดิน)
จากการสังเกตของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ฮานอยมอย ถนนไมจิโถมีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร ซึ่งในจำนวนนี้สร้างเสร็จไปแล้วกว่า 1 กิโลเมตร ส่วนที่เหลือมีสภาพถนนขรุขระ ขรุขระ และแคบหลายแห่ง ทั้งสองข้างทางเต็มไปด้วยหญ้า ขยะ และน้ำขัง ทำให้รถสัญจรไปมาได้ยากและเป็นอันตรายในวันที่ฝนตก
นายเหงียน วัน ถวน ผู้พักอาศัยอยู่ปลายถนน กล่าวว่า "เนื่องจากโครงการก่อสร้างถนนใช้เวลานานเกินไป การเดินทางของประชาชนจึงลำบากมาก นอกจากนี้ ถนนยังกลายเป็นแหล่งทิ้งขยะและของเสียผิดกฎหมาย ซึ่งไม่ถูกสุขอนามัยอย่างยิ่ง เนื่องจากการก่อสร้างยังดำเนินอยู่ ถนนจึงไม่มีไฟฟ้าส่องสว่าง ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยของครัวเรือนและผู้ร่วมทาง"
เกี่ยวกับสาเหตุของความล่าช้าของโครงการ นายบุ่ยกวางกู รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงเกียงเบียน กล่าวว่า ยังมีครัวเรือนอีก 27 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้เคลียร์พื้นที่ รวมถึงบางครัวเรือนที่ยังไม่ได้แก้ไขสิทธิการใช้ที่ดิน บางครัวเรือนถูกซื้อขายหลังจากวันประกาศผังเมือง ดังนั้นจึงได้รับการสนับสนุนและชดเชยเฉพาะค่าก่อสร้างอาคารเท่านั้น ขณะที่ครัวเรือนต้องการค่าชดเชยสำหรับที่ดิน
เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2568 กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมฮานอยได้ส่งเอกสารถึง HUD เพื่อขอให้บริษัทคัดเลือกหน่วยงานที่มีคุณสมบัติตามกฎหมายเพื่อจัดทำแผนการก่อสร้างเพื่อระบุตำแหน่งเครื่องหมายเขตพื้นที่โครงการตามที่ระบุไว้ในผังเมืองรายละเอียดของเขตเมืองใหม่เวียดหุ่ง มาตราส่วน 1/500 จัดทำแผนรายละเอียดเพื่อปรับปรุงและตกแต่งถนนโงยาตูทั้งสองด้าน ติดต่อกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการประชาชนเขตลองเบียน เพื่อตรวจสอบและทบทวนเขตพื้นที่โครงการ ดำเนินการตามขั้นตอนการชดเชย และสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานในพื้นที่ที่ยังไม่ได้ถูกรื้อถอน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี 2571
ประชาชนมีความหวังว่าหลังจากล่าช้าไปกว่า 20 ปี โครงการนี้จะ “เสร็จสิ้น” ทันเวลา ยุติปัญหาที่ยังไม่เสร็จสิ้น ก่อให้เกิดการสูญเสียที่ดินและทรัพยากรทางการเงิน ทำให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
ที่มา: https://hanoimoi.vn/tuyen-duong-hon-20-nam-chua-hoan-thanh-o-quan-long-bien-705175.html
การแสดงความคิดเห็น (0)