Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กลับสู่สนามรบประวัติศาสตร์: บทเรียนที่ 6

Việt NamViệt Nam27/04/2025


ชัยชนะอันดุเดือด.jpg
ฝูงบิน Quyet Thang ก่อนเกิดเหตุการณ์ระเบิดครั้งประวัติศาสตร์ (ภาพสารคดี)

ฝูงบินแห่งชัยชนะเปิดฉาก

ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเคยเป็นฐานทัพสำคัญ ทางทหาร ซึ่งมีส่วนสำคัญในการแสดงแสนยานุภาพทางอากาศของกองทัพสหรัฐอเมริกาและสาธารณรัฐเวียดนาม ดังนั้น การยึดฐานที่มั่นนี้จึงเท่ากับเป็นการบั่นทอนกำลังใจของข้าศึก และผลักดันให้ยุทธการโฮจิมินห์ได้รับชัยชนะอย่างสมบูรณ์

บ่ายวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2518 สนามบินเตินเซินเญิ้ตถูกโจมตีอย่างกะทันหันจากระเบิด 18 ลูกที่ทิ้งลงมาจากเครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำ เครื่องบินข้าศึกถูกทำลาย 24 ลำ เจ้าหน้าที่และทหารข้าศึกเสียชีวิตหลายร้อยนาย สนามบินทั้งหมดกลายเป็นอัมพาต สร้างความตื่นตระหนกให้กับรัฐบาลไซ่ง่อน แต่สิ่งที่ทำให้ข้าศึกหวาดกลัวที่สุดคือการถูกโจมตีด้วยยานพาหนะและอาวุธของตนเอง

เดิมที A-37 เป็นเครื่องบินขับไล่ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา ใช้ในการทิ้งระเบิด เมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2518 เมื่อกองทัพของเราได้ปลดปล่อยเมือง ดานัง และยึดสนามบินได้ เราได้ยึดเครื่องบินเหล่านี้ได้ 17 ลำ จาก "ของที่ปล้นมาจากสงคราม" กองทัพของเราได้พัฒนารูปแบบการต่อสู้แบบใหม่ โดยใช้เครื่องบินข้าศึกต่อสู้กับข้าศึก

su-doan-10.jpg
กองกำลัง 10 ยึดสนามบินเตินเซินเญิ้ตได้

กองกำลังนักบินของเราคุ้นเคยกับเครื่องบินขับไล่ Mig-17 และ Mig-21 ของโซเวียตเพียงเท่านั้น แต่พวกเขาก็เรียนรู้และเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินประเภทอื่นได้อย่างรวดเร็วภายในไม่กี่วัน ด้วยการสนับสนุนจากนักบิน Tran Van On ซึ่งเป็นทหารในกองทัพสาธารณรัฐเวียดนาม คุณ On เป็นทหารในกองทัพสาธารณรัฐเวียดนามที่ถูกส่งไปฝึกเป็นนักบินประจำการที่ดานัง สหรัฐอเมริกา เมื่อเมืองดานังได้รับการปลดปล่อย แทนที่จะขึ้นเรือรบเพื่ออพยพ คุณ On ได้ปรากฏตัวและได้รับการคัดเลือกจากกองทัพอากาศของเราให้เข้าร่วมทีมนักบินและเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคเพื่อวิจัยและฝึกอบรมการบิน A-37 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการรบที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต

การโจมตีสนามบินเตินเซินเญิ้ต ถือเป็นการโจมตีครั้งที่ 6 ของกองทัพเรา ภารกิจนี้มอบหมายให้นักบินจากกรมทหารอากาศที่ 923 ซึ่งมีแกนหลักคือกองร้อย 4 กองกำลังนักบินที่เข้าร่วมการรบครั้งนี้จัดเป็นกองร้อยที่เรียกว่า กองร้อยมุ่งมั่นสู่ชัยชนะ โดยมีร้อยโทอาวุโสเหงียน วัน ลุค เป็นหัวหน้ากองร้อย ร้อยโทอาวุโส ตรัน เคา ทัง เป็น ผู้บัญชาการฝ่ายการเมือง และร้อยโทอาวุโส ตู เต๋อ เป็นรองหัวหน้ากองร้อย

แผนการรบถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน หลังจากขึ้นบิน ฝูงบินได้บินตามเส้นทางจากสนามบินถั่นเซิน ผ่านฟานเทียต ฮัมเติน ไปยังสนามบินเตินเซินเญิ้ต ฝูงบินประกอบด้วยนักบิน 5 นาย บินด้วยเครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำ นำโดยนักบินเหงียน แทงห์ จุง หลังจากทิ้งระเบิดใส่ฐานทัพเตินเซินเญิ้ต สังหารทหาร และทำลายโกดังของข้าศึก เครื่องบินทั้ง 5 ลำได้ลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินถั่นเซิน (นินห์ถ่วน)

การทิ้งระเบิดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตเป็นยุทธการอันเป็นเอกลักษณ์ของกองทัพอากาศเวียดนาม แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและความชาญฉลาดของกองทัพอากาศของเรา ขณะเดียวกันก็บั่นทอนกำลังใจของข้าศึก และสร้างเงื่อนไขให้ทหารราบของเราพัฒนาตำแหน่งรุก

“การโจมตีครั้งสุดท้าย” ของกองพลที่ 10

กาว-โค-เชียน-ทัง.jpg
ผู้บัญชาการการเมืองของบริษัท 5 Do Trong Loi (ขวาสุด) สั่งให้สหายของเขาชูธงชัยชนะที่บริเวณการสื่อสาร ใกล้กับสนามบินเตินเซินเญิ้ต

ข้าศึกยังไม่ฟื้นจากความตกตะลึงของการทิ้งระเบิด วันรุ่งขึ้น คือวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2518 กองพลที่ 10 พร้อมด้วยกรมทหารหลักสองกรม คือ กรมทหารที่ 24 และ 28 พร้อมด้วยรถถัง รถหุ้มเกราะ ปืนใหญ่ และปืนต่อสู้อากาศยาน ได้เปิดฉากโจมตีไซ่ง่อน กรมทหารที่ 24 เป็นหัวหอกในการมุ่งหน้าสู่สนามบินเตินเซินเญิ้ต ระหว่างทาง กองกำลังของเราได้ต่อสู้กับทหารราบและรถถังของข้าศึกอย่างต่อเนื่อง แต่ด้วยจิตวิญญาณนักสู้ที่กล้าหาญและทรหด เมื่อเวลา 21.00 น. ของวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2518 กองกำลังของกรมทหารก็ได้ไปถึงจุดรวมพลเพื่อรวมกำลังพล และเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจยึดสนามบินในวันรุ่งขึ้น นายโด๋ จ่อง ลอย เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2494 ประจำตำบลตวน ทัง (เกีย ล็อก) อยู่ในแถวนี้

นายลอยดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการการเมืองประจำกองร้อย 5 หมู่ 5 (กรมทหารที่ 24) ในขณะนั้น

เขาฝากร่องรอยไว้ในสมรภูมิรบทุกแห่งในภาคใต้ แต่การรบที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตกลับสร้างความประทับใจอย่างลึกซึ้งที่สุดให้กับเขา นายลอยเล่าว่าเช้าวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 กองกำลังของเรามุ่งเป้าไปที่เป้าหมายที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต กองร้อยของเขาได้รับมอบหมายให้เข้าประตูหมายเลข 5 ของสนามบิน ณ ที่แห่งนี้ เขาและสหายได้เผชิญหน้ากับการต่อต้านอย่างดุเดือดจากข้าศึก แต่ด้วยจิตวิญญาณและความมุ่งมั่นที่ว่า "หนึ่งวันเท่ากับยี่สิบปี" กองทัพของเราจึงสามารถเข้าใกล้เป้าหมายและปิดล้อมข้าศึกได้

do-trong-loi.jpg
การต่อสู้ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตยังคงฝังแน่นอยู่ในใจของนายโด๋ จอง ลอย ซึ่งเกิดเมื่อปีพ.ศ. 2494 ในตำบลต๋านทัง (เกียล็อก) เสมอมา

ประตูหมายเลข 5 คือจุดที่ข้าศึกใช้กำลังอาวุธหนักที่สุด หลังจากกองร้อย 7 บุกทะลวงเข้าไปไม่ได้ กองร้อย 5 จึงได้รับมอบหมายให้โจมตี ทั้งสองฝ่ายต่อสู้กันอย่างดุเดือด ผู้บัญชาการกองร้อย รองผู้บัญชาการกองร้อย และพลปืนและทหารจำนวนมากของกองร้อย 5 ได้รับบาดเจ็บและต้องล่าถอย นายลอยและรองผู้บัญชาการการเมืองได้ปลุกเร้าจิตวิญญาณของทีม บุกโจมตีพื้นที่สื่อสาร และแยกข้าศึกที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตออกจากกองทัพบกสาธารณรัฐเวียดนาม

สนามบินตันเซินเญิ้ต
อาคารผู้โดยสารสนามบินเตินเซินเญิ้ตในปัจจุบัน ภาพโดย: THANH CHUNG

เวลา 10:30 น. กองร้อย 5 ได้เข้าควบคุมเป้าหมายและจับกุมนักโทษได้ 57 คน ในจำนวนนี้ประกอบด้วยพันเอก 3 นาย ผู้บัญชาการพื้นที่สื่อสาร เจ้าหน้าที่สงครามจิตวิทยา และรองผู้บัญชาการกองพลทหารอากาศที่ 5

ขณะเดียวกัน หน่วยของกรมทหารก็เข้าควบคุมเป้าหมายในสนามบิน ฐานทัพเตย์เซินเญิ้ต ซึ่งเป็นฐานที่มั่นสำคัญของข้าศึก ก็ล่มสลาย “เมื่อธงปลดปล่อยถูกชักขึ้นสูงเหนือฐานที่มั่นในสนามบิน ความสุขก็ระเบิดออกมา สหายร่วมรบของผมได้รับบาดเจ็บ บางคนเปื้อนไปด้วยควันระเบิดและกระสุน แต่ใบหน้าของทุกคนกลับเปล่งประกาย” นายลอยกล่าวอย่างซาบซึ้ง

การสู้รบที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงจิตวิญญาณและพลังการต่อสู้ที่ดุเดือดของกองทัพของเรา ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อยุทธการโฮจิมินห์ในประวัติศาสตร์ ปลดปล่อยภาคใต้ และรวมประเทศเป็นหนึ่ง

ถัดไป: ความทรงจำอันกล้าหาญในวันรวมชาติ

เหงียน โม - แทง ลอง


ที่มา: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์