แผนผังบริเวณวงเวียนจัตุรัสประชาธิปไตยสำหรับรถไฟฟ้าสาย 2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว - ภาพโดย : PHUONG NHI
สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารถึงกรมก่อสร้าง กรมการคลัง และคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) เพื่อรับทราบความคิดเห็นของผู้นำนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการใช้กลไกเฉพาะและพิเศษตามมติที่ 188 ของ รัฐสภา ในการติดตั้งรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบิ่นถัน - ทามเลือง)
ดังนั้น รองประธานคณะกรรมการประชาชนของเมือง Bui Xuan Cuong จึงมอบหมายให้ MAUR ประสานงานเชิงรุกกับกรมก่อสร้างและกรมการเงินเพื่อนำเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับกลไกเฉพาะ ความคืบหน้าในการดำเนินการ และแนวทางในการคัดเลือกที่ปรึกษาและผู้รับเหมา EPC สำหรับโครงการอย่างเร่งด่วน ในกรณีที่มีเนื้อหาใด ๆ นอกเหนืออำนาจของตน หน่วยงานจะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองโดยเร็วเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ
กรมก่อสร้างทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้คำแนะนำในการปรับปรุงโครงการโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุน พร้อมกันนี้ยังเสนอให้ใช้การออกแบบทางเทคนิคแบบ FEED แทนการออกแบบพื้นฐานในกระบวนการปรับปรุงโครงการอีกด้วย...
กรมการคลังจะทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานข้อเสนอเพื่อจัดเตรียมเงินทุนงบประมาณของเมืองสำหรับระยะกลางปี 2026-2030 และ 2031-2035 ในเวลาเดียวกัน ให้ทำงานร่วมกับกระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อให้คำแนะนำในการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างผู้นำเมืองและผู้นำของหน่วยงานกลาง เนื้อหาหลักคือการตกลงที่จะเร่งดำเนินการเนื้อหาบางส่วนเกี่ยวกับ การหยุดเงินทุน ODA และเงินกู้พิเศษ ปรับข้อตกลงเงินกู้กับธนาคารเพื่อการฟื้นฟูเยอรมัน (KfW)...
โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 มีความยาวกว่า 11 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 47,890 ล้านดอง โดย 10,400 ล้านดองมาจากงบประมาณคู่สัญญา ส่วนที่เหลือเป็นทุน ODA และเงินกู้พิเศษจากสถาบันการเงินระหว่างประเทศ
เมืองได้ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแหล่งทุนสำหรับโครงการนี้จาก ODA เป็นงบประมาณ และกำหนดให้เป็นโครงการนำร่องที่ดำเนินการตามมติที่ 188 ของรัฐสภาว่าด้วยกลไกพิเศษเพื่อการพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมือง
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม นครโฮจิมินห์ออกแผนลงทุนโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน 7 สาย ระยะทางรวม 355 กม. ในระยะเวลา 10 ปี ตามมติ 188 โดย 6 สายจะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 ส่วนสาย 2 คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างเร็วขึ้นในเดือนธันวาคม 2568
วิจัยบูรณาการรถไฟฟ้าสาย 2 ช่วงเบ๊นถัน-ทูเทียม กับสนามบินลองถัน
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบิ่นถั่น - ถัมเลือง) เป็นโครงการส่วนประกอบของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (กู๋จี - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 - อันซวง - เบิ่นถั่น - ทูเทียม) โดยมีความยาวทั้งหมดประมาณ 48 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 152,855 พันล้านดอง
ล่าสุด บริษัท Truong Hai Group Investment Joint Stock Company (THACO ) ได้เสนอเอกสารที่ส่งถึงประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อศึกษาการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (ช่วง Tham Luong - Ben Thanh; Ben Thanh - Thu Thiem) และเส้นทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh
เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอนี้และความคิดเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก ชื่นชมแนวคิดในการเชื่อมต่อรถไฟในเมืองแบบซิงโครนัสจากใจกลางเมือง (เบิ่นถัน) ไปยังเขตเมืองทูเทียม และขยายไปยังท่าอากาศยานลองถัน
การบูรณาการเส้นทางการวางแผนให้เป็นเส้นทางรวม เบ้นถัน - ทูเทียม - ลองถัน เหมาะสมกับด้านเทคโนโลยีและแนวทางการพัฒนาพื้นที่ในเมือง
ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารถึง กระทรวงก่อสร้าง เพื่อเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในโครงการดังกล่าว โดยนครโฮจิมินห์ขอให้นักลงทุนดำเนินการค้นคว้าและเสนอเนื้อหาที่เกี่ยวข้องเพื่อสรุปและนำเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณา
ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-tang-toc-lo-thu-tuc-de-khoi-cong-metro-so-2-20250705114005445.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)