เมื่อบ่ายวันที่ 4 มกราคม ในงานแถลงข่าว ด้านเศรษฐกิจ และสังคมประจำของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ สื่อมวลชนได้หยิบยกประเด็นการพ่นสีบนสะพานบ่าซอน รวมถึงสะพานคนเดินและอุโมงค์อื่นๆ ที่ถูกบุกรุกซึ่งไม่ปลอดภัยขึ้นมา
นาย Pham Minh Hai รองผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ขณะนี้สะพานบ่าซอนเปิดให้บริการตามปกติแล้ว แต่ยังคงมีบุคคลบางส่วนที่ถือโอกาสมาวาดกราฟฟิตี้
ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนได้ส่งเอกสารจำนวนมากเพื่อร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนเขต 1 และเมืองทูดึ๊กสนับสนุนการเพิ่มการลาดตระเวน รับรองความปลอดภัยในพื้นที่ ป้องกันการเขียนกราฟิก การขโมยวัสดุในการก่อสร้างสะพาน และส่งเสริมให้ประชาชนไม่ทำการค้าและบุกรุกทางเท้าที่ไซต์ก่อสร้างสะพานบ่าเซิน
เพื่อแก้ไขปัญหากราฟฟิตี้บนสะพานให้หมดไปอย่างทั่วถึง นายไห่กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกได้มอบหมายให้หน่วยงานนี้เป็นผู้ลงทุนโครงการ 2 โครงการ
ประการแรกคือการติดตั้งกล้องวงจรปิดจราจรเพิ่มเติมตามจุดต่างๆ ใต้สะพานที่มีการจราจรทางน้ำ ได้แก่ ใต้สะพานบ่าซอน จำนวน 5 จุด เพื่อติดตามการจราจรทางเรือ การเดินทาง และการท่องเที่ยวของประชาชนในพื้นที่สวนสาธารณะใต้สะพาน
สิ่งนี้จะช่วยติดตามผู้ไม่หวังดีที่ฉวยโอกาสจากการเยี่ยมชมเพื่อวาดกราฟฟิตี้ คาดว่าการติดตั้งจะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2567
นาย Pham Minh Hai รองผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวในการแถลงข่าว
โครงการที่สองคือโครงการซ่อมแซมและทาสีสะพานขนาดใหญ่ใหม่เพื่อป้องกันกราฟฟิตี โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่สองของปี 2567 และคาดว่าจะช่วยลดผลกระทบของกราฟฟิตีบนสะพานได้ คุณไห่กล่าวว่า "โครงการนี้ใช้สีป้องกันกราฟฟิตีโดยเฉพาะ หากมีกราฟฟิตีก็เพียงแค่เช็ดออกด้วยผ้า"
นายไห่ยังเสนอให้ท้องถิ่นเพิ่มการลาดตระเวนและจัดการกับกราฟฟิตี โดยการกำหนดบทลงโทษ ปรับเงิน แก้ไขผลที่ตามมา ฟื้นฟูสภาพเดิม และให้รางวัลแก่ผู้ที่ค้นพบการกระทำผิด นอกจากนี้ ท้องถิ่นยังสามารถติดตั้งป้ายห้ามกราฟฟิตีเป็นภาษาเวียดนามและภาษาอังกฤษในบางจุดบนสะพาน พร้อมระบุค่าปรับสำหรับผู้ฝ่าฝืน
สะพานบ่าซอน (เขต 1 นครโฮจิมินห์) เต็มไปด้วยกราฟฟิตีอย่างต่อเนื่อง
ส่วนสถานการณ์สะพานคนเดินและอุโมงค์คนเดินกลายเป็นแหล่งรวมยาเสพติดและการถ่ายอุจจาระไม่เลือกหน้านั้น นายไห่ กล่าวว่า สาเหตุหลักเกิดจากการขาดความตระหนักรู้ของประชาชนบางส่วน หรือจากการที่ประชาชนไม่มีที่อยู่อาศัย
ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนและบริษัทร่วมทุนก่อสร้างสะพานและเรือข้ามฟากนครโฮจิมินห์ ได้ออกตรวจตราพื้นที่อย่างสม่ำเสมอเพื่อตรวจจับและรายงานต่อหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อสนับสนุนการจัดการสถานการณ์ข้างต้น เพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย และความปลอดภัยแก่คนเดินเท้าที่ข้ามสะพาน สถานการณ์ดังกล่าวได้ปรับปรุงดีขึ้นกว่าแต่ก่อน แต่ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างสมบูรณ์
นายไห่เสนอแนะให้ตำรวจท้องถิ่นตรวจสอบ ตรวจจับ และจัดการกับผู้คนที่มารวมตัวกันเพื่อพักผ่อน อาศัย และใช้ยาเสพติด หากมี ในบริเวณใกล้สะพานคนเดินและอุโมงค์เป็นประจำ
นอกจากนี้ ตำรวจท้องถิ่นสามารถตั้งจุดตรวจรักษาความปลอดภัย ติดตั้งกล้องวงจรปิด และเผยแพร่หมายเลขโทรศัพท์สายด่วนเพื่อตรวจสอบและจัดการเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในพื้นที่รอบสะพานและอุโมงค์คนเดินเท้าได้อย่างรวดเร็ว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)