หลังจากตรวจสอบและแก้ไขจุดบกพร่องของระบบป้ายจราจรและไฟจราจรแล้ว จะรายงานผลให้ นายกรัฐมนตรี ทราบภายในวันที่ 15 มี.ค.
บ่ายวันที่ 19 กุมภาพันธ์ สำนักงานรัฐบาล ได้ออกเอกสารที่ถ่ายทอดความคิดเห็นของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการทบทวนและจัดการกับปัญหาที่มีอยู่และความไม่เพียงพอในการจัดการจราจรทางถนน
ภาพประกอบ (ที่มา: Chau Tuan)
ล่าสุดสื่อมวลชนได้รายงานถึงความไม่เพียงพอของระบบสัญญาณจราจร สัญญาณไฟจราจร ใบอนุญาต และการจัดจุดจอด ลานจอดรถ และการจัดเก็บรถ ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานร่วมกับ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง เพื่อตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องในระบบสัญญาณจราจร ไฟจราจร ใบอนุญาต การจัดจุดจอดรถ ลานจอดรถ ตำรวจทางหลวง... ที่ก่อให้เกิดปัญหาการจราจร และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 15 มีนาคม
ก่อนหน้านี้เมื่อต้นเดือนมกราคม กรรมาธิการสามัญสภาแห่งชาติได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับรายงานของสภาแห่งชาติเกี่ยวกับการทำงานคำร้องของประชาชนในเดือนธันวาคม 2567
ความเห็นในคณะกรรมาธิการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติชื่นชมผลกระทบของกฎระเบียบเกี่ยวกับการลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนคำสั่งการจราจรบนถนนและความปลอดภัยตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024 และในเวลาเดียวกันก็แนะนำให้ใส่ใจกับการดูแลรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร
นาย Tran Quang Phuong รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวว่า ตั้งแต่พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ ความตระหนักรู้ของประชาชนก็ดีขึ้น
“จำเป็นต้องประสานงานกับทุกระดับและทุกภาคส่วนเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของระบบไฟจราจร เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความอยุติธรรม เรื่องนี้เป็นเรื่องที่คณะผู้แทนรัฐสภาและผู้มีสิทธิออกเสียงวิตกกังวลอย่างยิ่ง” นายทราน กวาง ฟอง กล่าว
เมื่อกลางเดือนมกราคม ผู้แทนกรมตำรวจจราจร กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กล่าวว่า กองกำลังตำรวจจราจรทั่วประเทศกำลังตรวจสอบและทบทวนระบบไฟจราจรทั้งหมด เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการแนะนำให้เปลี่ยนและซ่อมแซมชุดไฟที่ชำรุด
ในระหว่างการปฏิบัติงาน เจ้าหน้าที่จะปรับวงจรสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมกับสถานการณ์ในแต่ละพื้นที่ด้วย โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้สะดวก ถูกต้อง เหมาะสม และมั่นใจได้เมื่อพบผู้ฝ่าฝืน
ตามที่กองบังคับการตำรวจจราจรได้แจ้งว่า กองกำลังตำรวจจราจรจะติดตามตรวจสอบการทำงานของสัญญาณไฟจราจร เพื่อรายงาน เสนอแนะ และแนะนำหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนใหม่ทันทีเมื่อตรวจพบความเสียหาย
สิ่งนี้จะทำให้ระบบทำงานได้อย่างเสถียรและต่อเนื่อง หลีกเลี่ยงความอยุติธรรมเมื่อมีการกำหนดบทลงโทษที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร ไม่กำหนดบทลงโทษสำหรับสถานการณ์ที่ไม่ชัดเจนหรือเหตุการณ์ในระบบไฟจราจร
พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 ที่ผ่านมา โดยผู้ฝ่าฝืนหลายรายมีโทษปรับเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก เช่น ผู้ขับขี่รถยนต์ฝ่าไฟแดงจะถูกปรับ 18-20 ล้านดอง ซึ่งสูงกว่ากฎหมายเดิมถึง 3 เท่า ผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนระดับแอลกอฮอล์ในเลือด 0.25-0.4 มก./ลิตร หรือ 50-80 มก./เลือด 100 มล. จะถูกปรับ 18-20 ล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้น 2 ล้านดอง
สำหรับรถจักรยานยนต์ แทนที่จะต้องเสียค่าปรับ 800,000 - 1 ล้านดอง ฐานฝ่าไฟแดง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป จะเป็นค่าปรับ 4-6 ล้านดอง (เพิ่มขึ้น 5-6 เท่า)
ผู้ขับขี่บนท้องถนนที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเกิน 50มก.-80มก./เลือด100มล. หรือเกิน 0.25-0.4มก./ลิตรของลมหายใจ จะถูกปรับ 6-8 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 2-3 ล้านบาท จากปัจจุบัน)
นอกจากนี้ การกระทำบางประเภท เช่น การขนส่งสินค้าบนยานพาหนะที่ไม่ได้ผูกไว้อย่างแน่นหนา การกีดขวางหรือไม่ปฏิบัติตามคำร้องขอตรวจสอบและควบคุมจากเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร... จะมีโทษปรับสูงกว่าปัจจุบันถึง 3-30 เท่า
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tong-ra-soat-giai-quyet-bat-cap-he-thong-bien-bao-den-tin-hieu-19225021918211996.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)